Hei.Onko Disco 1 vm-98 kardaanissa jonkinmoisia tasapainoja kun autoni huollossa kerrottiin tömmöinen juttu.Sanottiin että yksi paino puuttuu.Miten tuommoisen saa korjattua?Aiheuttaa ajaessa jurinaa jonka viaksi luulin Ristikkoniveltä.
On siellä yksi tai useampi hitsattu paino per kardaani. Toisaalta ne yleensä ovat niin pieniä, että putoamista ei kyllä huomaa. Kannattaa silti tarkistaa ristinivelet
Ahosensetä Wrote:On siellä yksi tai useampi hitsattu paino per kardaani. Toisaalta ne yleensä ovat niin pieniä, että putoamista ei kyllä huomaa. Kannattaa silti tarkistaa ristinivelet
Eiköhän ne painot ole siellä sitä varten ettei täristä.
rm67 Wrote:Eiköhän ne painot ole siellä sitä varten ettei täristä.
No, multa on pudonnut yhdestä safaripyörästä 50 g paino eikä sitäkään huomaa mistään ...
T, Antti
halla Wrote:...kardaanissa jonkinmoisia tasapainoja.
Onhan siellä, aiheuttaa HARMOONISTA värinää eri nopeuksilla
halla Wrote:Sanottiin että yksi paino puuttuu.Miten tuommoisen saa korjattua?
Hardy-Spicer tai moottorikoneistamot, jotka SUOSTUVAT tasapainoittamaan akselin... Missä päin "majailet"
halla Wrote:Aiheuttaa ajaessa jurinaa jonka viaksi luulin Ristikkoniveltä.
Varmasti kardaani, koska painot voivat ruostua irti, mutta muten ei irtoa kuin kovissa "kivikosketuksissa" (eli katuautoilla erittäin HARVINAINEN vika). Eihän ole rengasvikaa!! (kudosvaurio!)
Toinen on etuperästä tuleva "värinä". Pajalla löytyy varmaan RRC, D1 & D2 vaimentimia myytäväksi asti??? (se murikka perän alle)???
Toinen juttu johon törmäsin, oli D1 V8, jossa etukardaanin (tupla) oli ravistanut liun boorit löysäksi... Ravistaa kanssa, mutta vasta 120km/h kohdalla....
Ahosensetä Wrote:rm67 Wrote:Eiköhän ne painot ole siellä sitä varten ettei täristä.
No, multa on pudonnut yhdestä safaripyörästä 50 g paino eikä sitäkään huomaa mistään ...
T, Antti
Ihme että ristinivelet kestää...
rm67 Wrote:Ihme että ristinivelet kestää...
Häh, eihän pyörän tasapainotus kardaaniin mitään vaikuta :roll:
Jos puhutaan asiasta, niin:
- Vaikuttaako kaasun asento ravistukseen? Kardaaniviat tyypillisesti ravistavat veto päällä, mutta eivät rullatessa.
Jos, niin tarkistaisin edelleen ensin ristinivelet. Käsijarru tai vaihde eivät saa olla päällä, silloin kardaanit saattavat mennä pänniin eikä välys tunnu. Jo pienikin välys vaatii toimenpiteitä.
Myös pituusliuku ja kiinnityspulttien kireys kannattaa tarkistaa.
Ellei kaasun asento vaikuta ravistukseen, niin tarkistaisin ensimmäisenä pyöränlaakerit
T, Antti
Värinä ja jurina ilmenee määrätyillä kieroksilla eli n.2.2-2.5tuhatta vaihteesta riippuen.Ei ilmene rullatessa.Vikaa etsitää parasta aikaa.Ilmoitan jahka löytyy
Poistettu, syytä voi miettiä
halla Wrote:Värinä ja jurina ilmenee määrätyillä kieroksilla eli n.2.2-2.5tuhatta vaihteesta riippuen.Ei ilmene rullatessa.
Jakolaatikon laakerointi
Kardaanin liut, nivelet ja kiinnitykset
Pahimmillaan saattaa olla KUOLEVA sylinteri, joka veto päällä alkaa "hiipumaan" ja aiheuttaa moottorin vapinaa....
Nää pirulaiset on aika pahoja saada kiinni! [/u]
rm67 Wrote:Ahosensetä Wrote:rm67 Wrote:Eiköhän ne painot ole siellä sitä varten ettei täristä.
No, multa on pudonnut yhdestä safaripyörästä 50 g paino eikä sitäkään huomaa mistään ...
T, Antti
Ihme että ristinivelet kestää...
Kun vanteessa on 15kg "tasapainoitusmassaa"... :lol: :lol: :lol:
Ei ihme ettei tunnu! :lol: :lol: :lol:
Noh, näillä rengaspainoilla ja korkeuksilla 50g on "hienosäätöä"
Toisaalta, omassa siirtyi painot n. 1/3 kierroksen vanteen reunassa (60g) ja tappiolistaa oli:
- välivarsi jousipyssynä
- raidetanko samoin ja otti perään kiinni (haritusta 85mm!), eikä kääntynyt vasemmalle kunnolla (jäykästi)
- ohjausiskari oli ottanut täyden luvunlaskun mittelössä kannon kanssa saaden siitä vain hopeamitallin...
- vanteet TÄYNNÄ savea
- takakardaania oli hiottu "jonnekkin"
Ajettiin pojan kanssa kotiin 55km ja max nopeus 60km/h. Sen jälkeen tärisi ja värisi sen verran ettei enään nähnyt eteenpäin!!!
hock:
hock:
hock:
MAASTUROINTI ON MUKAVAA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mudassa se on mukavampaa!
Vika ei ilmene muulloin kuin auton liikkeellä ollessa.Menee 3.9 korjaamolle uudestaan.Ilmeisti kuintenkin vika on kardaanissa näin annettiin korjaamolla ymmärtää.Autokorjaamo Räisänen Kuopiossa.
Ahosensetä Wrote:rm67 Wrote:Ihme että ristinivelet kestää...
Häh, eihän pyörän tasapainotus kardaaniin mitään vaikuta :roll:
Jos puhutaan asiasta, niin:- Vaikuttaako kaasun asento ravistukseen? Kardaaniviat tyypillisesti ravistavat veto päällä, mutta eivät rullatessa.
Jos, niin tarkistaisin edelleen ensin ristinivelet. Käsijarru tai vaihde eivät saa olla päällä, silloin kardaanit saattavat mennä pänniin eikä välys tunnu. Jo pienikin välys vaatii toimenpiteitä.
Myös pituusliuku ja kiinnityspulttien kireys kannattaa tarkistaa.
Ellei kaasun asento vaikuta ravistukseen, niin tarkistaisin ensimmäisenä pyöränlaakerit
T, Antti
Ensin puhutaan kardaanista ja sitten yht akkiä pyörästä. Menee hiukan sekaisin. Kanattaa pysyä asiassa eikä vaihtaa yht äkkiä.... zeezus....
Poistettu, syytä voi miettiä
Joo.Konetta on pyöritetty paikallaan ja vika ei ilmene silloin,vain ja ainoastaan kun autolla ajetaan.Autohuolta Räisäseltä arveltiin että vika löytyy kardaanista kautta ristikkonivelistä.Katsotaan kun ennättäävät paremmin tutkia eli 3.9 menee uusinta käynnille.
halla Wrote:Vika ei ilmene muulloin kuin auton liikkeellä ollessa
Noniin...
Mulla ilmenee Rangessa nopeudella 75-95km/h "värinää joka 5. vaihteella tulee kaasua painamalla esille.
Haalarit päälle ja Rangea ravistelemaan ja vikana on:
- jakovaihteiston laippa heiluu n. 1-1.5mm kun kardaanista ottaa kiinni (B&W jakis), joten laakeri antautuu 201595km ajon jälkeen.
OT:
Antti, käykö LT230 "heittämällä" B&W jakiksen tilalle vai tarviiko aski vaihtaa R380:n??? (aski 5v LT77)
Poistettu, syytä voi miettiä
Jepulis.Disco tuli päivähoidosta Autohuolto Räisäseltä ja värinään ja jurinaan tuli jonkin sorttista selvitystä?Kardaanista taikka ristikkonivelistä ei löydy vikaa.Vian aiheuttaja on ilmeisesti Jakolaatikko???.Mitä sille pitäisi tehdä?Korjata vai ostaa kokonaan uusi.Onko kalliskin mötikkä.Inhottava vika kun tulee ilmi just maantienopeudella kun paljon ajaa viitosvaihteella.
Poistettu, syytä voi miettiä
Mielestäni öljyt tarkastettiin viikko sitten kun vaihdettiin moottoriöljyt ja muut tykö tarpeet.Kokeilin äsken ajellessani pientäpuolta ja semmoinen mutu tuntu olisi että ääni ja jurina ei kuuluisi silloin mut en ole ihan vissi
No pittää pittää semmottinen tuumaustunteroinen ja ja ottaa tuumaus juomaa lasin pohjalle pikkisen,ei kai tässä muukaa auta
Tänään korvessa ollessani kun Disconi oli parkissa ja moottori kävi,niin välillä kuului moottoritilasta ihmeellinen riklatus silloin tällöin.Rupesin tarkkaamaan tilannetta ja paikallistin äänen tulevaksi jostain tuulettimen ropelin luota.Ei kun kone seis ja käsin kokeilemaan ropelia ja katsos kummaa!se heiluin luvattoman paljon.Voisko tämä jurina johtua tuosta että tuulettimen vapaakytkimen laakeri on mennyttä kalua.Osa on pajalta tilattu ja remonttimies oottaa käsineet käissä että hommiin pääsee
.Ilmoittelen joka tapauksessa auttoiko tuo mitään.