14-09-2013, 03:46
14-09-2013, 05:46
Mistä kohtaa vuotaa?
14-09-2013, 06:12
Ootko varma että tuli koneesta eikä ilmastoinnista kondenssia.
15-09-2013, 12:57
Haista ja maista onko glykolia joukossa. Jos ei, niin todennäköisesti ilmastoinnista kuten lantarooveri jo totesi.
15-09-2013, 11:40
Lantarooveri Wrote:Ootko varma että tuli koneesta eikä ilmastoinnista kondenssia.
Se oli sitä kondenssia. Kiitos paljon.
Kaltaiselleni ekan lantukan ostajalle pitää järjestää hiukan koulutusta.

17-09-2013, 08:57
Laskee noi D-kakoset muutakin, kuin kondessia, esim. käydessä tuuttaa pa-regulaattori naftaa ASVALTTIpihalle.
TEMÄHIK
TEMÄHIK
Guest
17-09-2013, 10:05
Pitäisikö tässä vaiheessa onnitella uuden Discon hankinnasta vai odotanko kunnes vuoto loppuu...? :wink:
Andy
Andy
18-09-2013, 07:12
Tilanne on vielä hyvin herkkä....
TEMÄHIK
TEMÄHIK
L-Andy Wrote:Pitäisikö tässä vaiheessa onnitella uuden Discon hankinnasta vai odotanko kunnes vuoto loppuu...? :wink:
Andy
01-10-2013, 11:37
ranke Wrote:Laskee noi D-kakoset muutakin, kuin kondessia, esim. käydessä tuuttaa pa-regulaattori naftaa ASVALTTIpihalle.
TEMÄHIK
Minulla ilmeisesti sama juttu. Ei ole kylläkään pahentunut, vaikka yli vuoden sitä tehnyt.
01-10-2013, 07:24
Huomasin pa-regulaattoria vaihtaessa että annettu momenttiarvo ei riitä tiivistämään kyseistä laitosta, laski allensa kun pistin koneen tulille vaihdon jälkeen. Vedin nyrkkimomentilla niin tiukkaan kun uskalsin ja vuoto loppui. Entinen tihkutti samoin tiivisteen välistä.
02-10-2013, 02:52
No niin. Tuo naftavuoto sitten korjattava kuukauden sisällä. Muuten meni katsastuksesta läpi. Jopa etupyörän laakerit, mistä jo vuosi sitten valittivat ja tappiin asti kiristetty.
15-10-2013, 07:51
veepvee Wrote:Huomasin pa-regulaattoria vaihtaessa että annettu momenttiarvo ei riitä tiivistämään kyseistä laitosta, laski allensa kun pistin koneen tulille vaihdon jälkeen. Vedin nyrkkimomentilla niin tiukkaan kun uskalsin ja vuoto loppui. Entinen tihkutti samoin tiivisteen välistä.
Tuo piti vaihtaa. Osineen ja töineen maksoi 600€. Eipä tarvitse onneksi miettiä miten taas rahat sijoittaisi, kun ei enää ole.
15-10-2013, 07:57
ranke Wrote:tuuttaa pa-regulaattori naftaa ASVALTTIpihalle.
Meillä on hiekkapiha muuttunut öljysoraksi näillä englantilaisilla kulkeneilla
Guest
15-10-2013, 09:38
JuKu Wrote:Meillä on hiekkapiha muuttunut öljysoraksi näillä englantilaisilla kulkeneilla
Sama meillä, mutta syypää oli Volvon hammastangon äkillinen inkontinessi. Mutta tämähän on hieno asia kun ei ole enää niin paljon rikkaruohoa pilaamassa muuten niin kaunista ajoväylää... :wink:
Andy
01-11-2013, 09:52
No niin. Nyt sitten vuotaa jäähdytysnesteet... ittu miten paskoja kaikki rooverit on, kokoajan duunaamista....
Harraste autoja :roll:
TEMÄHIK
Harraste autoja :roll:
TEMÄHIK
01-11-2013, 09:54
ranke Wrote:No niin. Nyt sitten vuotaa jäähdytysnesteet... ittu miten paskoja kaikki rooverit on, kokoajan duunaamista....
Mistä vuotaa, syylari?
19-11-2013, 08:55
Kaitsu Wrote:ranke Wrote:No niin. Nyt sitten vuotaa jäähdytysnesteet... ittu miten paskoja kaikki rooverit on, kokoajan duunaamista....
Mistä vuotaa, syylari?
Eiku ilmeisesti fuel cooler, synkän hintainen osa, jos sen kokonaanvaihtaa. Täytyy laittaa uudet o-renkaat ja klemmarit.
TEMÄHIK
19-11-2013, 09:41
Jos se putkimallinen niin tämmöinen o-rengas pitäisi sopia:
BS225 3.53mm Section 47.22mm
BS225 3.53mm Section 47.22mm