Tuli ostettua Disco2 ja sain siihen maplehillin ja polttoaine & lounas-porukan ystävällisellä avustuksella asfaltilla ajoon erinomaisen epäsopivat renkaatkin hankittua ja alleasennettua (ihan siis tahallani ja täydessä ymmärryksessä).
Edellinen omistaja sanoi ajaneensa joskus aiemmin vauhdilla johonkin kuoppaan ja sen jälkeen ohjaus on ollut vähän sinne päin. Osaako joku neuvoa hyvää ja sopivanhintaista paikkaa pääkaupunkiseudulla missä saisi nelipyöräsuuntauksen suoritettua?'
[EDIT: otsikko oli kadonnut]
[EDIT #2: otsikko katoaa edelleen vaan..]
[EDIT #3: ah, ääkköset.]
Kaitsu Wrote:hef Wrote:Vaikka Espoossa asunkin, olen malttanut ajaa tänne:
http://www.autopeltikorjaamoleskinen.fi/
Suosittelen.
Kuinka paljon ottavat tuosta 4-pyöräsuuntauksesta?
60 ekua on veloittanut niin kauan kuin minä muistan
Ellei tuolla suoritetun säädön jälkeen kulje suoraan on kuskissa vika :roll:
Muistaakseni oli kympin tai kaksi enemmän, mutta asia lienee tinkijästä kiinni. Työ on tehty loistavasti!
Tai sitten tuo oli tietyn skandinaavisen automerkin diggausalehinta. Tinkaamaan en sortunut
Hinta tosiaan vääränmerkkistä henkilöautoa koskeva, se todettakoon vielä tarkennuksena.
Kuis paljon Disco kakkosessa on säätökohtia?
Noissa vanhemmissa kun ei pysty säätämään kuin aurausta.
Kiitti vinkistä, pitää katsoa miten ehtii säädättämään.
Noista säätömahdollisuuksista ei ole mitään havaintoa, mutta ehkä olen viisaampi kun saan sen vietyä säädettäväksi...
MLu Wrote:Edellinen omistaja sanoi ajaneensa joskus aiemmin vauhdilla johonkin kuoppaan ja sen jälkeen ohjaus on ollut vähän sinne päin.
Oliskohan tuo ohjausvarsi banaanina??? Ainakin 1:1 osilla kasatussa defessä oli varsi kuin jousipyssyssä, kun kanttikivi otti erävoiton...
Ei muuten, mutta kannattaa tarkastaa ekaksi, ettei tule "turhaa" korjaamopäivää, kun uutta tankoa etsitään!
T:Mika
Mikki3011 Wrote:Oliskohan tuo ohjausvarsi banaanina??? Ainakin 1:1 osilla kasatussa defessä oli varsi kuin jousipyssyssä, kun kanttikivi otti erävoiton...
Ei muuten, mutta kannattaa tarkastaa ekaksi, ettei tule "turhaa" korjaamopäivää, kun uutta tankoa etsitään!
Jotain tuontapaista vähän pelkään. Auto on siis muuten ihan hyvä ajettava ja menee lähes täysin suoraan, mutta varsinkin paikallaan (ja tätä se teki myös katurenkailla) ja hitaasti ajaessa huomaa että ohjauksessa on keskellä vähän liikaa tyhjää tilaa. Ratti heittää muutama sentti tyhjää / ilman vastusta ennen kuin alkaa kääntymään.
Kuulostaa mun korvaan kyllä vähän rahan heittämiseltä kaivoon jos ohjauksen klappia hakee pois aurauskulmien säädöllä.
Jep, toki ensin väljät pois ja auto muutenkin kuntoon ennen suuntaushommia. Ei Vesku tosin mitään väljiä pelejä suostu säätämäänkään, koska se on turhaa touhua.
Jees. Karaasilla totesivat ongelmaksi ohjaussimpukan, pitää joskus vaihtaa. Säätökohdista sen verran että aurauskulmia vain pystyy säätää.