Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Full Version: Ei jaksa enää Discon jatkuvia vikoja
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Nyt taas hyytyi Disco IIConfuseden meno kesken ajon eikä käynnisty. Ei kuulu surinaa kun hehkuttaa, eli olisiko puoli vuotta sitten vaihdettu polttoainepumppu sitten jo sökö? Nyt se seisoo korjaamon pihassa odottamassa korjaajan loman loppua.

Lisäksi jarrunesteet vuotaa puoli litraa/kk. Tosin huomasin, että se voi jotenkin liittyä ABS/TC/alamäkihidastin valojen palamiseen, kun ne joksikin aikaa häviävät nesteen lisäämisen jälkeen. Myös kuskin puolen etulaakerista on huomauteltu jo pari kertaa katsastuksessa, mutta on mennyt läpi kun ovat keksineet muita vikoja.

Olen jo käynyt normaaliautoja katsomassa. Tylsiä ja pieniähän ne ovat, mutta ei ole enää varaa maksaa yli tonnia dieselveroa autosta joka hajoaa vähintään kahdesti vuodessa ja aina pahimpaan aikaan. Eli kesälomareissut peruuntui.

Kohta olisi varmaan tuo romu myytävänä. Toisessa takaovessa kolhu. Pikkuvikoja - helppo korjata.
Rovermiehen paras varuste on keskeytysvakuutus - ei jää reissut ajamatta...
oilywadder Wrote:Rovermiehen paras varuste on keskeytysvakuutus - ei jää reissut ajamatta...

Saako näin vanhoihin autoihin tällaisia? ...vaan enpä varnaan ainoana autona itsekään tuota kauaa olisi katsellut, kiva ajaa kun kaikki pelaa, mutta kun tulee ongelmia niin ajoitus on yleensä mitä huonoin tarpeen ja rahallisten menojen suhteen. Nyt kun laite on ollut lähinnä kausikäytössä kesäisin (muut ajat lämpimässä tallissa masennuslampun valossa), niin ilman isompia yllätyksiä on menty jo kolmatta vuotta (koputtaa puuta). Olen tosin tuuminut että varmaan kehitteillä on jotain suurta! Tongue
Saa. IfConfusedtä ainakin.
Mulla on ollut 1990 rangessa huippukasko johon sisältyi keskeytysturva.
olen jo aikaa sitten asennoitunut / varustautunut niin, että vähintään 3 autoa pidän katsastuskunnossa / katsastan, niin ei joudu "pulaan" yhden kulkineen mentyä ajamattomaan kuntoon Big Grin :mrgreen:

eli XM v6 Berline automatique ja CX 25 TRD Turbo2 Break odottelee kiltisti katoksessa peitteen alla omaa ajovuoroaan...
Kumma miten noi LR:t ja sitikat nivoutuu samoille pihoille? Meillä kylläkin vain Xantioita Lantikoiden lisäksi. :lol:
Mä oon hajauttanut munat eri koreihin, backuppina toimii Polo, Stilo, 3 x 505 Peugeot, BMW E30 ja kuppelokin möllöttää tallissa. Pösöä näistä pitäisin luottopelinä, kun niillä tuli pitkälti toistakymmentävuotta ajettua aktiivisesti, yhden ainoan kerran lento katkesi sähköisen polttoainepumpun vikaantumiseen. Ei ollut tuohon onneksi kallis vaihtaa ja vikakin tuli perus duunimatkalla. Noi on tosin vielä noita vanhan koulukunnan pökkelöitä, jotka jo valtaosin on täältä viety Afrikkaan...

Lantikkaa näistä on eniten siirrelty lavalla, mullakin kerran naftapumpun lauettua. Pumppu tosin meni hyytymällä, ei vaan kulkenut ja mieleen tuli tien päällä vakavampiakin vikoja, joten päätin ottaa auton suosiolla lavetille. Toisaalta lavetille se on aina saatu omin voimin ajettua. Voisiko tässä olla sähköpuolella jotain tapahtunut jos meno on katkennut ihan veitsellä leikaten? Lyhytikäiselle kuulostaa pumppu jos puolivuotta vaan kestää...
jyrkipie1 Wrote:...Ei kuulu surinaa kun hehkuttaa, eli olisiko puoli vuotta sitten vaihdettu polttoainepumppu sitten jo sökö?...

Eihän tässä nyt vaan olla tämän asian äärellä -> http://forum.roverfriends.fi/viewtopic.p...&start=600

Tarvikeosan kelvottoman kestävyyden, sopivuuden ja käytettävyyden takia tulee niitä kyllä tässä merkissä välttää määrätietoisesti.

Saattaa se tietty alkuperäinenkin joskus nöyrtyä, mutta ei muuta kuin tutkimaan ja tarvittaessa uutta muusinuijaa tilalle. Vaikka sapettaakin, ei tuon takia (ehkä) kannata vaihtaa.

Jarrunestettä puoli litraa/kk alkaa olla jo semmoinen määrä että näkynee vuotona jostain kohtaa...
Joo. Polttoainepumppu oli taas hajonnut. Siinä kuulemma ikään kuin sulanut reikä jota kautta vain kierrättää dieseliä tankissa. Takuuta selvitetään.

Ei sitä jarrunestettä ehkä ihan puoltalitraa kk mene. Kun täyttää yläviivaan asti, niin kuukauden päästä syttyy käsijarrun merkkivalo. ABS, TC ja alamäkihidastin jo paljon aiemmin.
Oliko genuine LandRover-pumppu, vai se halvempi takuuton tarvikepumppu?
oliskos disco myytävänä halvalla? Wink tarvetta saattais olla. liian vähän roovereita lanilla (3kpl)