Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Autoni on RRC vm.90, V8. Nykyiset jouset ovat todennäköisesti alkuperäiset? Enpä tiedä.
Jousien ja iskareiden alla on 60mm korotuspalat

Ongelmana on sekä etupään että takapään pohjaaminen vähänkin suuremmassa kuopassa/patissa.
Vappuretkellä Venäjällä oli tuskallista ajaa soratiellä yli 40km nopeudella, kun sekä etu- että takapää pohjasivat koko ajan.j_avascript:emoticon(':evil:') Myönnetään, että ko. tiet ovat toki haastavia.

Olisiko teillä kokemuksia, mitkä jouset / iskarit kannattaisi vaihtaa Rangeen? En haluaisi kuitenkaan, että autostani tulee kivireki.

Autossani on Boge paikoillaan, kannattaako säilyttää/poistaa?
Kannattaisiko korotuspalat poistaa ja hankkia 2" pitemmät jouset ja iskarit?

Ottaisin mielelläni ehdotuksia vastaan

Anna bogen olla
mediumit +2" jouset ( Venäjälle HD)
iskarit +2", Big bore
korotuspalat pois
kallistuksenvakaajat pois

HD-jouset kannattaa laittaa ainoastaan siinä tapauksessa, että oikeasti on raskaasti kuormattu auto. Itselläni on 2" korottavat Terrafirman HD jouset Discoveryn alla, eikä perä painunut vielä kolmen ison korkeapainekaasupullon alla, 300kg työkaluilla lastattuna, täydellä tankilla ja kuskilla. Muuttui vasta sitten oikeastaan mukavaksi ajaa.

Joten ei HD:tä jollet kuskaa painavia kuormia. Älä ota niitä halvimpia jousia, niillä on eroja. Paddockin HD:t eivät vastaa lähellekään esim. Terrafirman HD jousia edes paksuudeltaan. Terrafirman Medium +2" jouset voivat olla aika muikeat noihin reissuihinkin.

-NewJuhani- Wrote:Anna bogen olla
mediumit +2" jouset ( Venäjälle HD)
iskarit +2", Big bore
korotuspalat pois
kallistuksenvakaajat pois

Täysin samoilla linjoilla, paitsi kallistuksenvakaajien suhteen. Jos sellaiset sattuvat autossa olemaan, aikoo käydä safaroimassa korkeintaan 1-3 krt vuodessa ja autolla muuten ajellaan miltei joka paivä, niin en poistaisi. Koskaan eivät ole vakio- tai tuon 2" korotetulla alustalla kallistuksenvakaajat rajoittaneet menemistä. Niiden kanssa vaan se arkiajo on miellyttävämpää.

HCPUsa oli aluks TF medium +2" jouset.
Kotimaassa oli mukavat ajaa missä vaan.
Eka Venäjän reissu ja kolmantena päivänä hakkas jouset pohjaan edestä. Ei oo edes vinssiä.
Vappureissulle vaihdoin HD +2" jouset eteen, mediumit jätin taakse. Big bore iskarit ympäri auton.
Isot renkaat pienemmillä paineilla ja kyllä oli mukava(kun nyt voi) päästellä venäjän teillä.
Ei toi jousien kovuus oo häirinnyt kotimaassakaan.
Kulmakorvessa meni ihan mukavasti safariautoksi, eikä kastunut matotkaan kun maavara on kasvanut vähän lisää. 70 cm oli vettä.
Hiipinälle tulee vinssipuskuri ja vinssi keulille.

Mulla oli Rangessa, kun ostin sen, jouset ihan loppu, ainakin Venäjän safareille.
Kun vaan näkikin töyssyn tai kuopan niin jouset pohjas.
Sit vaihdoin TF HD +2" jouset ja Big boret ympäri auton.
Nyt saattoo vetää urku auki röykkyteitä oli suorastaan nautinnollista verrattuna aikaisempaan.
Eipä toi kotimaassakaaan huonolta tunnu. HD korottaa reilummin mun on vastaavasti jäykemmät.
Normi ajossa ei kallistuksenvakaajien poistoa huomannut mitenkään.
Kallistuksenvakaajia on kaivattu vain mutkatiellä kovassa vauhdissa kun katolla oli telttaboxi.
Itse asiassa HD jouset väänsi takakallistuksenvakaajat jo parkkipaikalla linkkuun ja maastossa alkoi kantamaan.
ja etukallistuksenvakaajan paikalle saa raidetangonsuojan.

Kiitosta, kiitosta

Itse olen mielessäni harkinnut juuri TF:n Medium -settiä + 2".
Ajetaan sitä muuallakin, kuin Venäjällä.
Ja korotuspalat 60mm pois.
Boge jää.
Kallistuksenvaimennin minulla on kyllä, mutta se on tuolla varaston takana.
Niin ja Range on varaston etupuolella.

Täällä täsmälleen saman ikäisessä Rangessa TF:n +2" setti, jouset+iskarit mallisarjaa All-terrain (se yleinen sarja) ja kantavuudeltaan Medium-load. Boge on paikoillaan mutta suunnitelmissa ehkä poistaa se kuitenkin A-linkki jättäen.

Keulalla vinssipuskuri+vinssi ja keula on painunut jonkinverran takapäätä alemmas. Tosin, takana ei vielä mitään lisuketta ja katsotaan miten balansoituu jahka saan taakse hommattua tankille panssarin + HeavuDuti puskurin.

Range on päivittäisessä ajossa eikä ongelmia, paljon parempi ajaa kuin vanhoilla vakioilla jousilla+iskareilla jotka olivat ainakin iskareiden osalta mitä lie tarvikkeita. Maastoajossa toimii ihan ok, tosin iskarit ovat lyöneet pohjaan parit kerrat taka-akselilla ja tähän hommasin lääkkeeksi korkeammat pohjaanlyöntikumit eteen ja taakse jotka vielä asentamatta. Maksimaalista ulosjoustoa varten löytyy +2" pidemmät jarruletkut mutta nämäkin vielä vaihtamatta eikä vakioletkuista ole ainakaan vielä loppunut ominaisuudet. Maksimiulosjoustoja varten pitäisi vissiin jousien yläpäähän hommata sellaiset jousikartiot (dislocation conesit). Mulla on pari kertaa jouset äännelleet jo aika voimakkaasti kun ulosjoustoa on ollut reippaammin mutta so far so good.

Jos hankit mediumit niin hanki myös
takajousiin ohjurit, pitemmät pohjauskummit :wink:

Boge kannattaa jättää, ei haittaa menoa mut se kantaa kuorman.

Kotimaassa voi koittaa mitä vaan mut Venäjällä kaikki paitsi HD on kertakäyttökamaa.