14-07-2014, 03:14
Kesken kesälomareissun alkoi 80-100 kilsan nopeudessa varsinkin kiihdyttäessä tuntumaan ajottaista pätkimistä moottorin käynnissä. Missä vika? Ja mistä apuja? Nyt välillä Jyväskylä-Tampere.
14-07-2014, 03:14
14-07-2014, 03:36
Menee ihan arvailuksi, mutta onko suodattimet vaihdettu milloin viimeksi?
14-07-2014, 03:40
Ahtopaineen ohjausventtiili ?
tai joku sen pienistä alipaineputkista irti/löysällä
tai joku sen pienistä alipaineputkista irti/löysällä
14-07-2014, 04:00
pa pumpun kunto?
14-07-2014, 04:15
Onko -04 mallissa viellä johtosarjan saastumista moottoriöljystä?
14-07-2014, 05:40
Suutin?
Henkalla on Jalasjärvellä testeri,mutta ei taida ihan sattua matkan varrelle.
Henkalla on Jalasjärvellä testeri,mutta ei taida ihan sattua matkan varrelle.
14-07-2014, 06:32
Kiitos vastauksista!
Kotiin päästiin.
Nykiminen alkoi kun olin pitänyt 300 kilsaa päällä ilmastointia, jääkaappia ja lataillut ipadia ja puhelinta. Ennen nykimistä oli vielä kova ukkoskuuro rankkasateen saattelemana.
Pysähdyimme anoppilaan syömään ja jatkettin matkaa. Turhat sähkölaitteet pois ja nykimistä esiintyi vain muutaman kerran (Korpilahti-Jämsä välillä).
Sen jälkeen vaiva katosi ja Defe kuljetti meidät komiasti kotiin.
Olisiko sähkölaitteitten suuri yhtaikanen määrä tai voimakkaan vesisateen tekosia tuo pätkiminen?
Kotiin päästiin.
Nykiminen alkoi kun olin pitänyt 300 kilsaa päällä ilmastointia, jääkaappia ja lataillut ipadia ja puhelinta. Ennen nykimistä oli vielä kova ukkoskuuro rankkasateen saattelemana.
Pysähdyimme anoppilaan syömään ja jatkettin matkaa. Turhat sähkölaitteet pois ja nykimistä esiintyi vain muutaman kerran (Korpilahti-Jämsä välillä).
Sen jälkeen vaiva katosi ja Defe kuljetti meidät komiasti kotiin.
Olisiko sähkölaitteitten suuri yhtaikanen määrä tai voimakkaan vesisateen tekosia tuo pätkiminen?
14-07-2014, 06:34
Paljon mahdollista että jännite laskee niin alas että alkaa vaikuttamaan ecun toimintaan jonkun anturin kautta.
Hommaa sellanen tupakansytkään tuleva digitaali volttimittari,niin voi seurailla jännitteiden vaihtelua kuormituksen mukaan.
Hommaa sellanen tupakansytkään tuleva digitaali volttimittari,niin voi seurailla jännitteiden vaihtelua kuormituksen mukaan.
20-07-2014, 10:30
Kuten jomppe jo ehdotti, ahtopaineen ohjausventtiili tai sitten ilmamäärämittari, veikkaan että jompikumpi näistä, tässä järjestyksessä. Testeristä olisi apua vaikka ei se suoraan kerro vikaantunutta osaa mutta oireista jotakin...
22-07-2014, 05:50
Eilen illalla kun yritin käynnistää autoa niin eipä lähtenytkään.
Kuudennella kerralla pitkän sahauksen jälkeen lähti vaivoin käymään.
Ajoin auton pihan toiselle puolelle ja kaikki pelasi normaalisti. Käynnistelin autoa vielä muutaman kerran, eikä mitään vikaa.
Mikäs nyt mahtaa olla?
Kuudennella kerralla pitkän sahauksen jälkeen lähti vaivoin käymään.
Ajoin auton pihan toiselle puolelle ja kaikki pelasi normaalisti. Käynnistelin autoa vielä muutaman kerran, eikä mitään vikaa.
Mikäs nyt mahtaa olla?
22-07-2014, 06:02
-Tarkista öljyn määrä ettei ole lisääntynyt (suuttimien tiivisteet vuotaa esipaineet pois kannen sisältä)
-Kun se tekee tuon oireen,kokeile heti "ilmata" polttoainejärjestelmä (5 kertaa kaasu pohjaan,olikohan 10 sekunnin sisällä?).Anna järjestelmän tehdä ilmausrutiini läpi ja sitten uusi yritys.
-Kampiakselin asentotunnistin? (tekee myös samanmoista oiretta)
-Kun se tekee tuon oireen,kokeile heti "ilmata" polttoainejärjestelmä (5 kertaa kaasu pohjaan,olikohan 10 sekunnin sisällä?).Anna järjestelmän tehdä ilmausrutiini läpi ja sitten uusi yritys.
-Kampiakselin asentotunnistin? (tekee myös samanmoista oiretta)