Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Kävin koeajamassa

REK: FIK-708
Mittarilukema 130tkm
Automaatti
Varustetaso S

http://www.nettiauto.com/land-rover/freelander/7734486


Valokuva autosta

Koeajossa paljastui vähänajetuksi autoksi paljon vikoja:

Ratti on aivan puhkinussittu, jää murusia melkeen käteen
Takaluukun mikrokytkin rikki sekä koko se lista heilui
toinen avaimista rikki
Perä äänsi, uskon että vetopyörästö p....ana tai laakeri, tuntui tärinä penkissä kun vauhtia sai alle
etukulmasta maalia pois, naarmuja.
Ilmastointi haisi erittäin tunkkaiselta
moottori näytti hikoilevan etupuoleltakin öljyä, normaalin imusarjan kiinnikkeen lisäksi joka on moottorin päällä takaosassa

Positiivista:
Automaatti oli mukava kokemus, vaihtoi nätisti
jousitus ja alustan jämäkkyys erittäin hyvä ja napakka!
siistissä kunnossa oleva sisustus

Tiedoksi nämä seikat johon kannattaa kiinnittää huomiota
Sääliksi kävi kuinka joku on voinu näin huonosti kohdella autoa

Itse liike oli siistin näköinen, paljon erillaisia hienoja autoja.
Harmi ettei vaa rahat riitä vastaaviin autoihin!

Freekuissa pitäis vaihtaa visko 70tkm välein, harvemmin vaihdetaan ja siitä sitten seuraa aika pian voimansiirron ongelmat, yleensä kallista.....IRD, perä, kardaani, vetarit....en tiedä uudemmista, mutta vanhoissa 1sä viskon vaihto olisi pitänyt ehdottomasti olla huolto-ohjelmassa kun asiaa tutkinut ulkomaan palstoja myöden.

Kaitsu Wrote:Freekuissa pitäis vaihtaa visko 70tkm välein, harvemmin vaihdetaan ja siitä sitten seuraa aika pian voimansiirron ongelmat, yleensä kallista.....IRD, perä, kardaani, vetarit....en tiedä uudemmista, mutta vanhoissa 1sä viskon vaihto olisi pitänyt ehdottomasti olla huolto-ohjelmassa kun asiaa tutkinut ulkomaan palstoja myöden.

Freelander 2sa ei ole viskoa vaan Haldex.

Takapyörän laakerivika jos kaarrellessa ääni voimistuu ja vaimenee? Muuten voi olla perän pinionin laakeri, joka on hieman alimitotettu. Jos ajoissa korjaa voi riittää uudelleen laakerointi. Muuten menee perästä välitykset pilalle...

Meidän friikussa oli laakeri jumppaa jos jonki verra, tais olla 5 kertaa sama laakeri vuoden sisäl :lol: :lol: En tiiä mitä ne teki maahantuojal väärin mut jatkuvasti n 5k jälkeen rupes ulisemaan laakeri. Eniten tässä ärsytti jatkuva ravaaminen ja sieltä pois pääsy oli aika tuskaista. Siinä totisesti huomasi että kaartaessa hieman helpotti laakerin ujellus.

Mikä tässä autossa oli erikoista oli se tärinä joka tuntui sitten penkin alla, epäilen pyörän laakeria joten kaarrun tähän vetopyörästön pinion laakeriin kuitenkin, siitä vaa joku tee se itse mies tinkimään autoa! Kova pyynti kuitenkin vikalistan kera

Ps, olisiko täällä mahdollisesti kiinnostuneita ostamaan MY 07 Freelander 2, 208tkm SE Manuaali
Jotkut ketkä ovat seuranneet minua niin on autoo fiksattu ja laitettu palikat kuntoon
Yksityisillä viesteillä kiitos!

Freelander 2 stornowaygrey Video

Noi kilometrit sopii kyllä perän hajoamiseen, mulla oli ostettaessa 128 tkm mittarissa ja perä huusi helvetisti ja lisäksi oli vielä molemmat takapyörän laakerit loppu.