Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

HNT Wrote:Ohjauksessa tuntui olevan vähän liiallista haritusta...

Niinkö sanot... hock: Mikä ihmeessä sai ton aikaiseksi?



Andy

Se tosiaan taipui panssarista huolimatta. Ihan vakio tanko. Ajelin mielestäny ihan nätsästi, en tappele ikinä ohjausta vastaan tai väännä rattia paikallaan tai vastusta vastaan. ainut selitys on että kivikossa möyrytessä tanko vain sai tarpeekseen ja antautui... Uusi (HD) malli tilauksessa...

HNT Wrote:Se tosiaan taipui panssarista huolimatta. Ihan vakio tanko. Ajelin mielestäny ihan nätsästi, en tappele ikinä ohjausta vastaan tai väännä rattia paikallaan tai vastusta vastaan. ainut selitys on että kivikossa möyrytessä tanko vain sai tarpeekseen ja antautui... Uusi (HD) malli tilauksessa...

Kuulostaa mystiseltä, et siis tarkalleen huomannut tilannetta?

Ei toi tanko kyllä pitäisi päästä ohjausliikkeestä vääntymään, varsinkaan HD-tanko (EDIT: oli siis vakio, mutta silti...), joko siinä on valmistusvika tai jotain muuta outoa on tapahtunut.... hock: :? :?:

"Normaalissa ajossa". Noin pahaksi se äityi kylläkin vasta tuossa missä kuva otettu, kun vekslasin sitä hiukan parempaan kohtaan. Mutaspoorissa 100m aiemmin oli vielä ok, eikä sen jälkeen ollut mitään sellaista tilannetta missä olisin huomannut jotain selkeästi muuttuneen. Jonkinlaista kivikkoa aika ajoin mutta ei nyt oikeasti mitään kovin hankalaa.

No tuo saatiin kuitenkin helposti kuntoon ja ajelin ongelmitta kotiin. Huomenna töihin.

L-Andy Wrote:Jos en kohta näe kuvia en usko että kumpikaan teistä on ollut missään ajelemassa...!!! :wink: :mrgreen:

Kansa vaatii kuvia!!!

Andy

Kuvat puretaan kamerasta kun keretään :mrgreen:, huomenna vielä ajopäivä....

L-Andy Wrote:Jos en kohta näe kuvia en usko että kumpikaan teistä on ollut missään ajelemassa...!!! :wink: :mrgreen:

Kansa vaatii kuvia!!!

Andy

Tässä Andyn vaatimat? kuvat.

FOT Karjalohja ja Defender 90 sekä johtoauto:


FOT Askola ja Defender 90 sekä letka autoja (eikös sen valkoisen Discon takaa pilkistä myös Kaitsun auto, joten molemmat ollaan oltu todistetusti paikalla.):


Tässä kaikki mun kuvat, täytynee huomenna ottaa enemmän kuvia tai pyytää apparin ottamia ittelle.

Eilen illalla tuli pestyä toi auto ja kun oli saanut alustasta kuution savea :o pois pääsi jo tutkimaan tuliko alustaan vaurioita.Sieltä sitten löytyi syy tohon ohjaustehostimen temppuiluun.Ohjausiskunvaimennin on saanut hieman kipeetä ja kun sen irroitti niin se ei liikkunut sisään eikä ulos.Tuon sai onneksi korjattua parilla napakalla vasaraniskulla koska rutussa oli vain suojakuori.
Tarvttis vaihtaa simpukan alatiivisteet (hyllyllä odottaa) koska alkaa oleen tuorevoideltu malli toi mun ja voishan sen ohausiskarin vaihtaa tonne eteen niin olis vähän ylempänä ja paremmin suojassa.

FOT omalta osalta tältä vuodelta ohi eilen kun oli ajettu Karjalohja, Askola ja Hämeenlinna.

Karjalohjassa ajoin keskiryhmässä, joka oli hieman liian helppoa Defelleni. Tästä opittuna Askolassa rymyryhmässä ja ajosta nautti vielä enemmän. Lounaan jälkeen olo oli jo niin hyvä että piti runtata yksi rengas tyhjäksi kantoon, kun jääräpäisyys voitti älyn. Onneksi se saatiin korjattua nopeasti, eikä rengas ollut rikki, ainoastaan venttiili irronnut ja saatiin uusi tilalle.

Maanantaina oli vuorossa Hämeenlinna ja Land Rover Experiencen maastot. Menin sielläkin rymyryhmään ja järjestelijät vähättelivät ettei heiltä löydy autoille haastetta. Siinä kyllä mielestäni hieman liioittelivat siellä päivä oli selkeästi haastavampi kuin Askola ja osa maastosta mielestäni myös Kulmakorpea haastavampaa kivikkokannikkoa, jossa ei edes heinän läpi nähnyt mitään.

Tässä lounaalla Kaitsun kanssa, emme löytäneet parkkipaikkaa tasamaalta:




Kokeillaan joustoja LRE testialueella:


Tässä tarkistetaan vaurioita pohjasta kun auto oli hinattu pohjaa raapien takaisin tielle, kun olin melkein kaatanut sen heti aamusta. Jos jollain palstalaisella on kuvia tai videota tästä läheltä piti tilanteesta olisi hauska nähdä. Pohjassa ei mitään pieniä naarmuja lukuunottamatta:


Aivan päivän lopulla pysäytin auton kivellä. Puskuri taipui oikeasta päästä:


Päivän päätteeksi auto oli kuorrutettu tyylikkäästi kuralla, muttei peitetty sillä:


Kaiken kaikkiaan oikein hyvät kolme päivää, ensi vuonna uudestaan. Erityisesti täytyy mainita LRE. Sinne kannattaa mennä, jos vain mahdollisuus. Meidän opas oli aika velho vetäessään rymyryhmää vakio 110 HCPU:lla. Siinä taisi olla vielä 235/85 renkaat katu paineilla. Ei mitään korotuksia, lukkoja tai panssareita, ainoastaan etumurikan panssari ja helmoissa palkit. Kaikki tangot, varret ja vetarit vakioita.

Tämän vuoden FOT ajettu meidän osalta. Kiitokset Matille, muille ajopaikkojen järjestäjille ja kaikille muille ajoseurasta. Alunperin oli suunnitelmissa ajaa Hämeenlinna ja Juupajoki, mutta Juupajoen jälkeen ei maltettu lähteä kotiin. Eli Dumbon nokka kohti Jäppilää. Ilta istuttiin nuotiolla auringonlaskua ihaillen. Ajopäivän jälkeen siirryttiin vielä Kangasniemen leirintäalueelle yhdeksi yöksi ennen kotiin paluuta. Mukava reissu taas vaikka tälläkertaa pohjoisen maisemat jäi näkemättä.

Tölkistä öljypohja rikki ja hinaukseen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...eid=135562
Jäppilässä oli hyvin porukkaa
http://forums.offipalsta.com/picture.php...eid=135561
Auringonlasku Jäppilässä
http://forums.offipalsta.com/picture.php...eid=135563

Tuolla oli näköjään kanssa muutama Rover -aiheinen kuva Karjalohjan ajopäivältä.

http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=6114
EDIT: kuvat on sittemmin näköjään poistettu kun linkki ei toimi enää...

Omat kuvat vielä vaiheessa, joitain videoitakin on kunhan kerkee käymään läpi niin laitetaan tyrkylle osa.

Miikan mutaurasta vedosta on ainakin video ja tässä maistiaisena Siuntion poikien hienot paidat 8) harmi kun ei ollut yhtään ylimääräistä :wink:

Moro, ja paljon kiitoksia Kaitsulle hienosta mainoksesta ;>
Kyllähän Karjalohjalla oli taas kivaa ajella.
Ei vaan oo tullu aikaisemmin viestiteltyä kun iski kauhea vi....s kotimatkalla. Kun lähdettiin jatkamaan matkaa Mustiolta kuului koneesta ikävä kalahdus ja siitä eteenpäin kilinää ja kolinaa.
Vihdoin ehdin tehdä tutkimuksia ja syyksi paljastui katkennut keinuvipujen akseli. Oli poikki oikeelta taaimmaisen keinun etupuolelta.
Nyt pitäis vaan kerätä motivaatiota purkaa lisää ja sit ruveta kokoamaan ehjillä palikoilla.

-Miika-

mtk71 Wrote:Kun lähdettiin jatkamaan matkaa Mustiolta kuului koneesta ikävä kalahdus ja siitä eteenpäin kilinää ja kolinaa.
Vihdoin ehdin tehdä tutkimuksia ja syyksi paljastui katkennut keinuvipujen akseli. Oli poikki oikeelta taaimmaisen keinun etupuolelta.
Nyt pitäis vaan kerätä motivaatiota purkaa lisää ja sit ruveta kokoamaan ehjillä palikoilla.

-Miika-

No ilmankos sinua ei näkynyt eilen Pornaisten offailukaffeilla vaikka alunperin olit tulossa :roll: , no kone vaan kuntoon ja baanalle, kyl se siitä :wink:

Kuvia pohjoisen maastoista (Raajärvi ja Kairijoki sekä muutama Tulppiosta.

https://picasaweb.google.com/11395248763...directlink

Tuo punainen Range on kyllä tosi makee.

Onko kertoa tarkemmin tietoja tuosta?

HNT Wrote:Tuo punainen Range on kyllä tosi makee.

Onko kertoa tarkemmin tietoja tuosta?

Tätäkö tarkoitat?



Ihan vakio Range.

Vm -79
3,5 V8 w/Carter AFB
LT95 kitkalukolla (-72)
Ashcroft 4,75 välitys
ARB lukot
Sekalainen kokoelma 24 poorisia akseleita
BP murrosnivelet
Jotaki jousia ja iskareita, 2" palikat
35x12,5x15 otteessa,
Maastossa 37x13,5x15 beadlock vanteilla
Eteen sähkövinssi
taakse PTO vinssi

no ihan vakiohan se... :lol: 8) siisti peli kaikkinensa

Tuota juuri.

Mittasuhteet on hyvin kohdillaan. Kyllä tolla kelpaa möyriä.

Raajärvi:

http://youtu.be/x7HRdH8G0zY

Pyhätunturi ja Kairijoki

http://youtu.be/82ljEF-Sp3k