Onkos kenelläkään toisella käynyt niin että akku menee tyhjäksi viikossa auton seistessä ovet auki(siis kiinni muttei lukossa) tallissa. Eilen piti lähteä niin ei riittänyt potku ilman lisäakkua starttiin. Olin vähän äimänä.Akku on alimittainen joku 80Ah mutta kuitenkin.
markku Wrote:Onkos kenelläkään toisella käynyt niin että akku menee tyhjäksi viikossa auton seistessä ovet auki(siis kiinni muttei lukossa) tallissa. Eilen piti lähteä niin ei riittänyt potku ilman lisäakkua starttiin. Olin vähän äimänä.Akku on alimittainen joku 80Ah mutta kuitenkin.
Kyllä mullakin aika nopeasti tyhjenee. Siksi onkin laturissa kiinni.
Ei syö akkua toi mun veski. Seisoo pihassa aina ovet lukitsematta.
Eikä ole mikään mega-akkukaan, joku orkkista isompi siellä on joka koloonsa sopii.
Joskus aikoinaan söi akkuansa mutta silloin syylliseksi paljastui se perinteinen nukkumattomuus, eli jäi johonkin valmiustilaan odottelemaan.
Tämähän oli jokunen vuosi sitten viikon verran Jorvin parkkiksella parkissa lainareissullaan ja lähti sieltäkin tulille ilman mitään. Joku teillä syö virtaa jos akku hyytyy.
Nyt kun en voi tietää minkälaisissa kommuuneissa muut asuu niin ensimmäisenä pois omista nurkista kaikki langattomat vehkeet jotka lähettelevät jotain: langattomat sääasemat, ovikellot, hälyttimet yms yms systeemit jotka todennäköisesti lähettävät samalla taajuudella kuin poloinen Rankku juttelee kaukosäätimensä kanssa, 433Mhz.
Tästä en osaa sanoa onko jotain yhteyttä lukitun/lukitsemattoman kanssa mutta se on taivaan tosi että sopiva lähetin sekoittaa auton. Myös ne HIAB-autojen kauko-ohjattavat nosturit sotkevat auton sielunelämää.
(tosin ei kai kellään semmoista ole kroonisesti pihalla heilumassa
)
Taannoin jouduin pitämään jätskinmittaisen odottelutauon kun kauppareissulla en päässyt autoon vieressä touhunneen nosturiauton työn kestäessä, auto kun häipyi niin taas toimi. Sama kävi taas kun nosturiauto toi pihaan vähän herkkuja, kuski laittoi nosturin kaukosäätimen päälle niin johan rupes Rankku napsuttelemaan siinä muutaman metrin päässä. (BECM heräs ja EAS rupes säätelemään auton asentoa, hassu auto)
Toki autossakin voi olla joku perinteinenkin sähkösyöppö, mutta tässä pitäisi lähteä syvempiä tutkimuksia sitten tekemään.
Tuostapa tuli mieleen, että auto on itsekseen napsutellut ovien lukkoja auki ja kiinni.
On langaton sääasema. langaton ovikello, autotallin oven kaukosäädin.
Joo toi HIAB on tuttu juttu, piti kerran sanoa naapurille kun sillä oli sellainen lainassa ja tutustui siihen systeemiin, että meidän pitäis vaimon kanssa lähteä kauppaan. Selitettyäni asian niin kyllä siinä nauru kelpas.
Saataa olla syynä nuo omat lähettimet: kuten esim. tallinoven avaaja ja toinen auto ym. Täytyy kattoo kun laitoin ovat kiinni, että vieläkö tyhjenee noin nopeasti. Ajattelin jos se ovet auki olis "enemmän hereillä" noihin muihin 433Hz laitteisiin, kun kiinni ollessaan.
markku Wrote:Onkos kenelläkään toisella käynyt niin että akku menee tyhjäksi viikossa auton seistessä ovet auki(siis kiinni muttei lukossa) tallissa. Eilen piti lähteä niin ei riittänyt potku ilman lisäakkua starttiin. Olin vähän äimänä.Akku on alimittainen joku 80Ah mutta kuitenkin.
Tiedossa oleva "vika", eli ominaisuus korin ohjainlaitteessa. Auto tunnistaa kauko-ohjaimen signaalin, jolloin BCU herää ja vaipuu taas uneen, eli lähellä 433 MHZ tai sen kerrannaisia lähellä, niin silloin BCU kuluttaa akkua nopeastikkin tyhjäksi.
Vika ja sen tarkempi tieto saatavissa teknisenä tiedotteena Roverilta. Asia ilmesi aikanaan kun auto seisoi lentokentällä ta lähellä sitä. Vikakuvauksesa huom. kohdassa eritoten painoitetaan auton kuluttavan akkua, koska istuin ajetaan "sisääntulo" asentoon ja muistipaikkaan useita kertoja, jolloin akku kyykähtää...
hock: