Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Lähes kaikista vanhuksista puuttuva suodatin lämmityslaitteen ilmanotosta on ärsyttänyt jo pitkään, otin homman työjonosta ohi kun Rankku näyttänyt vähän surulliselta ajon puutteesta johtuen.

Bonuksena tuli keksittyä miksi pidempään jatkuvassa sateessa vesi löytää tiensä apparin jalkatilaan, tulee puhallinkotelosta(tämä jo aiemmin tiedossa).

Eli tätä vois varovasti suositella kaikille Talbotisteille joilta filsu tuulilasin etupuolelta puuttuu. Estää lehtien ja muun moskan kertymistä ilmanottokaukaloon. Tulevaisuuden riski ruosteongelmille vähenee kun kaukalossa ei muhi sentin kerros mätänevää vetistä lehtimassaa, myös pölysuodattimen vaihdossa puhaltimeen putoavat lehdet ja "nenät" pysyvät pois eikä niitä tarvitse imurilla sohia ahtaasta reiästä. Ja silti joku jää räpisemään puhaltimeen. Suodatinhan on ahtaassa kolosessa, ja sen päällä oleva lehtikerros rapsahtaa puhaltimeen kun suodattimen vetää ulos.

Omassa koslassa oli vieläpä apparin puoleinen tyhjennyskaivo tukossa, kiitos lehtien ja vanhan suodattimen jämien. Tätä kaivoahan ei oikein näe jos pölysuodattimen peltikansi on paikoillaan. Kaivo oli siis tukossa ja tämä aiheuttanut tulvan suodatinkotelon ympärille, pidempään jatkunut sade nostaa vedenpinnan niin korkealle että lirahtaa jostain välistä puhallinkoteloon ja sieltä kumimatolle. Aiemmin epäillyt sitä pölysuodattimen kapeaa luukkua, mutta se ei näytä vuotaneen.

Aika simppeli homma johon kannattaa varata pari tuntia aikaa jos haluaa kunnolla siivota.

Tuulilasinpyyhkijät varsineen irti. Tulppa pois ja alta 13mm mutteri auki. Varsi ei luultavasti lähde ihan paljain käsin, jos ei ole pientä ulosvetäjää niin varsi irronnee varsin helposti naputtelemalla kahdella vasaralla molemmilta puolilta yhtaikaa. Tämä löysää varren akselin kartiosta ilman väkivaltaa.

Jompi kumpi sivulista tuulilasilta irti, ruuvit oven ja karmin välissä. Kun lista on irti, pääsee vääntämään lasin alareunassa olevan listan varovasti irti.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39044

Listojen irroituksen jälkeen pääsee käsiksi peitemuovien ruuveihin, konepelti kannattaa nostaa pystyyn niin ei ole paljoa tiellä. Tämäkin on niksnaks-homma ja taitaa olla käyttöohjekirjassakin neuvottu.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39047

Peitemuovin päätypalat ruuveilla myöskin, kuskin puolella pitää irroittaa konepellin maadoitusjohto ja vetää se levyn läpi jos sen haluaa pois tieltä.
Myös pyyhkijänakselin iso mutteri pitää irroittaa.

Päätyjen alla on puhallinkotelot pölysuodattimineen. Jokunen pultti auki, lasinlämmityksen plugi irti ja pelti pois. Alta paljastuu pölysuodatin ja kuvasta näkeekin mikä määrä siellä on roskaa valmiina hyppäämään puhaltimeen jos niitä ei saa imuroitua tuosta postiluukusta pois.
Iso plugi irtoaa pellin korvakkesta kun ruuvarilla painaa kieltä, siististi ja ehjänä.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39046

Pölysuodattimen poiston jälkeen vastassa on iloinen puhallin, ja vanhuksessa puhallinkotelossa sijaitseva lämpötilaanturi. (vasen puhallin)
Kuvassa on jo siivottu, mutta kotelon takana oli myöskin aimo kasa lehtiä vaanimassa. Kotelo lähtee pohjan ruuvit avaamalla.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39048

Tässä sitten apparinpuoli joka olikin paljon murheellisempi, kuvan alalaidassa näkyvä lehtikomposti on täysin tukkeutunut vedenpoistokaivo. Vanha suodattimenjämä ritilästä ja lehtiä + muuta törkyä. Tästä kohden oli vesi mennyt sisään.
Eikä tuo kaivo ole mikään ohut rööri. :?
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39049

Lopuksi vielä kuva ritilästä jossa suodatin kuuluisi olla, omassani ei ole ollut kuin rippeet jäljellä. Tommosella rautalangalla pingotettu paikoilleen.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...reid=39045

Semmonen hommeli, ei mitenkään hankalaa eikä vaadi erikoisia työkaluja. Tuulilasin alalistan kiinnikeklipsut saattavat rikkoutua irroituksessa.
Samalla kun paikat ovat auki, kannattaa avata ja putsata lasinlämmityksen maadoitus keskellä kaukaloa.
En ostanut originaalia LR-suodatinta vaan liimaa-leikkaa-askartelin töllin ilmanvaihtokoneeseen tarkoitetusta matosta sopivat palaset. Väri on vähän väärä(valkoinen), orkkis lienee musta/harmaa. Semmoinen pikkuseikka ei tätä poikaa häiritse, pääasia että vehkeet toimis. :roll:

Hyvä postaus ja kuvat!
Alkaa tuntua melkein helpolta tuo monien parjaama Rover 75:n "ilmanottokaukalo".
Samaa vikaa kun lehdet yms.roska tukkii vedenpoistoaukot.
Mutta Rangessa sentään ei ECU huku, jos sattuu tulvimaan kaukalossa. :?

Siinä raitisilmasuodatinkotelon yläkannessa on muuten sellaisia muoviproppuja, joissa (hapero) tiivistelätkä alla. Mulla tiputteli siitä vettä suodattimen päälle ja siitä edelleen jalkatilaan. Kannattaa laittaa vaikka tiivistemassaa proppujen alle.

Ritilään löytyi mustaa filtteriä teollisuusetolasta. Ihan samanlaista kuin orkkis.

Rankkuri Wrote:Siinä raitisilmasuodatinkotelon yläkannessa on muuten sellaisia muoviproppuja, joissa (hapero) tiivistelätkä alla. Mulla tiputteli siitä vettä suodattimen päälle ja siitä edelleen jalkatilaan. Kannattaa laittaa vaikka tiivistemassaa proppujen alle.

Ritilään löytyi mustaa filtteriä teollisuusetolasta. Ihan samanlaista kuin orkkis.

10 Eur maksaa orkkis foami, et kannattaako paljon leikellä ?

Kevyt kesäsade rummuttanut yöllä/aamulla, eikä yhtään vettä apparin jalkatilassa. Eikä kyllä kuskinkaan.
Turailu näyttää tuottaneen tulosta. (Vai meneeköhän vesi nyt ABS-purkkiin...)

Mitäs lätkiä kansissa oli? En nyt saa päähäni semmoisia vaikka kuinka mietin. :?: :?:

Esim. tässä kuvassa näkyy tuossa postiluukun yläpuolella ruuvi. Ruuvi on kiinni muovisessa propussa, joka ulottuu tuonne suodatinkotelon sisälle.

Jaa nuo, hyvä havainto. Mulla ei tunnu olevan ongelmaa (vielä), ei ole vuotanut vaikka vettä tuli aamusella ihan maahan asti. Eikä ole pölysuditkaan märkiä, piti oikein kurkata.
On kyllä sen oloinen tötterä että taidan ottaa jossain vaiheessa vielä muovit käteen ja vuorata tötsän sisäpuolelta kitillä.

Voi näitä meidän vehkeitä.

Tuli näiden hyvien ohjeiden myötä putsattua myös omasta autosta nuo kaukalot, mutta silti eilisen ukkosmyrskyn myötä tiputteli vettä kuskin jalkatilaan.

Mihin nuo tyhjennys-kanavat veden valuttavat? Yritin katsella auton pohjan puolelta josko jotain letkut/putken pätkää olisi näkynyt, josta olisin voinut painaa ilmaa toiseensuuntaan ja yrittää poistaa mahdolliset tukokset syvemmältäkin..

Muutoin onnistui itseltäni tuo puhdistus muuten hyvin, mutta kiinnikeruuvit olivat kuluneet 'mummunhampaiksi' - eli täytyy seuraavasta Teivon syys-swäpistä käydä etsimässä sopivia ruuveja. Nyt ovat lähinnä vain painamalla kiinni kun kierteitä ei juurikaan noissa enää ollut

-t-

Vedet poistuu kaukalon aukoista sivuille lokarin taakse. Oviaukosta sinne näkee. Sinne taisi johtaa myös kattoluukun vedenpoistoletkut.

Veikkaisin kuitenkin että vesi vuotaa koteloon jostain tiivisteestä (esim. nuo edellä mainitut proput), kuin että koko kaukalo tulvisi? Itse jäljitin noita vuotoja kastelemalla auton ensin kunnolla ja sitten tutkimalla peilin kanssa suodatinkoteloa sisältäpäin, että missä näkyy vesitippoja..