Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Onko tosiaan niin, että tuollaisen SD1:n (-83) puhaltimen etuvastukseen ei pääse käsiksi muuten, kuin koko kojelaudan poistamalla?

Mulla on etuvastus pimentynyt ja varastoista löytyi väärämmerkkisen etuvastus, jolla homman voisi saada korjattua. Nyt ongelmana on, että mihin uuden etuvastuksen sijoittaisi, kun alkuperäiselle paikalle on hankala päästä. Yksi vaihtoehto olisi puhallinkompleksissa vasemmalla olevan kojelaudan raitisilmasuuttimen tulppa (puhallinkotelostahan lähtee sivuille raitisilmaröörit, joista ratin puolella oleva on tukittu). Tuossa vaan etuvastus tulee aavistuksen kuoppaan, eli ei suoraan ilmavirtaan. Mahtaakohan etuvastus lämmetä siinä liikaa?

Saapa nähdä kuinka käy. Aikani pähkin, ja päätin, että kokeilen tuota tuumaamaani sivukanavaan sijoittamista. Nyt on aiemman kahden nopeuden sijaan käytössä kolme. Kojetaulun keskimmäisten raitisilmasuuttimien sulkuläpän tiivisteet pitäisi vielä jaksaa korjata, niin ei tulisi kylmää koko ajan sisään.

Juu koelauta vaan pois.
Itsekkin laitoin juuri tuohon tulpattuun sivukanavaan vastuksen, ja se toimi siinä 2-vuotta kunnes piti lämppärin kenno vaihtaa. Sitten asensin sen alkuperäiselle paikalle.

Ja noista keskiläpistä sen verta että toisesta tulee raitisilma ja toisesta lämminilma, tai niin lämmin kun SD:n vesipumpulla vaan voi tulla. Jos haluut että molemmista tulee lämmintä ilmaa kuten järkevältä tuntuu, pitää sinne sisälle laittaa 1 peltinen lisäläppä joka peittää tuon keskikanavan raitisilma tulon. Tulee muuten paljon lämpimämpi hytistä.. Itse tein aikanani omaani kun tuolla talvella ajelin. Se tiivisteen vaihto ei paljoa auta kun tuossa vedenkierrossa on vakiostaan häikkää ja pahasti.. Rangen jakopäänkopalla esim vm 87- tuo auto on ainakin triplaten lämpimämpi.. Mun on pakko ajaa -0c kelillä lämmitys karvan alle puolella teholla. Muuten paistuu sisälle.

Tein aika virityksen, eli teippasin tylysti peltisen raitisilmaläpän reunat kiinni. Pitää availla sitten kesällä. Tämäkin auttoi jo paljon, eikä oikeassa kädessä tarvitse pitää hanskaa

Jos lämmityspömpeli olisi kädessä, niin sitä voisikin vähän tuunata ja katsoa, että kaikki läpät menevät kunnolla kiinni ym. Vaan en taida toistaiseksi vaivautua, koska autolla ei kuitenkaan ole tarkoitus talvella ajaa. Tietty näillä loppusyksyn keleillä olisi mukava, että kabiinissa olisi lämmin.