Olen tuoltakin kysynyt noita renkaita. Pienin määrä minkä lähettävät Sovjetvinlandiaan on kontti. 1500 puntaa rahtikulut. En sitten tilannut.
Tulossa on
http://www.camskill.co.uk :lta Hankook RT01:t 205/80/16 leimarenkaat.
Olivat sopivan hintaiset: 50,80£/kappale veroineen.
205/80R16 on ihan samankokoinen kuin 205R16.
T, Antti
Eipä olekkaan samankokoinen:
205R16 leveys 208 mm
205/80R16 leveys 203 mm
Ihan siinä pajan taulukossakin.
Siinä on nyt sitten juuri katsastettu 88 typerillä pikkupyörillä:
KUVA
Alla siis 205/80R16, autoon nojaa etummaisena dunlopin alkuperäinen 6.5 -16 ja takimmaisena mahdottoman suuri monsterirengas 7.5R16.
Mutta eipä ole uusia pyöriä tarvinnut paljoa painotella

Ei tarvinnu paljon painoja, ei.
Muutenkin mukavan tuntuiset pyörät noihin Fedimoihin verrattuna - ei jyristä ollenkaan samalla tavalla asfaltilla...
Mutta näkeehän sen jo kuviostakin.
Meikkis osti just taannoin 7.5R16 nakit tuohon projektiin
Vilkaisin piruuttani mitä oma ohjekirja sanoo. Tämä on mielenkiintoista. Minun silmilläni vaikuttaisi siltä, että tehdas katsoo 4 eri rengaskokoa sopivaksi 88

iin. Mukaanlukien 7.5-16. Ohjekirja on ihan Rover Groupin käsialaa.
![[Image: r9qyo7.jpg]](http://i31.tinypic.com/r9qyo7.jpg)
oilywadder Wrote:Nyt ei enää kelpaa käyttöohjekirjojen tai korjausoppaiden tiedot. Pitää olla maahantuojan todistus.
Kysyitkö katsastusmiheltä sattumoisin miten auton ohjekirja ja maahantuojan todistus eroavat toisistaan?
Poistettu, syytä voi miettiä
Naapurin kakkos-sarjalaisessa 88

sa on kyllä otteessa nuo 7.50 - 16 vakiokokona. On tosin paloauto...
Terve
En haluaisi mitenkään aiheuttaa kenellekään ahdistusta tai vastaavaa, mutta:
Menin ja ostin taannoin ihka ensimmäinen Land Roverini (109" SIIa-71) ja työstin sitä Svanten tallilla pitkin heinäkuuta. Kun aika koitti vein suurnopeustraktorin Porvoon A-Katsastukseen tossa männä viikolla ja taistelin inssin kanssa pari tuntia ahtaamattomasta 12L-moottorin (Disco-200TDi) tehoista sun muista.
No. Leima kilpineen päivineen tuli toisella yrittämällä kuin inssille lopulta selvisi että ahtaamatonta 200TDi-konetta ei ole, eikä siten varsinaisia tehoja saada mistään muuta kuin penkittämällä. Käytettiin sitten 2,5NA vertauskoneena ja otettiin tehot siitä.
No. Topiciin liittyen. Saman paperisotkun yhteydessä käytiin ahkerasti läpi alkuperäistä suomenkielistä ohjekirjaa, mikä sattumoisin löytyi autosta. Sen selailemisen ja ihmettelemisen yhteydessä sain kuin sainkin 9.00-16 renkaat rek.otteeseen. Inssi ei nostanut kulmakarvaakaan, sille riitti että maahantuoja on vuonna keppi hyväksynyt renkaat joillekin 109"ille.
Että näin Porvoossa!
Andy
Nostetaas tätä vanhaa topiccia kun Military Series alkaa uhkaavasti valmistua leimakuntoon
Olisiko jollain lainata pientä korvausta vastaan sellaista suomen- tai englanninkielistä käyttöohjekirjaa jossa on mainittuna tuo 9.00x16 rengaskoko 109":n kohdalla?
Kirja palautetaan heti kun katsastusmies on saatu vakuutettua
Kai Juvonen
Hämeenkyrö
040 5887325
racingrabbit@saunalahti.fi
Raahesta ainakin löytyy suomenkielinen ohjekirja, joka tuli tänne vm. 1978 109 STW:n mukana. Sen on painattanut Suomen Autoteollisuus. Kirjasessa on tuo haluamasi maininta 9.00x16.00 renkaasta.
Raahen katsastuskonttorilla olivat vailla jonkinlaista dokumenttia siitä, että jossain euroopan maassa on ollut ko, rengas "tiekäytössä", kun tiedustelin mahdollisuutta saada 9.00x16.00 rengaskokoa rekisteriotteeseen (109 STW).
Täällä ei siis tuo valmistajan/maahantuojan teksti riittänyt
Paras korvaus on palautettu laina.
Anna postitusosoite, jos tämä homeelta haiseva kappale kelpaa.
t. Jouko Turunen
Saatko skannattua/kuvattua sivusta kopiota,niin näkisi millainen se on?
sähköpostiin: racingrabbit@saunalahti.fi
puhelimeen: 040 5887325
tai vaikka tähän topicciin muittenkin nähtäväksi.
Tuo aikaisemmin topicissa oleva englanninkielinen "taulukko" olisi kyllä aika vakuuttavan näköinen

Käytännössä sama taulukko suomeksi, kuin tuo aikaisempi, joka oli lontooksi.
Kuva on jo varmaan tullut sinulle. Tänne laitan sen heti, kun osaan :oops:
Jouko Turunen
JT Wrote:Käytännössä sama taulukko suomeksi, kuin tuo aikaisempi, joka oli lontooksi.
Kuva on jo varmaan tullut sinulle. Tänne laitan sen heti, kun osaan :oops:
Jouko Turunen
Kiitoksia kuva tuli perille.
Minulla olikin näköjään sama kirja itsellänikin.
Olin vaan katsonut huolimattomasti rengaspainetaulukkoa ja kyllähän siellä 9.00x16 on mainittu "nokkamallin" 109":n rengaskokona.
Skannasin omistajankäsikirjasta ko. sivun muittenkin tutkittavaksi.
![[Image: _small.jpg]](http://racingrabbit.galleria.fi/kuvat/Military%20Series%20III/Series%20korjauskäsikirja.tif/_small.jpg)
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E2AC4F09-...isesta.pdf
10§ sivulla 4
Quote:Mikäli auton akselistot vastaavat rakenteeltaan ja mitoitukseltaan (mm. akselistosta johtuva raideleveys, sallittujen akselimassojen ei tarvitse olla samoja) mallisarjaan kuuluvaa renkaiden ulkohalkaisijaltaan tai renkaiden leveydeltään alun perin suuremman mallin akselistoja, voidaan ko. suurempia mittoja pitää vertailukohtina määriteltäessä suurinta muutoskatsastuksessa hyväksyttäväksi mahdollista rengaskokoa, kunhan kyseinen rengas on tieliikennekäyttöön tarkoitettu.
Kysymys kuuluukiin, mitä eroja on 9.00x16 (tai 7.50x16) renkailla uutena varustellussa autossa verrattuna "perusmalliin"?
baxxter Wrote:Kysymys kuuluukiin, mitä eroja on 9.00x16 (tai 7.50x16) renkailla uutena varustellussa autossa verrattuna "perusmalliin"?
Odotinkin että katsastusalan ammattilainen heittää hankalia lisäkysymyksiä
Tuo 88":n 7.50x16 rengaskokoon minulla ei ole speksejä,mutta 109"

sä 9.00x16 rengasta on ensiasennusrenkaana 1 Ton malleissa.
1 Ton malleissa on jousituksen kiinnityspisteissä "tornit",pidemmät "riiput" ja alla ENV-akselit.
ENV-akselit itsessään ymmärtääkseni on aika lähelle (viisaammat korjatkoon) vastaavat mitoituksiltaan kuin normaali 109":n akselit.
Ainakin jos vertaa 1 Ton harrastajasivuilla olevien tonnisten kuvia minun Military Seriekseen.Minulla on Serieksessä alla on 110 FC:n vanteilla 8.90x16 renkaat ja ainakin raideväli näyttäisi samalta.
Vaaditaankohan 1 Tonnista vastaava rakenteellinen "korotus" jos renkaat mahtuu jokatapauksessa pyörimään kaikissa tilanteissa auton alla?
1 Tonnisten tekniikkaerot normaaliin Seriekseen verrattuna:
http://www.onetonlandrover.co.uk/tech1.html (2-sivua)