Mikähän lienee muuttanut vakkarin toiminnan epäelegantiksi? Ennen ei ollut meno niin nykivää, on kuin kiinalaisen halpakikkareen menoa. Kaasuttelu tuntuu niin häiritsevästi tasaisellakin tiellä.
Onko tämäkin seurausta pesusta (käsin)? :? Nimittäin stereoista rupesi kuulumaan sirinää, joskin se ajoittain poistuu ja sitten taas kuuluu.
Ensiapuna kurkkimaan kaikki alipaineletkut, pahasti vuotavat toppaavat koko toiminnan mutta pieni vuoto vois aiheuttaa karkeaa toimintaa.
Mullakin oli useampi letku huonona kun kunnolla katsoin, äkkiseltään voi näyttää hyvältä.
Säädinpurkki sijaitsee konehuoneessa vasemmassa takanurkassa. (kuskinpukilta katsoen)
ECU ja konvertterirele(tai mikä lie) kojelaudan vasemmassa päädyssä,tosin nämä ei varmaan aiheuta nykimistä?
RAVE
sa hirmuinen ongelmaetsintäkaavio joka käy läpi koko järjestelmän, omastani en tosin löytänyt vikaa. ECU saattaa olla pimahtanut, ei toimi ollenkaan. Tosin ei sitä tuossa pihassa seisoessa tarvita... :x
Vaijerin välyksen poistaminen poisti 99% nykimisestä.
Tutkin keskikonsolin "sisältöä" ja siellä oli rahoja, jopa vaihdevalitsimen sisällä
hock: . Ilmeisesti liikkuvassa peitelevyssä on sen verran välystä että 1 pfennig sinne mahtui. Onneksi ei ollut tehnyt oikosulkua piirilevyn päällä ollessaan.
Tuo tutkimus liittyi navigaattorin poistoajatukseen.
Miten tiukalle vaijerin kiristit? Onko toiminu sen jälkeen moitteetta?
Mulla vaijerissa on noin puolen millin välys että kunnolla irrottaa kaasun. Alipainepuoli testattu toimivaksi testikytkennällä. Silti tuo säädin pumppaa nopeutta todella rasittavasti +-2kmh asetetun arvon molemmin puolin. Testeriä ei vielä ole niin en tiedä mistä kaikesta cruisen ECU mahtaa marmattaa. Mitä vielä voisi tutkia tavan yleismittarilla?
-Kimmo-
Muistaakseni välystä ei saanut kokonaan pois mutta on se kyllä aika hyvin pitänyt eikä ole pahasti nykinyt. Tosin käytän kyllä vain yli 80km/h vauhdissa, hiljemmassa en ole kokeillut.
Silloin kun vaijeri oli puoliksi hypännyt pois siitä kiekolta niin toiminta oli pelottavaa. Välystä oli senttejä ja käytös sen mukainen. En muista mitä tein mutta en huomannut että vaijeri menee väärästä kohdasta.
Ei tuo ihan tasan pidä 60-vauhdissa, parin viisarin leveyden verran heittää kun tulee mäkiä. Tasaisempana se kuitenkin pitää kin itse...
Tuo kuulostaa enemmän vakionopeussäätimelta kuin tuo mun keskinopeussäädin.
Jatkuvaa kiihdyttelyä ja hidastelua halutun nopeuden molemmin puolin. Jalalla ei ole mitään ongelmaa pitää nopeutta vakiona.
ETM:n mukaan tuo nopeussignaali pitäisi olla 5V kanttiaaltoa, mutta mulla se oli kyllä 10V kanttia. Onkohan tuo -99 3rd edition ETM käynyt vanhaksi vai löytyyköhän rangesta kohta joitain veikeitä kytkentöjä kun syvemmälle mennään?
hock:
-99 5th edition ETM sanoo myös että BeCM:ltä tuleva nopeussignaali pitäs olla 5V kanttia. Pitänee ryhtyä kahlaamaan tuon Travelpilotin kytköksiä läpi. :roll:
No niin. Cruisen ECU oli mennyt default asetuksille. Testerillä kun tarjosi 4.6 asetukset sille niin alkoi meno tasoittua.
Pitäisikö tuon automaattisesti tunnistaa missä autossa se matkustaa? :roll: