Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Heei,

en oo ihan varma kuuluuko tänne vai tapaamisten sekaan mutta siirrelkää jos havaitsette pareman paikan.

Laitan tämän hiukan niinkuin jälkipeliksi ja keskustelun jatkeeksi tähän meidän elokuiseen kuukausitapaamiseemme.

Eli aiheet kimpoili vähän yhteen sun toiseenkin suuntaan ja jutusteltavaa olisi riittänyt lähes loputtomiin saakka, mutta palaisin vielä tähän keskusteluun jossa pohdimme jäihin putoamisia. Muistin vasta kotimatkalla lukeneeni Erä-lehdestä että kevätjäillä tulisi välttää kaislikkorantoja, jota tosin hieman epäilimmekin jäihinputoamisten syiksi. Yritin äsken etsiä kyseistä numeroa teorian vahvisukseksi mutten löytänyt, joka tapauksessa se on ollut parin viimevuoden jossain kevätnumerossa koska siitä ei ole kauheasti aikaa kun olen siitä lukenut. Lisään sen tänne kunhan jostain löydän ellei kukaan sitä ennen kerkeä valaisemaan.

Meille kävi just noin Kumlingessa viikolla 8. Maa oli umpijäässä, matala merenlahti oli likimain pohjaa myöten jäässä, mutta kun meinasimme oikaista ajoalueeltä Eeron torpalle kaislikon läpi jäälle, niin kävikin näin:



Eeron Defender putosi hennon jään läpi ja kuulemma upposi koko ajan syvemmälle. Se vedettiin lopulta vinssillä taaksepäin ja nolosti menimme kovaa maata kiertotietä torpalle :oops:

Talvi kun taas saapuu niin toivottavasti täältä saariston jäiltä pysyy poissa kaikki alalle aikovat.

Kaislikkorannoilla on tunnetusti hotot kelit ympäri vuoden ja varsinkin keväällä vedet pumppaa edestakasin ja kannattaa miettiä mihin ittensä tunkee.

Talvella merellä pystyrailot vaanii hölmöjä jotka nappula pohjassa kaahaa ja haluaa vanteensa mutkalle. Jos vahingossa tulee vahvat jäät niin eikös mantereen pojat kaahaa nekin rikki kun ei äly anna periksi. Jää kun tuppaa taipumaan paineen alla kuin veneellä ajais, joten miettikääs sitä. Vaikka sitä valkosta olis puoli metriä niin jossain on kumminkin heikko paikka. Äkkinäisen ei kannata tunkea jäille.


Haa

Tämä höpötys on moniaita kuukausia etuajassa mutta kun tuli sopiva threadi vastaan niin.....

Saatan kiukutella uudestaan kun tuo talvi todella tunkee päälle. :wink:

Kertokaas tietävämmät, mikä on se vaikeus veden alle vajonneesta autosta poistumisessa.

Jos ei anna paniikille valtaa vaan odottaa rauhassa, että sisätila täyttyy vedellä, nopeuttaen tätä vaikka raottamalla ikkunaa, niin eikö ovien pitäisi aueta lähes yhtä juohevasti kuin kuivan puolella rantaviivaa?

- p

Eiköhän se ole juuri paniikki sen odottamisen kanssa. Aika harvalla hermo kestää odottaa, että hytti on täynnä vettä.

Ikkuna avoinna ajaminen on järkevää, jos vaan kestää vetoa. Sähköikkunat eivät välttämättä enää aukea veden alla ja avoimesta ikkunasta saattaa hyvinkin ehtiä jopa jäälle, koska auto ei uppoa kovin nopeasti.

T, Antti

Ahosensetä Wrote:Ikkuna avoinna ajaminen on järkevää,

Jollei halua ajaa ikkuna auki, niin pitää olla vasara penkillä käden ulottuvilla.
Sen lisäksi, ettei sähköikkuna aukea saattaa myös keskuslukko heittää itsensä kiinni !