Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Full Version: kkallion LR 110 V8
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Tänään lähti Series III 109 ostajalle ja 110 jäi käyttöautoksi. Kiitokset Andylle ja Svantelle kaupan välikäsinä toimimisesta. Smile

Kuvan 110 on siis näitä vanhoja YK-joukkojen autoja, 3,5 litran kaasari-V8-koneella ja vuosimallia 1984. Tämä yksilö on ollut tiettävästi radioautona, takanurkassa on vieläkin kiinnityspaikka antennimastolle. Tällä on tullut ajeltua nyt muutama vuosi ja sitä ennen tuolla 109:llä, mutta en ole jaksanut palstalle aktivoitua aikaisemmin...

Ehkä tuosta 109Confusedtä tulee uudelta omistajalta oma projektithreadi, mutta tänne ajattelin kirjoittella (varmaan aika harvakseltaan) tuon 110:n kuulumisia.

Viimeisin korjaus oli ryypyn vaijerin vaihto (kiinnitysputki oli murtunut läheltä nuppia) ja kuskin puolen pyyhkijän ratasmekanismin vaihto (oli mennyt jumiin).

Ensi viikolla auto menee sitten Offroad-pajalle vähän hitsailtavaksi kun takanurkka oli lahonnut sen verran ettei mennyt katsastuksesta läpi...

[Image: Lantikat.jpg]

Guest

Eipä kestä! Smile Hienoa että tuli kauppoja, hienoa että 110'si pysyy käyttöautona ja hienoa että sait tämän topicin avattua! :mrgreen:



Andy
Tsemppiä projektiin!
Mulla olis tuohon hieman originaalimpi etupuskuri tarjolla (kun tuo kuvan puskuri pikkusen näyttää hoikalta :wink: )

http://roverfriends.fi/foorumi/viewtopic.php?t=7421
Hep! Olis kanssa yksi orginal etupuskin vapaana ja vielä tässä ihan naapurissa (Tähtelässä)
Toi etupään "kepukka" on yllättävän vahvaa tavaraa vaikka onkin kapea. Siihen saa myös vetoliinan lenkin hyvin ympärille eikä ole leikkaantumisvaaraa kun on pyöreät kulmat joka puolella. Kun se on hitsattu runkopalkkeihin kiinni, niin vaihto normipuskuriin vaatisi rälläkkää ja maalailua, enpä taida toistaiseksi jaksaa... Smile