13-07-2009, 11:54
Itse kun ajelen Defenderillä niin on silmään pistänyt tämä:
Safari- ynnäs muut julkaistut ajelukuvat on aivan häviävän harvoin otettu Defendereistä. Land Cruisereista, Patrolleista ja muista Suzukeista on kuvia aivan pilvin pimein - sukelluskuvaa, venyttelykuvaa, remonttikuvaa ...
Katsokaa vaikka noita Alakurtin kuvia. Teemulla ihan vimppasen päälle hieno auto, ja oletan että hän on ajanut suurin piirtein samassa letkassa muiden kanssa. Niistä seitsemästä sadasta kuvasta, jotka olen nyt noista katsonut näkyy musta Defender alle kymmenessä, useimmiten parkissa.
Jeeppikerhon retkikuvissa olen kuvitellut Defenderien näkymättömyyden johtuvan merkkiorjuudesta, mutta ilmiö on aivan yhtä selvä myös minkä hyvänsä ei-merkkikerhotapahtuman yhteydessä.
Kuviteltavissa olevia syitä tälle aliedustukselle:
1. Defender on käsittämättömän ruma auto.
Tämä on täysin absurdi väite. Defender on klassisella tavalla kaunis auto. Maastoautojen Maria Callas, sanoisin.
2. Defender-kuskit ovat luusereita, jotka kiertävät hankalat paikat tai roikkuvat niissä narun jatkona.
Luulisi, että jos tällainen käyttäytymismalli olisi olemassa, olisimme yleisesti julkisen pilkan kohteena. En voi vahvistaa.
3. Defenderin kulku on mitättömän näköistä: kura ei roisku, pyörä ei nouse näyttävästi, auto ei kallistele eikä kaatuile.
Tässä voisi olla jotain perää. Viimeisessä Talman pujottelukeskuksessa järjestetyssä trial-kisassa päädyin varmaan editoijan torkahduksen seurauksena muutamassa kohdassa kisavideolle. Eräälläkin metsäpätkällä eteneminen on varovaisen ja kankean näköistä ja ylämäkeen mennään hiljaa ja tuskaisesti. Pätkä tuli kuitenkin ajettua läpi. Toisin kävi todella monelle kanssakilpailijalle tällä samalla pätkällä.
4. Defender menee pahastakin paikasta niin sujuvasti että valokuvaajat eivät ehdi ottamaan tilanteessa ensimmäistäkään kuvaa.
Tämä vaikuttaa selkeästi todennäköisimmältä syyltä.
Vai olenko vain kuvitellut kaiken?
- p
Safari- ynnäs muut julkaistut ajelukuvat on aivan häviävän harvoin otettu Defendereistä. Land Cruisereista, Patrolleista ja muista Suzukeista on kuvia aivan pilvin pimein - sukelluskuvaa, venyttelykuvaa, remonttikuvaa ...
Katsokaa vaikka noita Alakurtin kuvia. Teemulla ihan vimppasen päälle hieno auto, ja oletan että hän on ajanut suurin piirtein samassa letkassa muiden kanssa. Niistä seitsemästä sadasta kuvasta, jotka olen nyt noista katsonut näkyy musta Defender alle kymmenessä, useimmiten parkissa.
Jeeppikerhon retkikuvissa olen kuvitellut Defenderien näkymättömyyden johtuvan merkkiorjuudesta, mutta ilmiö on aivan yhtä selvä myös minkä hyvänsä ei-merkkikerhotapahtuman yhteydessä.
Kuviteltavissa olevia syitä tälle aliedustukselle:
1. Defender on käsittämättömän ruma auto.
Tämä on täysin absurdi väite. Defender on klassisella tavalla kaunis auto. Maastoautojen Maria Callas, sanoisin.
2. Defender-kuskit ovat luusereita, jotka kiertävät hankalat paikat tai roikkuvat niissä narun jatkona.
Luulisi, että jos tällainen käyttäytymismalli olisi olemassa, olisimme yleisesti julkisen pilkan kohteena. En voi vahvistaa.
3. Defenderin kulku on mitättömän näköistä: kura ei roisku, pyörä ei nouse näyttävästi, auto ei kallistele eikä kaatuile.
Tässä voisi olla jotain perää. Viimeisessä Talman pujottelukeskuksessa järjestetyssä trial-kisassa päädyin varmaan editoijan torkahduksen seurauksena muutamassa kohdassa kisavideolle. Eräälläkin metsäpätkällä eteneminen on varovaisen ja kankean näköistä ja ylämäkeen mennään hiljaa ja tuskaisesti. Pätkä tuli kuitenkin ajettua läpi. Toisin kävi todella monelle kanssakilpailijalle tällä samalla pätkällä.
4. Defender menee pahastakin paikasta niin sujuvasti että valokuvaajat eivät ehdi ottamaan tilanteessa ensimmäistäkään kuvaa.
Tämä vaikuttaa selkeästi todennäköisimmältä syyltä.
Vai olenko vain kuvitellut kaiken?
- p
![[Image: IMG_0547-1.jpg]](http://i267.photobucket.com/albums/ii320/rima67/IMG_0547-1.jpg)
