Paavo Wrote:"Polkua saa ajaa vain poromiehet"? Jos polku on tien näköinen, ainaski luulis olevan jos enämpi ajellaan, niin mistä voi tietää että siinä saa ajaa vain nuo poromiehet?
Kuten myös nuo aiemmin mainitut Norjan pikkutiet? Onko siellä liikennemerkit tai jotain?
Tätä mietin itsekin, millä ihmeellä tietää mitkä on mettäteitä mitä saa ajaa ja mitkä on uria mitä ei saa? Osaako joku tietävämpi opastaa?
Polun alussa on ajokieltomerkki ja opastava lisäkilpi, jossa mainitaan poromiehet. Ei tullut otettua siitä kuvaa, mutta seuraava palstalainen joka paikalla käy, vois sen ottaa.
Mitäs se maksaa sellane "luvaton maastoajo"?
Onko kellään omakohtasta kokemusta viimeaikoina?
Ite oon varannu virkistysrahastoon 400€ kaiken varalta.
Josko ei nyt kokeiltais kuitenkaan?
Suomessa menee päiväsakoille, en muista montako niitä tuli mutta rahassa teki 260€, tuloistahan se loppusumma riippuu. Tämä kylläkin kelkalla, maastoliikenne rikkomus on tietääkseni autolla tai mönkkärillä sama. Tuli niille muutamalle pikku raudulle kilohintaa... Tämän "pikavoiton" jälkeen on luvat olleet aina kunnossa. Norjassa kannattaa olla tarkkana, siellä rangaistukset on vastaavasta rikkeestä moninkertaiset. Karttaan merkityn tien ja uran / polun erottaminen on enempi ja vähempi tulkinta kysymys. Joskus karttaan merkitty tie on maastossa pelkkä polku. Jos naviin laittaa asetuksiin suorimman / lyhyimmän reitin niin ainakin tomtom on ajattanut sellaisia polkuja että vajaavetoisilla ei olisi mitään mahiksia, voihan sitä sitten vedota siihen että kartassa on merkitty tie ja navi ajatti tänne... jos siis erillistä kieltomerkkiä tai puomia ei tien alussa ole.