Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Elämässäni menee liian hyvin kun on aikaa miettiä ympäripyöreästi turhia asioita. Eli mielipiteitä kehiin, mitkä ovat hyvän katto- tai safaritelineen ominaisuudet?

- Laidat?
- Leveys?

(Nämä vaikuttaa esim. kattoteltan käyttöön.)

- Pituus (autokohtainen)?
- Korkeus?
- Materiaali?
- Modulaarisuus, tai lähinnä muokattavuus?
- Etu-/takavalojen kiinnitysmahdollisuudet?
- Sivuvalojen kiinnitysmahdollisuudet?
- Jotain muuta...?

Ja loppuhuipennukseksi:

- Hintataso?



Andy

Tein itse ja säästin miehenä ajattelin tehdä kattotelineen Discopalloon sinkitystä tavarasta. Ainevahvuus ei mitään mahdottoman paksua ole, jottei se painopiste keskittyis sinne ylös.

Tarpeeksi niitä poikkiripoja sinne niin ei tavarat putoa kattoa vasten.
Laitoja varmaan se 15-20cm ylöspäin. Niin että mahtuu työvalo rautojen väliin suojaan.
Laitoihin saa vaikka irroitettavat tikkaat jos niiksensä tulee.

Materiaalina alumiini keveytensä puolesta, mutta harvalla löytyy TIG hitsauslaitteisto saati osaaminen alumiinin hitsaamiseen.

Siinä kai ne haaveet ja turhat toiveet käy ilmi .

Kattoteltta jo sanelee sen, voiko laitoja olla ainakaan sillä reunalla
mille puolelle teltta kääntyy/aukeaa. Tietysti "suksiboxsi" mallisissa
teltoissa ei laidat haittaa.
Ja jos ja kun kattotelineellä joutuu liikkumaan, kannattais olla
taso/tiheä ritilä. Pimeessä, sateella ja kurasilla tossuilla
telttaa avatessa on tullut kompuroitua omalla telineellä..
Putoamiselta kylläkin säästytty, muistaakseni.. :-D

Varmasti vaikuttaa, haluaako pitää telinettä aina katolla vai
vain silloin kuin sitä tarvii (safarit ym.). Esim. Lisävalojen ja
antennien johdotuksiin (liittimet).

Alumiini tietysti on kevyt, eikä ruostu. Painohan on tärkeä pointti
Varsinkin kun mennään ylös.

Itellä tuon camelin alkuperäisestä telineestä ei juuri ollut jäljellä
kuin pulverimaalikuori.. Näytti ok päällepäin mutta.. Todellisuudessa
paperia. Pointti on=en suosittele pulverimaalattuja juttuja. Onhan
se nätti pinta.
Nykyinen tellinki on lähinnä kulmasta ja neliöputkesta tehty. Kaide
vain etupäässä. Eikä se nyt hirvittävän raskas ole. Kevyempi kuin
alkuperäinen.
Leveys nyt riippuu automallista. Mehtässä tuo oma teline tuppaa
hakkaan puita auton kallistaessa. Mielummin se kuin räystäskouru :-D
Alumiininen sitä ei kestäis, omasta mielestä.

Omasta mielestä pointit= käyttötarkoitus, korkeus (mahdollisimman matala),
Paino.

Helv...n sekavasti selitelty taas kerran :-)
Mittoja saa jos joku tarvii. Tai tietty jos Andy
komentaa ne tänne laittaan ni huomenna yritän
mittailla :-D siis kattotelinettä :-) :-)

Sen verran vielä notta ajatuksena olis
tehdä uus tellinki. Ja kun tuossa 110
Katon muodot ja kaaret osittain asettaa
rajotuksia telineeseen, ajattelin saada
kaikki "mastovalot" telineen alle
koska sinne sitä tilaa jää väkisin.
Miksi niitä siis telineen "lattiatason"
Yläpuolelle veis? Ovatpa paremmassa
suojassa. Ja toi tötterö on muutenkin
tollanen lennonjohtotorni :-)

Itse tehty- hyvin tehty.