Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Paljonkos kaks-varttisen bensa Serieksen huippunopeus olikaan? 110km/h?

Nimittäin. Nyt kun on uusi etukardaani kiinni, niin uskalsi jo vähän koittaakin, että miten tuo kulkee. Nopeusmittarin pitäisi olla melko tarkka, koska tienvarsitaulujen mukaan 80 näyttämä on 81 taululla. Ja joskus sain vihiä, että mittarin näyttämä 85 oli 85 GPS:llä.

Satasen vauhtia pystyi jopa tuolla Tre-Nokia moottoritiellä ylläpitämään. Hieman kun lisää kaasutteli, niin 105 tuli "iloisesti". Ehkä 110 olisi myös onnistunut, jos vaan olisi ollut sopiva suora tai loiva alamäki.

Niin paljon tehoa tuossa on, että ylivaihdettahan se kaipaisi hock:

Sen verran rajusti toi munkin (muistaakseni) menee, että pykälää isommat renkaat ja ylivaihde on tarkoitus laittaa En nyt muista tarkkaan mutta toistasataa kuitenkin! hock:

Kun vielä vaihdan sähköflektin niin sieltä vapautuu huimasti heppoja ja tarvii varmaan jo himmailla!

mun nokivasara jää alle sadan :oops: :oops: :lol:

110km/h hock: tosin 2.5D ja nopeus on lantin mittarista katottu suuntaa antava keskiarvo. Vähän jänskätti kulkee tommosella poimunopeudella jo :wink: Pitäisi varmaan kokeilla gepsillä mittailla, mutta normi vauhdeissa lantin mittari kyllä pitää kutinsa just eikä melki, ainoo vaan että mittarin vaijeri olis varmaan vaihto ikään yltäny jo, alkaa neula pompottaan yli 80 vauhdeissa vähän liikaa.

Kaverin MR-kilvissä olevan -55 mallin huippunopeus oli tämä.

Mun Lantikalla saavutettiin ylivalonnopeus jo ostopäivänä. Ajoin jostain keski-suomesta (kylä vaipunut jo unholaan) 580km pitäen keskinopeutena >100kmh koko matkan ja vain pysähtyen tankkaamaan ja pari kertaa kaffelle. Ei mitään mutinoita autolta paitsi, että se alkuperäinen virtalukko/valokytkin suli kun vedettiin viimeiset 3-4h pitkät päällä. Eli viimeisellä 50 kilsalla auto rupesi sammumaan n. 25km välein kun virtalukko veti oikariin. 10min jäähdyttelyn jälkeen taas mentiin. 8)

Arvatkaa releytinkö valot heti seuraavaksi?! Harmi, ettei orkkisvirtalukkoa löytynyt enää uutena

TH Wrote:Ajoin jostain keski-suomesta (kylä vaipunut jo unholaan) 580km pitäen keskinopeutena >100kmh koko matkan ja vain pysähtyen tankkaamaan ja pari kertaa kaffelle.

Kyllä kai se Lantikka kestää, mutta että kuski hock: Mulle jo Espoo-Nokia 70km/h keskinopeudella oli aikas kova juttu

TH Wrote:Arvatkaa releytinkö valot heti seuraavaksi?!

Saman olen itse tehnyt. Ja itse asiassa muissakin eurovehkeissä on ollut ongelmaa juuri tuon kanssa, että kaikki lamppujen virta kulkee katkaisijan kautta.

Tuo 109 diisseli kulkee jotain 100-110kmh mutta kovempaa en ole uskaltanu koittaa.

moi!

Mun 109 -72 pu riisseli otti "huiput" 88km 205/16 renkailla, GPSn mukaan!


--Janne--

205R16 renkailla 2.25B 88":lla ajelin monesti 110-120 mittarinopeuksia.
No, matkanopeus oli parempi 100km/h.
Loikkarilla se ei oikein jaksa aina kulkea enää. Ja tuo 120 huippu otettiin 7:1 kannella, ilman loikkaria :-)

eilen tuli tuo poimuvauhti koettua :lol:
mittarin mukaan 80kmh alkoi tulla mukavuusalueen raja vastaan.
255*85*16 nakeilla.
gbs:n mukaan mentiin 116kmh...
lujempaakin olisi mennyt mutta tie meni kapeaksi :oops:

Meillä meni tuo III 109" joskus kauan sitten virossa vanhalla sotilaslentokentällä mittariin muistaakseni 115kmh. Bensahan se on. Kuormaa oli jonkunverran päällä. Oli siinä tosin sitä suoraakin kyllä ihan riittämiin. :wink:

GPS'n luotettavuudesta sen verran että siihen ei aina tarvi luottaa...

Omaan GPS'n muistiin tallennettu ja edelleen nähtävissä oleva huippunopeus Serieksellä on 7181km/h. Auton oma mittari näytti silloin n.50km/h, hiekkatiellä Porvoossa. Matkaakin taittui GPS'n trippimittarin mukaan n.490km vajaan kolmen kilometrin matkalla. Renkaat 7.50/16... :wink:

200Di-koneella en ole viittinyt ajaa 90km/h kovempaa, kone kiertää jo silloin omasta mielestä ihan tarpeeksi ilman ylivaihdetta...


Andy

on tuossa minun autossa nuo rangen perat joten gps:n nayttama nopeus on melko lahella oikeaa :wink:

Tää on vaarallinen topicci...

Tänään kramppas sitten nilkka suoraks. 8) Mittarin mukaan 84km/h plus rangen perävälitykset ja 235/85R16 pinnoitetut insa turbot alla pätkä series Nissan LD28 diesel koneella. Suora loppui kesken. Onneks oli kitkaketjupussi ja 4kpl 25kg:n rappauslaastisäkkejä painona. Olis lähteny varmaan lentoon muuten... :wink:

Hauskasti rupee lepattamaan kuskin oven yläkarmi muodostaen n.3cm leveän näköyhteyden suoraan taivaalle. Pitäs varmaan pyytää joku vetämään kuormaliinalla ovet kiinni ennen nopeusennätyksiä... :lol:

suoralla ja tyynellä ilmalla 103 gepsin mukaan. Myötätuulessa ja lievässä alamäessä ennätyksenä pysynyt 107km/h joka saavutettiin Kuopiosta kotiin ajettaessa hetkellisesti (ja urku auki käytännössä koko matkan). Kaksvarttinen diiseli S3 siis.

L-Andy Wrote:GPS'n luotettavuudesta sen verran että siihen ei aina tarvi luottaa...
Omaan GPS'n muistiin tallennettu ja edelleen nähtävissä oleva huippunopeus Serieksellä on 7181km/h. Auton oma mittari näytti silloin n.50km/h, hiekkatiellä Porvoossa. Matkaakin taittui GPS'n trippimittarin mukaan n.490km vajaan kolmen kilometrin matkalla.

Tämä on kanssa testattu vesillä, vanha moottoripursi uppoumarungolla jossa max laskennallinen runkonopeus on muistaakseni 8,5 solmua, sain sen kerran gps:n mukaan purjeilla kulkeman 20 solmua nousi vissiin plaaniin :lol: :lol: :lol:

Viime kesänä Turun reissulla gps näytti 116 km/h. Enemmänkin olisi kulkenut mutta Fedima Maximat aloittivat hyppykisan hock: Joten oli pakko löysätä.
Jakolaatikossa on Ashcroftin HRTC, joka harventaa nopean puolen välityksiä n.32%.
Matkavauhti on pakuksi katsastetulla reilu 80 km/h.

iikka- Wrote:Meillä meni tuo III 109" joskus kauan sitten virossa vanhalla sotilaslentokentällä mittariin muistaakseni 115kmh. Bensahan se on. Kuormaa oli jonkunverran päällä. Oli siinä tosin sitä suoraakin kyllä ihan riittämiin. :wink:

Kuinkas pitkän kiihdytyksen toi huippunopeus vaatii?

Olikos Dieselissä ja Bensassa jotain eroja välityksissä?

Kaitsu Wrote:Olikos Dieselissä ja Bensassa jotain eroja välityksissä?

Ei ole. Ainut ero löytyy jakolaatikosta ja sekin vuosimallista eikä käyttölitkusta riippuvainen.



Andy

Kyllähän tuo 115 ottaa Nissanin SD23:lla suht keposesti. Sitten alkaa olla kierrokset korkealla. Ylivaihteella jaksais mennä vielä kun sitkeyttä koneessa tuntuisi olevan koveempaankin menoon. 90-100 on mukava matkavauhti. Ei mekkaloi eikä tärise