Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Mitäs porukka veikkaa. Kestääkö RRC 4spd alkuperäinen uusi kytkinasetelma ja levy 4.6sen moottorin perässä jos semmosen tunkee Rangeen? Tarkotuksena ajaa tulevaisuudessa n:300hv/450Nm kytkimen läpi.. :lol:
Jossain joskus olen lukennut että kytkin kestäisi 490Nm/2500Kg kikottimessa. Mutta se on vain vissiin mutua? Ja renkaina tulee oleen vähintään 35" mutakumet.

Kyllä lähtisin laittaan 10,5" levyn tuon väliin jo... Kun on woimaa ja vastuskin alkaa olemaan meko hyvä!

Juu 10.5" on jo vakio RRC:kissa. Kestää vissiin about 390Nm tutkimusten mukaan.

Helix tarjoaa näköjään asetelmaa. Kestää vähintään 470Nm vääntöä massalevyllä. Toleranssi ylöspäin +10% ainakin. Kokemus ja huhu kertoo näin. Omassa 9½ oli about 15% extraa.
http://www.helix-autosport.com/products/...landrover/

Suomessa myy Euroracing kyseistä asetelmaa. Tehdas sanoi että käänny heidän puoleen. http://www.euroracing.fi/.

Hinta näköjään Briteissä saman kun Suomessa..? Asetelma tilattu alustavasti, kunhan saapuu vahvistus/lasku sähköpostiin.

Kerroppa miten käy, kun ittellä tehty tuo "köyhänmiehen" kytkimen kiristys, eli pyörän sorvauksen yhteydessä kulutuspintaa "nostettiin" 0,5mm...

Ei muuten, mutta sama juttu tulossa, eli 35-37" pyörät, 4,7 välitys ja koneesta toiveena saaada tuo 250-300hp ulos. Vääntöä sitte tulee mitä tulee kun NOS:a tulee 50, 75, tai 125hp.

No on mullakin upotettu SDsä asetelmaa. Mutta pitäs olla pikkusen faktaa tehtaalta asetelmasta että toi homma toimii. Kun jos asetelmaa upottaa liikaa, se väännönkesto vastaavasti huonontuu. Kyllähän toi kokeilemalla selviää kun lyö vauhtisen sorviin, sitten ajaa pinnan matalemmalle ja lyö asetelman kiinni levyn kanssa ja sitten sopivalla työkalulla esim vanha kytkinakseli johon hitsattu hylsy kääntää momenttiavaimella levystä ja kattoo millon rupeaa luistaan ja millon vielä naksuu.

Kävi toi upottaminen itselläkin mielessä, mutta onse omaa kokeilua vaan.