Menin pöljä purkamaan perämurikan. En ihan palasiksi, mutta kardaanin laipan kumminkin irroitin ja myös poskilaakeripukit. Eli pinionia en lyönyt irti, ja lautaspyörähässäkkä pikkurattaineen on yhtenä kappaleena.
Nyt alkoi arveluttaa, saanko tuosta säädöt kohdalleen kahdella vasemmalla kädellä ja ilman mittalaitteita.
(... kun kaikki pitää mennä purkamaan.)
- p
Poistettu, syytä voi miettiä
jööran Wrote:(... kun kaikki pitää mennä purkamaan.)
PRKL , tartteex aina kaikki purkaa?? Tarviiko väriä??? Tallilla olis ku "joku purki munkin perän"??? :roll: :roll: :roll: :roll:
Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...
Mikki3011 Wrote:Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...
Baxxterilla taitaa löytyä salisburyyn sopiva arb jouten ?
T€€MU Wrote:Mikki3011 Wrote:Olisko ARB 24:n pooritukselle kellään myynnissä (uusi ja vanha kelpaa)...
Baxxterilla taitaa löytyä salisburyyn sopiva arb jouten ?
Rover-perän ARBbi taitaa olla eri, kun Salisburyn?
Kiitos! Näillä mennään sitten.
Katson vielä, mitä napoihin pitää uusia ja nakkaan sitten sähköpostilla.
- p
Ahosensetä Wrote:Jos et sotkenut pukkien paikkoja, niin saat sen kasaan.
Laippa kiristetään momenttiin (115 Nm jos sulla on 1" avainvälillä oleva mutteri), säätö on shimmeillä (joihin et vielä ole koskenut). Kannattaa tarkistaa tiivistepinta ja vaihtaa stefa kun se nyt kerran on auki. Jos laipan tiivistepinta on huono, niin sorviin tai uusi laippa tilalle. Kun mutteri on kireällä pinionin kuuluu olla hiukan tahmea ja vähintään täysin välyksetön.
Tasauspyörästön kehän sivuliike säätää hammaskosketuksen hampaan korkeussuunnassa. Hammasvälykselle on myös annettu arvo 0,20-0,25 mm, joten kumman tahansa paikalleenlaitto riittää. Ellei sulla ole heittokelloa, niin laita hampaisin väriä (vaikka maalia) ja katso, että ryntö osuu molemmissa suunnissa hampaan keskelle kun molemmat säätömutterit ovat sormitiukalla. Sitten kiristät molempia säätömuttereita 0,5 - 1 loven väliä ja lukitset ne paikalleen. Tuo sen vuoksi että kartiorullalaakerit tarvitsevat aksiaalivoimaa pystyäkseen kantamaan radiaalivoimaa.
Poistettu, syytä voi miettiä