Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Full Version: Mielipiteitä kompurasta
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2
ainut mitä autokompuroilla voi paineilmatyökaluista järkevästi käyttää on ilmapilli sekä renkaantäyttömittari Big Grin

Kaikki pyörivät paineilmakoneet haukkaa litroja senverran että ei oikein markkinoilla ole tuotoltaan riittävää 12v kompuraa.

tai kaikkiahan saa, mutta onko järkeä juu..

Kaikki tallin perustyökälut rälläkästä puikkohitsiin saa pelittämään metsässä kun hankkii jonku min.1000W invertterin. mieluusti siniaalto.

näin aion ite tehdä, paineilmaa mulla tuottaa 12v kompura 95litran tuotolla.

Vane

Tossa kompura systeemi jossa ilmaa riittää.

http://www.jedi.com/obiwan/jeep/yorkair.html

Invertteri taitaa kyl olla halvampi ratkasu.

Kuka mahtais nykyään myydä näit 2-pyttysiä halpa kompuroita?
Mulla 1-pyttynen halpakompura joka on jo kaikenlaista kokenut
ja varalla voisi olla uusi matkassa.
moi!

ite päädyin http://www.paddockspares.com/twin-cylind...00gbp.html se oli alennusmyynnissä 48£ ja hyvin on toiminut! Joskus vaikka se säiliökin hankkis!

255 renkaat täyttyi aika nopsaan....!

//Janne

Guest

Toi York mahtuisi varmaan kutakuinkin 200TDi'n AC-kompuran paikalle, mutta silloin häviää kakkoslaturin paikka... Smile

Invertteri on taatusti halvempi, mutta niitä on joka autossa... 8)

Kunhan unelmoin... :roll: :oops:



Ja järkeä tässä ei edelleenkään ole!


Andy
Jos joku haluaa kunnon remmivetoisen niin hakekaa jostakin traktoripurkamolta Ursuksen/Zetorin kompura. Ei varmaan maksa paljoa ja riittää ihan mihin tarvii riittää. Kammesta on/off, simppeli peli. Tosin rakentelua riittää ja voitelukin pitäisi olla...

TT

Guest

Rakentelua riittää muutenkin... Big Grin

Tuli vaan joskus tällaiset kuvat eteen ja rupesin taas haaveilemaan...


[Image: radkabox_td4_zu.jpg]

[Image: radkabox_td4.jpg]


Tollainen Paddock-paketti voisi olla aika sopiva jos siihen vaikka liittäisi pienen säiliön, tai jotain...



Andy
Pages: 1 2