Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Kesäloma alkoi, ja tietenkin matkalla kesähuvilalle 1986 Rangen voimansiirto alkoi täristää aina kun veto on päällä. Ajoin kuitenkin täyteenpakatun auton onnistuneesti perille, matkaa oli vielä 150 km.

Epåilen etupään voimansiirtoa/etukardaania. Otin etukardaanin irti ja takimmaisessa ristikossa tuntuu pienen pieni välys...

Uskaltaako Rangella ajaa maantiellä ilman toista kardaania? Ainakin lyhyen koeajon voi varmaan tehdä niin näkee häviääkö tärinä. Autossa on siis jakovaihteisto manuaalisella lukolla.

Ite ainakin ajaisin. Eli uskaltaa!

Montakos kuukautta Cxtb2 ajelikaan Disco kakkosella ilman etukardaania, viime talvena? Juurikin etukardaanin täristysongelmien takia, ensimmäisen kardaanin taaemman ristikon hajoamisen jälkeen... Ja jos en ihan ole väärin ymmärtänyt, niin sama jakoaski on Discossa kuin tässä Rangessa..?

Ennemmin ajaisin ilman etukardaania ilman täristelyjä, kuin niiden kanssa...

Kyllähän se Range kulki aika normaalisti pelkällä takakardaanilla lukko päällä sen 500 km mitä tallille oli matkaa. Tosin ilmeni uudet hieman erilaiset tärinät kiihdyttäessä noin 60 km/h nopeudessa, joten jossain muuallakin on vikaa.