Mistähän voi johtua, kun eilen yhdellä kaupunkiajoreissulla paloi mittaritaulussa ABS, luistonesto ja alamäkihidastimen merkkivalot? Seuraavalla reissulla ei palaneet. Auto Disco2.
Poistettu, syytä voi miettiä
Taas kesken ajon kuului plim plim plim ja syttyi samat valot.
800 km moottoriremontista. 500 km edellisestä korjaamokäynnistä ja juhannuksena oli tarkoitus ajaa Savoon. Ja tietenkin tuo romu alkaa taas temppuilla. Ei ollut oikein tilaisuutta vielä kokeilla ABS:ää.
mulla oli noi samat oireet omassa diskossa valot palo ja abs jarrut ei toiminu.välillä ei taas valot palannu ja jarrut toimi.abs keskus yksikkö meni vaihtoon ja vika korjaantui.
meni myyjä liikkeen piikkiin se remppa,en kysynyt hintaa varmaan nelinumeroinen luku kummiskin
hock: mutta kai noi anturi viat tavallisimpia syitä
tähti Wrote:meni myyjä liikkeen piikkiin se remppa,en kysynyt hintaa varmaan nelinumeroinen luku kummiskin hock:
Joo, ei ole varaa korjata. Muutaman viikon sisällä lantikkaan menneillä rahoilla olisi saanut auton jolla olisi voinut ajaa pitkään. Jos jättäisi koristeeksi pihaan. Ei sitä voi kenellekään myydäkään, kun sitten joutuu maksamaan kaikki ostajan remontit.
ei se puolen vuoden takuu koske yksityistä myyjää liikettä vain.hajos vaihteistokin tossa takuun loppu metreillä,auto on nyt karaasissa laitettavana.
tähti Wrote:ei se puolen vuoden takuu koske yksityistä myyjää liikettä vain.hajos vaihteistokin tossa takuun loppu metreillä,auto on nyt karaasissa laitettavana.
Ei tuota kyllä voi kenellekään ihmisparalle mennä myymään. Jollekin autoliikkeelle ehkä.
on se vaan riivattu vehje mutta heti tuli diskoa ikävä kun autoliikkeen laina auto jäi pohjasta kiinni pihatielle asuntovaunu perässä.ei auta kun kuvitella että jos se nyt toimisi kun se rempasta tulee 8) tai myydä asuntovaunuun ostetut nastarenkaat :roll: diskolla tota talvivaunuilua uskaltais kyllä kokeilla.
Ymmärrän että hermo on piukassa näiden kanssa.
Mulla palaunut euroja vuodessa about 4000e.
Kansiremppa, polttoainepumppu, jäähdytin ym..ym..
Mutta jos vertaa esim. Fronteraan joka oli aiemmin, niin
Polttoiaine pumppu maksoi n200e, kansiremppa n500 enemmän.
(total n3800e).
Kollegan Audin kansiremppa maksoi n6000e, kyllä... 6000.
Tuntuu, että disco 2 "kriittiset" kilometrit on 150-250tkm, jolloin korjamistarvetta alkaa tulla.
Mutta kun on korjattu, niin jos kestää taas tuon 150-200tkm, niin ok!
Käykää selaamassa muiden merkkien palstoja, kaikenlaista on niissäkin tapahtunut.
On tämä kuitenkin niin hyvä peli vetää venettä ja asuntovaunua jne.
Ja dieselverolappukin tuli sopivasti. 836€ ja risat.
vaimon siskon työpaikassa on defenderit työ autoina,kyllä ne kestäviä täytyy olla.meillä köyhillähän on se ongelma että hankimme kaluston niin vanhana että mittarissa yleensä jo 200.tkm vähintään.ja jokainen merkki tarvitsee uusia osia jossain vaiheessa.uskon ja toivon että pienen päivityksen jälkeen on edessä taas huolettomia kilometrejä 8) olen henkisesti valmistautunut pitämään diskoa käyttöautona vielä usean vuoden.
Poistettu, syytä voi miettiä
Ahosensetä Wrote:Mulla on punaisen ykkösdiscon mittarissa nyt 335 000 km
Minulla suunnilleen tuon verran. 20 000 meni hyvin ja sitten alkoi ongelmat.
Discossa (II,02,TD5,A) oli about 160000 ja ongelmallinen peli oli kaiken aikaa...
Koko ajan jotakin p....ana.
Ei ole mielenkiintoa perustaa omaa land-rover korjaamoa pelkästään oman (romu)autokaluston ylläpitoon.
Laite vaihtui siis järkevämpään.
Ykkösdisco ei ole kuin classicrange dieselikoneella. Kuuskytluvun peli siis.
Auton arvo käytettynä kertoo mistä on kyse - markalla saa markan tavaran...
oilywadder Wrote:Laite vaihtui siis järkevämpään.
Ihan mielenkiinnosta.....mihin kiesiin disco vaihtui?
--Janne--
Laite vaihtui pieneen, harmaaseen, manuaalivaihteiseen ja takavetoiseen farkkuun...
Ja vielä saksalaiseen.
(mutta ei sentään itä-saksan rooveriin (BMW))
meillä oli pieni harmaa manuaalivaihteinen etuveto farmi ennen.se oli erittäin luotettava kulkupeli.mutta perheen harrastuksiin se oli harmittavan epäkäytännöllinen.
Aamun ajoissa ei syttynyt merkkivaloja.
Land Roverilla ajaminen on kuin kiinalaista vesikidutusta. Koko ajan odotat milloin syttyy merkkivaloja ja kuuluu plim plim plim.
ei kai niitä abs jarruja kesällä tarvii.
tähti Wrote:ei kai niitä abs jarruja kesällä tarvii.
Joo ei, hyvin pärjäsin vanhoilla autoilla ilman talvellakin. Pelkään vaan että tekee taas jonkin totaalistopin kesken matkan.
ei sunkaan se mitään totaali stoppia tee meidän juhannus reissu menee ilman diskoa vaihteisto rempan pitkittymisen takia.mutta en epäilisi sillä lähteä vaunuilemaa jos se olisi korjaamolta tullut.
500 km juhannusreissu meni hyvin. Toinen samanlainen tällä viikolla. Välillä valot palaa, joskus syttyy kesken ajon (plim plim plim), joskus ovat käynnistyksestä asti. Koskaan eivät sammu itsekseen, jos ei käytä virtoja poissa.
mukava kuulla että auto pelitti hyvin.pitäisi hailuotoon lähteä vaunun kanssa kun loma alkaa.juhannus reissu meni laina pajeron puikoissa hiukan diskon automaattivaihteistoa ja ilmastointia kaipasin,muutehan pajero sport diesel hoiti tehtävänsä kunnialla.tehoksi oli ilmoitettu 98.hv aika vähän tuon kokoseen autoo,mutta kyllä yhdistelmä kulki lain sallimaa nopeutta turuntiellä.kulutus oli 13-14.l satasella
Meni toinenkin reissu hyvin. Pitänee syksymmällä alkaa selvittää tuota valoshowta.
Poistettu, syytä voi miettiä
disko ollut pari viikkoa laatikko rempassa.hiljaa hyvä tulee,jos tulee lainaten sanontaa näiltä sivuilta.no keskiviikona olis reissuun lähtö edessä 8) onhan tässä aikaa viellä :lol: :lol: pelkkä lantikan omistaminen on seikkailu,ajamisesta puhumattakaan :lol: :lol: :lol:
Mikäs siinä laatikossa sitten oli?