Jos latauksen merkkivalo ei enää toimi, niin toimiiko lataus kuitenkin? Vanhassa V8-Rangessa pitää merkkivalon toimia, että lataus toimii. Miten tässä :?:
En pääse mittaamaan tuosta autosta nyt viikonloppuna, mutta tietäisin miten pitkälle pääsen ensi viikon alussa, kun polkaisen auton meille... :?
Poistettu, syytä voi miettiä
Ok. Pitää muistaa ottaa yleismittari mukaan, kun lähden noutamaan autoa. Viimeisellä koeajolenkillä huomasin tuon latausvalon sammuneen
. Muuten tuo kone tömisee oikein mallikkaasti
Taitaa päästä tämä Rooveri sitten uuteen kotiin...
Ajamalla tuli uuteen kotiin tämä P6
Latausvalo pimeänä 13,84 V akulle. Aika vaatimatonta, mutta riittää just. Täytyy perehtyä tuon mittariston irrotteluun, niin saa merkkilamput ehjättyä.
Nö. Oon sitten viisastunut tässäkin asiassa
. Eli tässähän on oma rele pelkästään latausvaloa varten, Lucas 3AW. Kuumalankapeltipurkki kuskinpuoleisen hanskalokeron takana. Se ohjaa vain ja ainoastaan merkkilamppua, ei latausta. On/Off -rele, eikä "hehkuta" merkkilamppua kuten esim. Rangessa tekee tuo uudempi zydeemi. Tarkoitus on korjata tämä ilmeisesti väärällä kytkennällä "savustettu" rele 8) . Saas näkyä kuinka käy... :wink:
Vähän lisävalaistusta tähän. Eli nyt on Lucas 3AW kunnostettu työkaverin suosiollisella myötävaikutuksella ja asiantuntemuksella
.
Kuten joku jo sanoikin, toimivat sähkölaitteet savulla, ja tästä purkista olivat savut lähteneet.
Ekotekoko :?: Kyllä omasta mielestäni, koska ei tarvinnut siirtyä myrkkyä sisältäviin komponentteihin, jotka sitten lähetetään tiensä päässä Kiinaan tai Intiaan lasten purettaviksi. Tämän siis voi
korjata 
. Valmistusajankohta on stanssattu kylkeen, 22/69.
Kytkennän ohjearvo on 6...7 V. Tämä kytkee latausvalon maihin 6,9 V
sa 8) . No nyt on vielä tarkistettava laturin kytkennät, ettei niitä ole muuteltu...
Vielä kerran tästä pikkuasiasta. Eli tarkistelin ja mittailin nuo alkuperäiset johdotukset enkä löytänyt mitään vikaa. Ei ollu onneksi kukaan sätöstellyt kytkentöjen kanssa
. Alkuperäinen jännitteensäädin 4TR sekä rele 6RA näyttäisi olevan nätisti paikoillaan. Nyt en voi käynnistää konetta, mutta kaiketi se laturi siitä sitten taas lähtee latailemaan. Nyt, kun virta on päällä ja kone ei käy, tulee releen liitimeen vain 1,55 V. Sen pitäisi sitten nousta yli 7 V niin, että merkkivalo sammuu. Nyt lamppu tietysti palaa, kun se menee korjatun releen kautta maihin. Eli hyvältä näyttää
.
Nää on mukavia hommia, kun "testerinä" on yleismittari, jota mäkin osaan jotenkin käytellä, heh heh... :lol: "Väylässä" joko kulkee sähkö tai sitten ei kulje :wink: .