Pöhkö tutkimus. Mun mielestä pitäis tutkia, että moniko 30-vuotiaista tai vanhemmista autoista on vielä ajossa
Land Rovereiden
kuljettajat ovat sitten taas poikkeuksellisen luotettavia, vaikkeivät autot aina olisikaan :wink: .
Tästä on omakohtaista kokemuperäistä tutkimustietoa...
Quote:moniko 30-vuotiaista tai vanhemmista autoista on vielä ajossa
Juuri näin. Mulla on lokakuussa yksi kun Metsä-Range täyttää vuosia. Meni viimeksi laakista läpi katsastuksessa
Kieltämättä aika yksipuolinen näkökulma siihen miten "paras auto" määritellään. Uutisointi on kirvoittanut aika kärkkäitä kannanottoja Kauppalehdenkin keskustelussa. Mutta ei brittitutkija ainakaan vetänyt kotiinpäin!
Daily Telegraph:
The performance of British-built cars was disappointing with three – the Jaguar S-type, Jaguar XF and Land Rover Discovery – featuring in the list of least reliable performers.
Ja virallinen Land Rover vastine:
"Quality and customer satisfaction are top priorities for Land Rover. The report findings are based on a relatively small sample of owners and largely focused on models we no longer produce and which are not truly representative of the real and quantifiable progress Land Rover is making in terms of overall quality and reliability."
Land Rover Wrote:largely focused on models we no longer produce
Just joo ... ihan kuin uudemmat olisivat parempia ...
T, Antti
Nää on näitä huuhaahihhulihei juttuja.
Land Roverien vikaisuusaste on sama läpi käyttöiän. 14
kun se toisilla lisääntyy loppua kohden.. 7.....29.
Eikä näissä näy missään niitä, kun yhtäkkiä eräs valmistaja vetää takaisin 400 000 autoa vm2001 - 2004 airbag vikojen takia.
RH Wrote:Romeo Wrote:"Quality and customer satisfaction are top priorities for Land Rover. The report findings are based on a relatively small sample of owners and largely focused on models we no longer produce and which are not truly representative of the real and quantifiable progress Land Rover is making in terms of overall quality and reliability."
Etsi 3 virhettä, eh?
Tuossa ei ole kuin yksi virhe: Se että menivät antamaan vastineen..
Vähän OT mutta,
Omakohtaisena kokemuksena olen havainnut, että autot, jotka on valmistettu 70-luvun lopusta aina 80-luvun lopulle ovat ainakin omalla kohdallani olleet parhaimpia. Niissä on jo nykyajan mukavuuksia ja ne ovat mukavia ajettavia.
Minulla on tai on ollut MB 280 SE,MB 560 SEL, Saab 9000, Range Rover 3,5 EFi, BMW 750 iL, Volvo 264, Datsun 280 ZX,Chevrolet Chevy Van, Cadillac Brougham ja kaikki nämä ovat olleet luotettavia kulkupelejä.Kaikki olen myös ostanut käytettynä. Ainoastaan 80-luvun Renaulteista minulla on hieman negatiivisia kokemuksia, ei ne koskaan tielle jättäneet,mutta pieniä sähkö-tai muita vikoja oli useasti.
90-luvun autoissani vikoja on useammin ja niiden korjaaminen / korjauttaminen tuntuu olevan kalliimpaa esim. Rover 75 ja Ford Transit ( no toisaalta, eihän Ford ole auto ja piika ei ole ihminen )
.
Itseasiassa ajan mielelläni 80-luvulla valmstetulla autolla myös jokapäiväiset ajoni, vaikka kaverit aina välillä asiasta vinoilevatkin.
JariJ
RH Wrote:Mitä on luotettavuus, kertokaa!
mun auto opiskelu aikana oli Toyota crown 2,2d -82, ajettu 890 000km mittarin mukaan, sama kone, sama vaihdelaatikko ym ja oli vielä iskussa kun sen möin -98 maasta muuton takia!
890 000km on luotettavan auton merkkI! :lol:
--Janne--
lacrits68 Wrote:890 000km on luotettavan auton merkkI! :lol:
--Janne--
Jaa, mun pomollani aikoinaan oli kulkineena Volvo Duet vai mikä se nyt oli ja klasissa 1 200 000km. Menossa neljäs moottori ja kolmas vaihdelaatikko muista osista puhumattakaan.
Kirveshän kestää isältä pojalle, menossa vasta toinen terä ja kolmas varsi.
nykysin tuntuu vaan siltä että "porukat" (ainaski täällä Ruåttinmaalla) mieltää 250-300 000km auto "loppuun ajetuksi".....sitähän voi joutua korjaamaan!
Meirän kadulla on disco vanhin ja se on -99....no pankistaa saa ja rahalla pääsee....vai oliko se autolla?
ei taida "laatu autoja" enään ollakkaan?
--Janne--
lacrits68 Wrote:ei taida "laatu autoja" enään ollakkaan?
--Janne--
Ei ole..
Ne kolmen vuoden jälkeen autoa vaihtavat pitävät "laatuna" kun takuukorjauksessa ei tarvii käydä kun 1-3 kertaa, ja kehuvat hyväksi autoksi. Seuraavan omistajan aikana alkaa ilmetä kaikkea mahdollista ja mahdotonta vikaa ja hänelle sama laatuauto on täysin P***a.
Ja toisinpäin: joku käy takuuaikana kerran kuussa korjaamassa jotain ja kiroaa koko merkin. Seuraava omistaja ajaa sitten 200 000 huoletonta kilometriä. Laatuauto.
Kuten series3kalle motossaan kuittaa "Ajotietokoneen keksimisen jälkeen turhat ongelmat alkoivat"
Kehitys olisi saanut loppua jonnekin kärjettömän sytytyksen, ja ABSn paikkeille.
Mutta kun päästöt tiukkenee ja valmistajien on halvempi(parempi kate) tehdä näitä elektronisia autoja, niin tässä ollaan "turhien ongelmien kanssa"
Kaikissa omistamissani autoissa on aina ollut jotain "pientä" persoonallista vikaa.
Paras omistamani auto on ollut käytettynä 15000 ajettu 85 mallin Talbot Horizon jonka sai halvalla kun valmistus loppui, eikä niitä kukaan enää huolinut.
Nykyisessä Disco2 on ollut enemmän vikaa kuin missään ja rahaa palanut paljon, siitä huolimatta en ole tyytymätön autoon (
hock: idiot?)
Kun se saa tosiaan hymyn suupieliin parkkipaikalla = laatu?
(
hock: 2xidiot?)