Defender vm 2009. Ajovalot katosivat kesken ajon siis lyhyet ja pitkät valot. Parkit toimivat kun valokatkaisijan työntää ensimmäiseen pykälään. Kun valokatkaisimen työntää toiseen pykälään parkitkin sammuvat, ajovalot pysyvät pimeinä. Vikakoodia ei anna, sulakkeet ovat ehjät. Katkisin lienee sökö? Mistä uusi?
Varmaan katkaisin, mutta tarkistit varmaan myös releet?
Eikös Pumassa ole ihan samanlaiset valojen sähköt kuin kaikissa muissakin Defeissä? Eli kaikki virta lampuille kulkee tuon katkaisijan läpi jolloin virran ollessa suuri, katkaisija "sulaa" rikki. Hommaan ei auta muu kuin uusi katkaisija ja jos vastaavan haluaa välttää niin silloin tulee ostettavaksi (biltema/motonet) valojen releytyspaketti. Uusia katkaisijoita saa mm Paddockilta tai suomalaisilta toimijoilta kuten Offroad-paja ja Karaasi.
hanes Wrote:Eikös Pumassa ole ihan samanlaiset valojen sähköt kuin kaikissa muissakin Defeissä? Eli kaikki virta lampuille kulkee tuon katkaisijan läpi jolloin virran ollessa suuri, katkaisija "sulaa" rikki. Hommaan ei auta muu kuin uusi katkaisija ja jos vastaavan haluaa välttää niin silloin tulee ostettavaksi (biltema/motonet) valojen releytyspaketti. Uusia katkaisijoita saa mm Paddockilta tai suomalaisilta toimijoilta kuten Offroad-paja ja Karaasi.
Näin olen minäkin kuullut. Jollain palstalaisella ainakin Pumassakin toimi tuo valokytkimen vaihto. Td5 Defeissä sai tiläpäiskorjattua vanhan kytkimen perustyökaluilla ennen uuden kytkimen saapumista.
Niin ja minulla oli kerran sulanut vilkkuviiksen liitin, jolloin samat oireet. Korjasin vaihtamalla huonojen piuhojen tilalle perus abicot.
Tervehys kaikille! -07 Pumasta meni valokatkaisin kuukausi sitten. Korjaaminen helpohkoa, kuumalla tinakolvilla paina muoviin uponneet kosketinnastat takaisin paikoilleen, poista ylimääräinen sulanut muovi nastojen päältä ja rapsuta kosketinpinnat puhtaaksi! Ja taas toimii! Katkaisimen rinnalle kannattaa laittaa ihan tavallinen lisävalorele, jolloin releen kautta menee sähkö ajovaloille ja katkaisimen kautta parkit ja releen ohjaus.