Tuntuu siltä että D2:een tulee kytkinremppa. Kaksoismassapyörä nypyttää irroittaessa pahasti. Vika on lisääntynyt aika nopeasti.
Ulkomaanmarketit myy modattua vauhtipyörää, joka on ihan umpirautaa.
Onko kellään näistä kokemuksia? En usko että alkuperäistä kannattaa katsella koska en usko noilla väännöillä laatikon kärsivän vaikka kaksoismassaa ei olekaan.
TT
Eikö se ole sama kuin volkkareissa eli kova tilalle vaan... Minkä hintasta kovaa pakettia on maailmalla? Olisko linkkiä?
Valeolta koko kittiä jossa vauhtipyörä, levy, asetelma ja laakeri, niin noin 300 gbp ja Shitparttina tai muuna pilipalina muutaman kympin halvempi. Hintoihin alv. päälle tietenkin. Eli vauhtipyörä pelkästään on noin 200 gbp.
Ihan vain kattelin Paddockilta ja Island4x4
tä.
Originaali kaksoismassa noin 500 gbp + kytkinosat päälle tähän noin 80 gpb.
En koe kaksoismassasta mitään hyötyä olevan.
TT
Tuossa hommailin yhteen TD5 Defeen kytkinpakettia ja surffailin Land Rover keskustelupalstoja asian tiimoilta. Ei oikein kehuttu kiinteää vauhtipyörää siviiliajossa.
Kun kaksoismassa ei ole vaimentamassa,niin paikallaan moottorin käydessä kytkin ylhäällä,alkaa vaihdelaatikko resonoimaan ja kulumisasteesta riippuen mekkala voi olla melkoinenkin.Jossain offiautossa missä on meteliä muutenkin,tuskin olisi haitaa,mutta siviiliautossa voi alkaa ärsyttämään.
