10-10-2013, 09:24
Tänään lähti Series III 109 ostajalle ja 110 jäi käyttöautoksi. Kiitokset Andylle ja Svantelle kaupan välikäsinä toimimisesta. 
Kuvan 110 on siis näitä vanhoja YK-joukkojen autoja, 3,5 litran kaasari-V8-koneella ja vuosimallia 1984. Tämä yksilö on ollut tiettävästi radioautona, takanurkassa on vieläkin kiinnityspaikka antennimastolle. Tällä on tullut ajeltua nyt muutama vuosi ja sitä ennen tuolla 109:llä, mutta en ole jaksanut palstalle aktivoitua aikaisemmin...
Ehkä tuosta 109
tä tulee uudelta omistajalta oma projektithreadi, mutta tänne ajattelin kirjoittella (varmaan aika harvakseltaan) tuon 110:n kuulumisia.
Viimeisin korjaus oli ryypyn vaijerin vaihto (kiinnitysputki oli murtunut läheltä nuppia) ja kuskin puolen pyyhkijän ratasmekanismin vaihto (oli mennyt jumiin).
Ensi viikolla auto menee sitten Offroad-pajalle vähän hitsailtavaksi kun takanurkka oli lahonnut sen verran ettei mennyt katsastuksesta läpi...
![[Image: Lantikat.jpg]](https://googledrive.com/host/0B9xs8enH_1gdLVRJUGRaamw3VXM/Lantikat.jpg)

Kuvan 110 on siis näitä vanhoja YK-joukkojen autoja, 3,5 litran kaasari-V8-koneella ja vuosimallia 1984. Tämä yksilö on ollut tiettävästi radioautona, takanurkassa on vieläkin kiinnityspaikka antennimastolle. Tällä on tullut ajeltua nyt muutama vuosi ja sitä ennen tuolla 109:llä, mutta en ole jaksanut palstalle aktivoitua aikaisemmin...
Ehkä tuosta 109
tä tulee uudelta omistajalta oma projektithreadi, mutta tänne ajattelin kirjoittella (varmaan aika harvakseltaan) tuon 110:n kuulumisia.Viimeisin korjaus oli ryypyn vaijerin vaihto (kiinnitysputki oli murtunut läheltä nuppia) ja kuskin puolen pyyhkijän ratasmekanismin vaihto (oli mennyt jumiin).
Ensi viikolla auto menee sitten Offroad-pajalle vähän hitsailtavaksi kun takanurkka oli lahonnut sen verran ettei mennyt katsastuksesta läpi...
![[Image: Lantikat.jpg]](https://googledrive.com/host/0B9xs8enH_1gdLVRJUGRaamw3VXM/Lantikat.jpg)