Onkos Oulussa jotain ihan virallisia paikkoja jossa voisi käydä vakioRangella möyrimässä? Mitäs se maastoliikennelaki nykyään oikein sanoo muutenkin poikkeamisesta yleiseltä tai yksityistieltä? Onko metsäautotiet kuitenkin ihan vapaata uraa? Iinatin loputtua taitaa varsinainen offroad-stadioni vielä odotuttaa itseään?
Enpä ole itsekään juuri tieltä tohtinut poikkeilla. Omatkin tilukset ovat aika vajaita tähän käyttöön.
2§ "Tätä lakia sovelletaan moottorikäyttöisen ajoneuvon käyttämiseen maastossa ja moottorikelkkailureitillä" jättää vähän epäselvyyttä pariinkin asiaan:
1. Saanko ajaa Rangella kelkkareiteillä kesällä tai talvella?
2. Saanko ajaa Rangella meren jäällä mennäkseni vaikka pilkille?
Juhanit Wrote:1. Saanko ajaa Rangella kelkkareiteillä kesällä tai talvella?
2. Saanko ajaa Rangella meren jäällä mennäkseni vaikka pilkille?
1. ei koskaan
2. joo, rajoitteena suojelualueet tms.
Ainakin oman käsityksen mukaan menis noin.
:wink:
Juhanit Wrote:Onko metsäautotiet kuitenkin ihan vapaata uraa?
Ei, jos on yksytyisellä rahoituksella.
Samoin muut yksityistiet.
Katso yksityistien määritys.
LG1 Wrote:Juhanit Wrote:1. Saanko ajaa Rangella kelkkareiteillä kesällä tai talvella?
2. Saanko ajaa Rangella meren jäällä mennäkseni vaikka pilkille?
1. ei koskaan
2. joo, rajoitteena suojelualueet tms.
Ainakin oman käsityksen mukaan menis noin.
:wink:
Juhanit Wrote:Onko metsäautotiet kuitenkin ihan vapaata uraa?
Ei, jos on yksytyisellä rahoituksella.
Samoin muut yksityistiet.
Katso yksityistien määritys.
Tämä metsätie/yksityistie-kysymys kiinnostaa minuakin. Osaako kukaan kertoa miten nämä säännöt menee? Eli onko yleiset metsätiet vapaata riistaa? Yksityiset metsätiet (puomittomat) vapaata riistaa? Suljetut yksityistiet (puomilla) kiellettyjä?
Jos tie on yksityisellä rahalla tehty ja ylläpidetty, ei sinne ole asiaa ulkopuolisilla. Oli puomia tai ei.
Jos tuota noudatettaisiin, poistuisi Suomessa mettäautoteitä pirusti yleisestä käytöstä puomien laiton jälkeen. Monikaan ei ole puomittanut tai kyltein ilmaissut tien yksityisomistusta.
Monella on käsitys, että yleisiä teitä ovat kaikki, jotka ovat yleisessä käytössä, eli vähänkin auton mentävä reikä, niin sinne heti runnoon pirulliset urat, mutta virallisesti näin ei ole. Joten käyttäydytään jatkossakin kunnioittavasti toisten omaisuuteen, jottein niitä puomiteta. :wink:
DefeHKI Wrote:Juhanit Wrote:Onko metsäautotiet kuitenkin ihan vapaata uraa?
Ei, jos on yksytyisellä rahoituksella.
Samoin muut yksityistiet.
Katso yksityistien määritys.
Tämä metsätie/yksityistie-kysymys kiinnostaa minuakin. Osaako kukaan kertoa miten nämä säännöt menee? Eli onko yleiset metsätiet vapaata riistaa? Yksityiset metsätiet (puomittomat) vapaata riistaa? Suljetut yksityistiet (puomilla) kiellettyjä?[/quote]
Kun sivuteille kääntelee ja kääntyy aina seuraavasta risteyksestä pienemmälle tielle, ajautuu väkisinkin jossain vaiheessa niin vähäiselle tielle että ollaan tämän kysymyksen äärellä.
1. Mistä tiedän ajellessani milloin tie muuttuu kielletyksi jos ei ole merkkiä?
2. Mistä tiedän onko tiellä auki oleva puomi kertomassa "Tervetuloa"?
Juhanit Wrote:1. Mistä tiedän ajellessani milloin tie muuttuu kielletyksi jos ei ole merkkiä?
2. Mistä tiedän onko tiellä auki oleva puomi kertomassa "Tervetuloa"?
Eipä sitä aina tiedäkkään..
Hieno asia Suomessa on se, että metsät ovat vielä pidetty avoimena kaikille. Viime vuosina on alkanut puomeja ilmaantumaan enemmänkin, ehkä joku on kyllästynyt "rallikuskeihin" tai kelirikon aikaan siellä offaajiin. Usein aukeavat syksyllä metsämiesten tai puunkeräykseen käyttöön tms.
1.1. Yksityistien määritelmä
Yksityistiet ovat nimensä mukaisesti yksityisten kiinteistönomistajien ja muiden tieosakkaiden
ylläpitämiä yksityisiä teitä. Vastaavasti yleisiksi teiksi kutsutaan valtion (Tiehallinnon) toimesta
ylläpidettäviä yleisiä teitä. Kunnat puolestaan vastaavat asemakaava-alueiden katujen tekemisestä
ja ylläpidosta.
Yksityistiet voidaan jakaa kolmeen ryhmään: kiinteistöjen omat tiet, sopimustiet ja toimitustiet.
Tämä voi yksinkertaistaa vielä niin että mikäli kunta tai Tiehallinto maksaa taikka hoitaa tien ylläpitoa, tie on julkinen. Esimerkkinä pätkä Kuninkaantietä Sipoossa joka on täysin kiinteistöomistajien hoidossa, on muuttunut yksityiseksi tieksi missä vallitsee tätä nykyä läpiajokielto.
Andy
L-Andy Wrote:Tämä voi yksinkertaistaa vielä niin että mikäli kunta tai Tiehallinto maksaa taikka hoitaa tien ylläpitoa, tie on julkinen. Esimerkkinä pätkä Kuninkaantietä Sipoossa joka on täysin kiinteistöomistajien hoidossa, on muuttunut yksityiseksi tieksi missä vallitsee tätä nykyä läpiajokielto.
No hämmennetäänpä nyt sen verran kuitenkin vielä että asun yksityistien varrella jonka ylläpitoon kunta ei osallistu. Tämä on silti ihan julkinen ja kaikkien ajettavissa oleva pätkä. Ei puomeja eikä kieltomerkkejä. Ainoastaan "Yksityistie" -lisäkilpi.
Pointti tässä enemmänkin se että missä vaiheessa se yhä huononeva metsätie muuttuu laittomaksi ajella? Jos vastaan ei tule puomia, kylttiä tai muuta varsinaista selkeää kieltoa, voinko ajaa vain menemään tyyliin "kyllä tästä minun mielestäni vielä pääsee"?
En mä hirveän kiinnostunut sellaisesta tuottamuksellisesta mutapainista ole. Tulee vain ajeltua metsissä lähinnä kameran kanssa. Nyt kun on taas vehje jolla pääsee vähän syvemmälle, tulee äkkiä tämä maastoliikenne vastaan.
Aaah...! Ei sääntöä ilman poikkeusta/poikkeuksia! :lol:
Andy
Käsittääkseni pitäisi olla aina lupa yksityistien omistajalta/tekijältä.
Tunnen joitakin metsäpalstan omistajia, jotka ymmärtävät esim. penkkateiden käyttöä jos niitä ei turmella eikä matka jatku palstojen sisälle vaikkapa omistajan omia mönkkäri- tai autouria pitkin.
Mutta nämä ovat aina tapauskohtaisia asioita.
Andy kiteytti asian yksinkertaisen monipuolisesti
