15-01-2014, 07:03
15-01-2014, 08:27
Vanhaan verrattuna näyttäis aika hyvältä.
Toimii varmasti paremmin maastossa, varsinkin alennetuilla paineilla, kun nuo reunapalat on massiivisemmat. Ei tukkeudu niin herkästi.
Maantiellä taas kovemmilla paineilla toimii kuten vanha.
Toimii varmasti paremmin maastossa, varsinkin alennetuilla paineilla, kun nuo reunapalat on massiivisemmat. Ei tukkeudu niin herkästi.
Maantiellä taas kovemmilla paineilla toimii kuten vanha.
15-01-2014, 09:50
Mistään en löytänyt lisää tietoa, ei ole vielä edes valmistajan omilla sivuilla...
16-01-2014, 12:12
Näyttäs kyljet olevan paremmin suojattu nappuloilla. Mua ihmetyttää vaan näissä kaikissa allterraineissa että miks ei niitä reunimmaisia nappuloita voi tehdä paljon enemmän vuorotellen offsetilla ulkoneviks? Maalaisjärjen mukaan mutapito ja renkaan kyljen pito ylipäätään paranis, eikä mitään haittaa olis paitsi tuulenvastus? Tietysti hulluna kaahaatessa kurvissa alle taittuessa lähtis lapasesta helpommin?
16-01-2014, 07:27
series3kalle Wrote:mutapito ja renkaan kyljen pito ylipäätään paranis, eikä mitään haittaa olis paitsi tuulenvastus?Myös ääni kovenee, rankempaan käyttöönhän on mutiainen, eli altsikka on juurikin mutiaisen ja "kesärenkaan" välimalli.
Nähtäväksi jää onko uusi malli vanhaa parempi vai onko kyseessä vain myyntiä lisäävä uudistus.
16-01-2014, 11:45
Kyllä tos näyttäis olevan toimivamman oloinen kuvio.
Nyt saattaa vesi/mutalilli poistua kuviosta paremmin.
Vähän Hankookin tapainen ratkaisu.
Nyt noita vois jopa harkita :!:
Nyt saattaa vesi/mutalilli poistua kuviosta paremmin.
Vähän Hankookin tapainen ratkaisu.
Nyt noita vois jopa harkita :!:
16-01-2014, 02:17
Kiinnostaisi itseäkin, mutta ei taida olla vielä massatuotannossa. En ole ainakaan ahkeralla googletuksella mistään löytänyt.
16-01-2014, 03:07
Nyt hirvee sähköpostipommitus BFG:lle että tekisivät tuota 255/85R16 koossa...
Guest
16-01-2014, 10:36
HNT Wrote:Nyt hirvee sähköpostipommitus BFG:lle että tekisivät tuota 255/85R16 koossa...
x2
Andy
19-01-2014, 08:51
BFG:llä on kyllä melkonen tavote, jos meinaa entistä All-Terrainia vielä parantaa.
Yleensä ihmiset, jotka eivät pidä BFG:n All-Terrainia hyvänä renkaana ovat ymmärtäneet renkaan käyttötarkoituksen väärin, kuten Allu tuossa jo vihjasikin. On varmasti parempia hiekka,- muta,- talvi,- kesä,- tie,- maasto,- ja sadekelinrenkaita, mutta toiseen renkaaseen en ole törmännyt, joka olisi ihan ok käytettävyydeltään näissä kaikissa oloissa. Hintalaatusuhdekkin on aika ylivoimainen verrattuna kilpailijoihin, kun ottaa huomioon kilometrimäärän, minkä BFG All-Terrain kestää. Näin monikäyttöiseltä renkaalta ei ehkä odottaisi matalaa melutasoa, mutta sekin on tuohon konseptiin mahtunut.
Jos ne nyt oikeasti on saanut tätä vielä parannettua kaikilla näillä osa-alueilla, niin kilpailevat rengasvalmistajat ovat kyllä todella kaukana takana monikäyttörenkaiden sarjassa...
Yleensä ihmiset, jotka eivät pidä BFG:n All-Terrainia hyvänä renkaana ovat ymmärtäneet renkaan käyttötarkoituksen väärin, kuten Allu tuossa jo vihjasikin. On varmasti parempia hiekka,- muta,- talvi,- kesä,- tie,- maasto,- ja sadekelinrenkaita, mutta toiseen renkaaseen en ole törmännyt, joka olisi ihan ok käytettävyydeltään näissä kaikissa oloissa. Hintalaatusuhdekkin on aika ylivoimainen verrattuna kilpailijoihin, kun ottaa huomioon kilometrimäärän, minkä BFG All-Terrain kestää. Näin monikäyttöiseltä renkaalta ei ehkä odottaisi matalaa melutasoa, mutta sekin on tuohon konseptiin mahtunut.
Jos ne nyt oikeasti on saanut tätä vielä parannettua kaikilla näillä osa-alueilla, niin kilpailevat rengasvalmistajat ovat kyllä todella kaukana takana monikäyttörenkaiden sarjassa...
19-01-2014, 11:09
Velar sen sanoi aika hyvin. Mä oon ollu ainoastaan tyytyväinen BFG allterraineihin. Ainoa missä ne ei toimi on tahmea muta ja talvirengas se ei ole.
03-02-2014, 09:33
BFG Allterrain on hyvä yleisrengas eli kompromissirengas. Mudassa ja jäällä heikoimmillaan. Kestävyys erittäin hyvä. Mulla oli D2:n alla Allterrainit 130 tkm vuodet ympäri. Ei kokemattomalle kuskille talviajoon.