Milläs keinoin porukka on irrotellua alustamassoja autoistaan.. Ajattelin josko sais pyöräkotelot SD

tä puhtaaksi vahingoittamatta maalipintaa paljoa..
Netissä on montaa eri vinkkiä, mutta mikä on se helpoin.?
Saisin käyttööni painepesurin joka antaa 160bar painetta, ja jos siitä ajaa kuumaa vettä läpi, tyyliin +60C..
Vai onko hyvä ensin sivellä vaikka polttoöljyä massan päälle parina iltana, ja sitten pestä? Jostain luin että polttoöljy voisi irrottaa maalitkin?
Teräsharjalaikalla/rälläkällä aika iso homma.. Ja teollisuuden korkeapainepesuri +800bar maksaa jo miehekkäästi tunnilta kun kaverit tulee pesemään.. :lol:
rälläkkä ja teräsharja, p....aista hommaa...
tai sitten vaan ronskisti hiekkapuhallus, joka tekee niille lokasuojille ihan gutaa niin saa korjata haperat paikat saman tien kuntoon....
Tarkoitit kai kiveniskumassaa etkä alustamassaa.
Kokeiles kuumailmapistoolia, ainakin se hyvin irtoaa vierestä jos joutuu massapeltiä hitsailemaan.
TT
Juu ihan alustamassaa jota on pyöräkoteloissa ja alustassa..
Lämpimäks ja kaapimalla, loput liuottimella ja painepesurilla
Mie putsasin tuon oman projektin pohjasta massat kuumailmapuhaltimella ja kaapimalla, loput jämät liottelin jollain liuottimella.
![[Image: IMG_0811.JPG]](http://www.error404.fi/projekti/IMG_0811.JPG)
Jep.
Kuumailmapuhallin ja lasta ja +10h aikaa niin oli kaikki haluamani massat jätesäkissä ja tallin lattialla läiskinä. :evil:
Sen päälle bensapesu ulkona ja +160bar painepesuria.. Tuli hyväksyttävän puhdasta. Enään ruostekohtien hiekkapuhallus jossain vaiheessa ja maalipinnan karhennus ja uus maali päälle.
Täytyy myöntää että toi kuumailmapuhallin ja lasta olivat kyllä hyvät..
Tuollainen paineilmalla toimiva neulahakkuri toimii myös aika hyvin, kunhan massa ei ole liian sitkeää mönjää.
Meteli on hirveä ja kompura olisi hyvä olla "riittävä". Merkkilaitteet maksaa jopa tuhannen euroa ja kiinan tuotoksia saa noin kolmestakympistä ylöspäin. Toimii karkean ruosteen poistoon mainiosti ja esimerkiksi akselien ruosteinen öljyhiekkamorto lähtee näppärästi.
Removing undercoating with Harbor Freight small needle scaler:
http://youtu.be/yJRf6zrulC4
Jyrki J Wrote:Tuollainen paineilmalla toimiva neulahakkuri toimii myös aika hyvin, kunhan massa ei ole liian sitkeää mönjää.
Meteli on hirveä ja kompura olisi hyvä olla "riittävä". Merkkilaitteet maksaa jopa tuhannen euroa ja kiinan tuotoksia saa noin kolmestakympistä ylöspäin. Toimii karkean ruosteen poistoon mainiosti ja esimerkiksi akselien ruosteinen öljyhiekkamorto lähtee näppärästi.
Removing undercoating with Harbor Freight small needle scaler: http://youtu.be/yJRf6zrulC4
Näyttää tosi kätevältä vehkeeltä

hock: tollanen pitänee laittaa "joulupukin listaan" muhimaan...

vähän ensin epäilin, mutta erityisesti näyttäisi olevan hyvä kaikenlaisten kolojen putsailuun ja nurkkien raappimiseen. En vain ole Suomessa missään koskaan ikinä nähnyt moista työkalua.
TT
Kyllä mitä on tuota nähnyt käytössä, niin pätevä vehjas. Ja aika pieneen nurkkaan pääsee.
Pata Wrote:Würthiltä saa sellaisen näppärän harjakoneen. Tuotenumero 1702 350 sähköiselle versiolle.
http://www.wurth.fi/wurth_tuotekuvasto/3...age38.html
mulla on tommonen paineilmalla, uskomattoman hienosti lähtee maalit ja ruosteet pois, varsinkin koukkupäisellä harjalla. Huonona puolena ehkä hieman suuri ilmankulutus.
Jo 80-luvulla pitelin tuollaista koukkuharjaa kädessä.
harriko Wrote:Pata Wrote:Würthiltä saa sellaisen näppärän harjakoneen. Tuotenumero 1702 350 sähköiselle versiolle.
http://www.wurth.fi/wurth_tuotekuvasto/3...age38.html
mulla on tommonen paineilmalla, uskomattoman hienosti lähtee maalit ja ruosteet pois, varsinkin koukkupäisellä harjalla. Huonona puolena ehkä hieman suuri ilmankulutus.
tämä on hyvä laite
Tossa pyörivässä varmaan on ilmassa yhtäpaljon tavaraa kuin rälläkällä vedettäessä?
Tossa "tatskavehkeessä" näyttäis videolla ainakin tulevan vähemmän tavaraa ilmaan leijalemaan, vai miten on?
Mä olen tuollaista Würthin DBS-3500 harjakonetta käyttänyt töissä jo toistakymmentä vuotta. Ja viimekesänä ostin moisen itsellekin, enkä nyt oikein edes tiedä kuinka olenkaan pärjännyt kaikki nämä vuodet ilman moista

.
Eli on aivan loistava laite ruostehommissa, tai alustamassan poistossa.
Miinuspuolena on kalliit harjat, mutta melko harvoin niitä onneksi tarvii uusia. Ja tosiaan ison kompuran vaatii, mutta mulla oli aikoinaan kompuraa hankkiessa jo ajatuksena, että mun omassa tallissa kaikki koneet tulee toimimaan paineilmalla, jotenka ostin siis ison kompuran, enkä ole tuota ostosta kyllä katunut

. (no on siellä akkukäyttöinen porakonekin, ja iso rälläkkäkin on sähköinen, mutta muut laitteet on sit paineilmalla toimivia)
Kaitsu Wrote:Tossa pyörivässä varmaan on ilmassa yhtäpaljon tavaraa kuin rälläkällä vedettäessä?
Tossa "tatskavehkeessä" näyttäis videolla ainakin tulevan vähemmän tavaraa ilmaan leijalemaan, vai miten on?
Menee varmaan jo "mutu:n" puolelle, mutta ei mun mielestä ihan niin pahasti pöllytä kun rälläkkä, toi raapii ilmeisesti vähän isompia hileitä kun rälläkkä? Tosta neulakoneesta ei mulla kokemusta.

Niin tuollaista neulahakkuriakin olen myös käyttänyt ruostehommissa onhan sekin ihan kätevä, ja tuohon hintaan taitaa tulla mullakin maanantaina asiaa Biltemaan moinen ostamaan

.
Ikävä laite vaan käyttää melun ja tärinän puolesta, ainakin jos kovin pitkään joutuu yhtäjaksoisesti täryyttämään. Ja jos pelkkä alustamassa piti poistaa, niin siihen mun mielestä ei kovin hyvä, mutta ruostehommissa ihan hyvä lisä työkaluvalikoimaan tuokin.
Laitan vielä kuvan työkaluista, joita käytin erään Rangen ruostekorjauksessa:
![[Image: PC241345.JPG]](http://www.citikka.info/gallery/var/albums/Users/Croisette/Sekalaiset/Range/PC241345.JPG)
oho kuvasta tuli iso, en tiedä kuinka sen pienentäis? Mutta kaikki työkalut on hyvin esillä
