Mun auton osto on serkkuni series3kallen syy
Päätin, että en autoile päivääkään tylsästi :roll:
Joka päivä kun tulee melkein ajeltua, niin miksi ei tekisi sitä hymyssä suin?
Joku perverssio varmaan syynä mulla.
Yksi syyon, että hirvijahti loppuu siihen kun autolla liikkuminen lakkaa. Siis lumi.
Piti saada jotain harrastepuuhaa.....ja sitä on sitten riittänyt.
ko. automerkki on aina viehättänyt silmää ja onhan se jo legendaarinen.
Vuosikausia meni ennen kuin ensimmäinen tuli hankittua; syy kun ei ollut rahaa/aikaa....
Nyt kun niitä on tullut sitten viimein muutama vanhempi vekotin hankittua, tilanne on edelleen aivan sama :lol: ei ole rahaa eikä aikaa :roll: :lol: :lol: :lol:
Persaukisena ei ollu varaa Mersuun ja Tojoa ei saa vaikeuksitta kilpiin. Nissaneita ei vaa ole.
Pitkään katselin kuorman vetoon ja maastoon sopivaa ajokkia ja Defender sitten jotenkin "kolahti". Land Roverin esitteet ja nettisivujen videot myötävaikuttivat asiaan.
Perintö.
Anglofilia iski meidän sukuun kauan sitten ja sen jälkeen se on vaan levinnyt. Isoisällä oli series ja kaksi rangea. Isällä on ollut kolme-neljä lantikoita mutta on nyt siirtynyt Triumphiin, sedällä on Triumph ja serkulla on Morris Marina.
Brittidekkarit...
Ja tietenkin maalle muutto. 150metriä peltotietä ja siinä noin metrin verran lunta talvisin. Tie ummessa alkupäässä jo ennen kuin ehdit kolan kanssa loppuun.
Etsiskelin aikanaan työkäyttöön 4x4 pick-upia, jolla voisi kuljettaa myös 2 kersaa tarvittaessa. Muita vaihtoehtoja ei oikein ollut lopulta kuin hcpu. Jotain perverssiähän tässä täytyy olla, että tälläisellä lootalla ajaa ja vielä jotenkin nauttii tämän omistamisesta.
Päivän LR aiheinen kevennys tuli testeristä, jonka antoi vikadiagnoosin: "kuljettajan ristiriitainen pyyntö". Eipä siis ole helppoa autollakaan...
-huithapeli-
DefeHKI Wrote:tulee melkein ajeltua
Niin, onhan se pelkkä rempan tekokin mukavaa
Piti saada maasturi ja sitten piti olla sopivasti tehoja että ei joutuisi ajamaan lappu lattiassa. En päässyt koeajamaan P38:a mutta arvelin Disco2 koeajon jälkeen että 700000mk uutena maksava auto ei liene kovi huono ajaa. Noita oli Kyproksella joka paikassa ja totesin että onpa hieno koppa.
Kaverilla oli Series kun sain kortin ja kävin koeajolla. Se oli menoa sitten, siitä melkein samalta istumalta katsomaan lantikoita silloiseen Lohjan Laatuautoon. Muistan ihastelleeni series pick-upia, myös se oli yhtä juhlaa kun minulle kerrottiin että pääsääntöisesti noiden Range Roverien konepeltien alla on V8. No kauppoihin ei luonnollisesti päästy rahattoman opiskelijan kanssa mutta kerrankin myyntipuheet olivat niin vakuuttavia että mikään muu merkki ei ole enää tuntunut juuri miltään.
T: Tommi "ryobi"
Työ
2001 työnantaja koulutti Land Rover huoltovastaavaksi. Vakuutti heti ensimetreillä vaikka laskettelurinnettä ajettiin vain ylös ja alas.
Harrastus
Kollega otti mukaan safarille ja tuloksena reikä kieleen ja hampaasta palanen irti. Kuskilla oli nenä kipeä, kun löi sen rattiin...
Päätös ostaa oma auto ja rakentaa se mieleiseksi --> ONGELMA: rahan, ajan puutteen ja perheen lisääntymisen kautta hammasta purren ostoon efi Range, jota sitten rakennettiin peruspalikoiltaan kuntoon odottamaan isoa remonttia. Samalla hankintaa varusteita, jottei "näyttäisi" vaimon silmissä hirvittävän kalliilta???? :roll: :roll:
Nyt on osat, auto, ja paikkakin,mutta aika puuttuu edelleen...
Mutta pääasia LR tuotteen hankintaan on ollut:
PARAS
sarjatuotanto auto mitä voi olla, varsinkin SALLM..... ja tietenkin 5.0SS Overfinch (haaveena vain!)
Jos joku miettii, miksi paras, niin tässäpä teille syy:
- lisävarusteet VOGUE Rangeen (2002-2004):
- lukittava aselaatikko
- kattotelineet
Muita ei tarvitse, koska ne ovat jo ko. mallissa.........
ÄIJÄMÄISIN
Defe, totaali musta/valkoajoneuvo:
- vaimo ei kehtaa nousta autosta kaupungilla
- lasten mielestä PARAS mitä maa päällään kantaa
VARMA VETÄJÄ
1.8 Freekulla kahta hevosta peräkärryssä, miten onnistuuSubarut, Hondat ja Suzukit??? Tasoituksena vielä vuotava kansipahvi, ettei voi painaa talla pohjassa!!!!
LOISTAVA AJETTAVA
3000kg painava D3 ja RR Sport dieselillä lähtee kuin rusakko puskasta, mutta kulkee kuin juna. Asiakkaalla ensimmäistä kertaa hevoset mukana kärryssä, ja "unohti" kulun tasaisuuden takia hevoset, että ovat mukana ja antoi palaa --> huonompi juttu hevosille, mutta edelleen ko. henkilö jaksaa asiasta muistuttaa. Ei ole muut merkit pystyneet mokomaan...
Ja näiden takia vaatekaapistakin löytyy vaatteita melkein kaikille ruumiinosille GEAR luettelosta...
NM: LM:ä odotellessa...
...musiikkia korville. Mahtavat syyt ja perustelut.
Isän puolelta saatu perintövika? Tosin kaksipyöräinen hänellä. Vuodesta 1998 saakka series ainoa autoni vuoteen 2010. Mitä karumpi ja epämukavampi ajoasento, sen parempi. 8)
Quote:Mun auton osto on serkkuni series3kallen syy Very Happy
Kauan sulla menikin saada tartunta! Pyöriny kuitenkin teillä ahkeraan varsinkin kesäsin serieksen kanssa 14 vuotta?. Meinas vaan sulla mennä merkit sekasin kun jeepin hommasit, mut se hommahan kaatui... :wink: Mut oli se vaan notkee...
Kysyin Kimmolta kannattaako ostaa Range Rover. Kimmo vastasi, että aina kannattaa ostaa Range Rover. Se oli siinä.
Aikanaan Tansaniassa työkomennuksella oli työsuhdeautona Series 3 109. Sillä käytiin sitten metsällä, luonnonpuistoissa, töissä, hoidettiin lapset kouluun, käytiin merenrannalla uimassa, ym. ym. Metsästysautona savannilla aivan yliveto: Keulavinssillä sai gnut ja muut elikot helposti akaasianoksaan roikkumaan, ja siinä sitten teurastettua. Samaan aikaan naapurifirman uudet Nissan Patrollit katkes aina A-pilarista, mutta lantikka sen kun porskutti menemään.
Tästä sitten kului n. 30 vuotta ennen kuin sain oman lantikan hommattua, ja on se kyllä aika messevä peli.
Niin kauan kun muistan, olen ajatellut että autoa en kyllä tarvii mutta JOS, niin sitten Land Rover. En oikeen tiiä edes, että mistä sen pikkupoikana on päähänsä saanut. Hetken mielijohteesta sitten menin ja luovuin työsuhdevolvosta ja ostin oman Defenderin.
Tuoreempi brittimilitiaria kiinnosti ja johti sitten kiinnostukseen ko. porukan ajoneuvoista. Toki joku satatonninen panssarivaunu voittaisi Defenkin, mutta leijun vain puoli metriä ilmassa, en pilvissä. Katselin pitkään brittiarmeijan ylijäämä Defejä ja oli aika lähellä, että lähdin sellaista tuomaan. Olivat kuitenkin sen verran HC kamaa ja esim lapsien päiväkotiin viemisestä talvella rättikattoisella hieman puutteellisella kolariturvallisuudella olevalla autolla olisi saattanut tulla kotona sanomista... että hankkimatta jäi.
Onneksi tekosyitä tuli viime syksynä lisää kun skoda suti Kuhmon metsäautoteillä hirvijahtiin suunnatessa. Se oli se pakottava syy hankkia olisuhteisiin sopivampi ajoneuvo ja merkki & malli olikin jo edellisen haaveilun yhteydessä päätetty. 3-4 kk etsinnän jälkeen jouduin siis "tyytymään" siviili-defeen, joka kuitenkin riittää aikaansaamaan hymyn aina ja joka kerta kun liikkeelle lähdetään.
Kyllä kun katsoo tätä tämän päivän autojen muotoja ja väriä, niin ei meinaa erottaa merkkiä toisistaan. Lantikka saa päät kääntymään niin minulla kuin monilla muillakin liikenteessä. Hauskaahan se. Persoonallinen käyttöauto on. Ja pitäähän tuossa olla jonkinmoinen käyttötarkoituskin. Johan jo muutenkin katsottaisi ... :roll:
EI turvatyynyjä, rakettivöitä, CAN-väyliä ja on rungolle tehty. Design on huippua ja autoa on mahdollisuus itse "parannella" eli tehä valmiimmaksi.
Ei tarvi varoa muovipuskureita tai helmoja eli auravalleja.
Meinasin ajella autolla eläkepäiville asti. Enpä usko, että millään modernilla pelillä pystyisi siihen. Sitäpaitsi maasturia tarvitsee aina.
Kuminauhaneliveto on kokeiltu, halusin oikean nelivedon.
Täällä mennään vähän pitemmän kaavan kautta.
Oli vuosi 72. Eräällä nöösipojalla käsissään uunituore Purje ja Moottori niminen julkaisu, koeajossa uutuus- Range Rover... Muuta ei sitten tarvittu- se on siinä! tollanen pakko saada, sitte isona- pakko!
Meni 10 vuotta, ekat koeajot, ja niitä koeajoja riitti sitten koko 80-luvun...90- luvun, kaikki enemmän tahi vähemmän kamalia :!:
Silloin joskus muinoin rangeja lojui purkaamoillakin riveittäin, ja liikenteessäkin olevat olivat yleensä aikas kehnossa kunnossa.
No, lähes 20 vuotta mentiin kuitenkin amerikanraudoilla, sitten löyty v. 01 SE :!:
Ja SE sama on vielä tällähetkelläkin, ja sama lehtikin vielä tallella!
Jos en olisi tälläinen resuperse, ja olisin käynyt kouluni kunnolla, omaisin mahdollisesti paksumman kukkaron, niin Rangen vierestä löytyisi P4, P5, Series, Defe....