Hommasin - 01 mallisen Discon TD5 koneella (JER-67), ajettu n380tkm. Vaihdoin autoon öljyt Mobil Rally Formula 5w-50. Kovilla pakkasilla öljynpaine ja perän korkeuden säätö valot vilkahtivat. Syyksi (oletetuksi) paljastui hajonnut laturi. Uusi laturi paikalleen , ajoa n50km niin taas öljynpainevalo räpsähteli vähän niinkuin kosketushäiriö. Valo vilahti muutaman kerran eikä sen jälkeen ole ollut mitään. Mutta kun öljynpainevalo vilkkuu tahi palaa niin jottain tars tehä. Onko kokemuksia. Onko kyseessä irronnut pultti öljypumpusta.Ehdotuksia
[glow=red]Siirretty oikeaan osioon[/glow]
http://forum.roverfriends.fi/viewtopic.php?f=1&t=10177
Kuulostaa ennemmin siltä, että öljynpaineanturissa on jotain häikkää, jos vaan välkkyy. Aika vähän olen kuullut Td5 öljynpaineongelmista.
Sen sijaan vaihtaisin öljyt "oikeisiin". Oman ymmärrykseni mukaan Td5 on varsin herkkä öljyjen laadun suhteen. Luokituksen pitäisi muistaakseni olla ACEA A1/B1 eli sama kuin useissa Fordeissa. Esim
http://www.motonet.fi/fi/tuote/597017/Va...Ford-FE-5l on valmistajan suositukset täyttävä. Itse käytin tuota monta vuotta. Viisaammat osaa sitten kertoa, miksi öljyn laatu on niin tarkka. Jossain keskustelussa tästä oli jo puhettakin.
Itsellä ei ole ollut paineiden kanssa ongelmia, Shellin Rimulalla olen paljon ajanut. Onko öljypumpun rattaan pultti vaihdettu maahantuojan toimesta, ettei ole päässyt ratas löystymään, niitä oli tyyppivikana näissä, että ei ole lukitetta alkujaan.
Hyvä keino on vaihtaa öljynpaineanturi öljynpainemittariin, siitä on sitten kätevä seurailla. Ainakin bilteman mittarin anturi menee suoraan samoille paikoille. Johto vain kabiiniin.
Teillä on nuo muutkin kuin valmistajan suosittelemat öljyt pelanneet? itse en uskaltanut laittaakuin speksien mukaista öljyä, kun on liikkunut "huhuja" koneen väljistymisestä... ja siitä, että kone olisi aika tarkka öljystään.
A5-B5 luokitus on aika harvinainen, ilmeisesti fordin oma kehitelmä, kun löytyy vain niihin tarkoitetuista öljyistä?
Joo, on toiminut, kun aina ei ole tullut luokituksen mukaista eteen. Nykyisin oon käyttänyt Gazpromin G-energyä, jota saa sopuhintaan ja täyttää luokitukset. Biltemasta saa myös luokitukset täyttävää öljyä ja siinähän oli se toinenkin käypä luokitus vaihtoehtona, joka tosin tuntuu olevan vielä harvinaisempi. Ykköspytyn kiinnileikkaamisen kanssa väärillä öljyillä vissiin varoitellaan. Kannattaa toki käyttää valmistajan vaatimukset täyttävää öljyä aina kun mahdollista, ei ne öljyille krantuista koneista olevat jutut tuulesta temmattuja ole. Mutta kyllä paineet pitäisi nousta öljyllä kuin öljyllä.