29-07-2013, 03:21
Moro
Mitä asiantuntijat oletta mieltä kannattaisiko tuo viskojakis nakata menemään ja laittaa tuo kytkettävä LT 230 tilalle?
Minun autolla on pääsääntöinen ajo offi ja mettä homiissa ja akseleina HJ61 lukkoakselit. Sinänsä jakis on nyt näyttänyt pelaavan mutta mutta hitaassa ryömityksessä etu ja takalukko kytkettynä tulee mieleen että mitenhän tuo lukko pitää?
Ainakin LT 230 tulisi varmempi olo kun näkis että valo palaa ja lukko on kytketty
Miten tuossa LT 230 on se paaka onko siinä nopea takaveto ja hidas ja nopea neliveto vai? Onko siinä joku kytkin lukolle vai meneekö paakankautta?
Mutta tärkein kysymys oliski että onko järkeä sitoa 400e uuteen laatikkoon jos mitään olennaista muutosta ei ole?
Mitä asiantuntijat oletta mieltä kannattaisiko tuo viskojakis nakata menemään ja laittaa tuo kytkettävä LT 230 tilalle?
Minun autolla on pääsääntöinen ajo offi ja mettä homiissa ja akseleina HJ61 lukkoakselit. Sinänsä jakis on nyt näyttänyt pelaavan mutta mutta hitaassa ryömityksessä etu ja takalukko kytkettynä tulee mieleen että mitenhän tuo lukko pitää?
Ainakin LT 230 tulisi varmempi olo kun näkis että valo palaa ja lukko on kytketty
Miten tuossa LT 230 on se paaka onko siinä nopea takaveto ja hidas ja nopea neliveto vai? Onko siinä joku kytkin lukolle vai meneekö paakankautta?
Mutta tärkein kysymys oliski että onko järkeä sitoa 400e uuteen laatikkoon jos mitään olennaista muutosta ei ole?
sä on jatkuvaNELIveto. Ei sotketa 2WD:llä ihmisiä. LT230
Mutta oikeasti siis LT230:llä on jatkuvaneliveto kytkettävällä keskilukolla.