12-05-2015, 06:39
Haussa olisi kohtuuhintainen käyttöauto millä voisi satunnaisesti vetää hieman alle 2000kg vene+traileri yhdistelmää. Kieltämättä saattaa kuulostaa vaikealta yhtälöltä varsinkin kun parisuhteen kauniimmalta osapuolelta tulee vielä vaatimuksena toteamus että auton pitää olla niin nätti, että hänkin sitä suostuu satunnaisesti ajamaan. Lisäksi harrastusten vuoksi takakonttiin pitää mahtua mm. Viikonlopun retkeilytavarat, pj-teltta ja kamiina
Muutaman pitkän nettiautossa vietetyn illan saaliina ainoaksi vaihtoehdoksi on jäänyt oikeastaan vain Freelander. Nyt lähinnä mietityttää konevaihtoehdot. Riittääkö 1,8l bensa vetämään 2t traileria, vai olisiko syytä valita tuo diesel? V6 bensa olisi tietenkin hankintahinnalta edullinen, mutta työmatka-ajo Helsinki-Turku välillä kuulostaa aika kalliilta.
Mitä kaikkea tulisi tarkistaa autosta, nyt kun lähden tutkailemaan alle 200 000 km ajettuja autoja?
Kestääkö voimansiirto tuollaista trailerin vetoa?
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!
Muutaman pitkän nettiautossa vietetyn illan saaliina ainoaksi vaihtoehdoksi on jäänyt oikeastaan vain Freelander. Nyt lähinnä mietityttää konevaihtoehdot. Riittääkö 1,8l bensa vetämään 2t traileria, vai olisiko syytä valita tuo diesel? V6 bensa olisi tietenkin hankintahinnalta edullinen, mutta työmatka-ajo Helsinki-Turku välillä kuulostaa aika kalliilta.
Mitä kaikkea tulisi tarkistaa autosta, nyt kun lähden tutkailemaan alle 200 000 km ajettuja autoja?
Kestääkö voimansiirto tuollaista trailerin vetoa?
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!