jep, pitkästä aikaa jotakin hyvää...vielä kun lähivalaisimia saisi olla 2 paria....
tuossa tarkemmin niistä työvaloista, joista sääntely on aika vapaa.
5.1 Työ- ja apuvalaisin
Erikoistarkoitukseen käytettävään M-luokan ajoneuvoon sekä N- ja O-luokan ajoneuvoon kuormausta, purkua tai muuta käyttöä varten voidaan asentaa välttämättömät työ- ja apuva-laisimet. Työ- ja apuvalaisimet voidaan suunnata auton sivulle tai taakse, mutta ainoastaan perustellusta syystä myös eteen ajoneuvon erityiskäytöstä johtuen (esimerkiksi auton alustalle rakennetussa työkoneessa, jos työtehtävä sitä edellyttää). Työvalaisinta ei koske hyväksyntä-vaatimus. Työvalaisimen tulee lähettää valkoista valoa ja valaisin on oltava kytkettävissä päälle ja pois erikseen riippumatta ajoneuvon muista valaisimista tai toiminnoista.
TT
solihull Wrote:jep, pitkästä aikaa jotakin hyvää...vielä kun lähivalaisimia saisi olla 2 paria....
TT
Saahan niitä olla, jos vaan auto on tarpeeks vanha. Ite kyllästyin ajeleen tuplalähivaloilla. Vastaantulijat vilkutteli valoja, kun luuli mun ajavan lisäpitkät päällä.
Mulla ne ovat katkaisijan takana, taajama-alueilla harvemmin käytössä mutta syrjäseuduilla sitäkin enemmän! Vastaantulijat väläyttelevät satunnaisesti omia valoja, jos jaksan väläytän takaisin. Olen huomannut että vastaantulijoiden väläyttelyt ei varsinaisesti häiritse koska istun niin korkealla.
En muista että yöllä olisi kertaakaan tullut väläytyksiä, ilmeisesti vaihto pitkistä lyhyiin on sen verta ilmeinen ettei kukaan kuvittelekaan että ajan vastaan pitkillä valoilla.
Andy
Eipä valittanut katsastusinssi tänään kattovaloista (kaikki LED-työvaloja paitsi sivulla olevat alaspäin näyttävät H3 umpiot joissa on kylläkin LED -polttimot).
Takatyövalojen releen tosin irroitin ennen leimaa, kun ne on kytketty menemään päälle peruutusvalojen kanssa... :oops:
:roll: 8)