Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Tuollainen on nyt kotiutunut. Pientä tekemistä sen kanssa on, noin alkuun piti etsiä muksuille penkit että kaikki sopii kyytiin.

Edellinen auto oli S-Max ja siinä kolme tenavaa (9, 7, 1.5) meni helposti. Nyt piti luopua pienimmän Isofix-penkistä ja siirtää taakse keskelle (Britax Max Way), laittaa toinen isommista Britax Adventuressa pelkääjän taakse ja isoin kuskin taakse turvavyöpenkissä minkä merkkiä en edes muista.. Mutta nyt etupenkit liikkuvat miten vain ja tilaa riittää. Meillä ei lastenvaunuja käytetä niin tavaratilaakin on riittämiin.

Seuraavaksi pitäisi tehdä ne pakolliset huollot; onko Espoo - lentokenttä välillä suosituksia? Siis ainakin Haldex ja peräöljyt. Tässä on i6 kone joten jakopää on huoleton. Samalla ajattelin itse vaihdella ilmansuodattimet. Koneen öljyt on vasta vaihdettu.

Varustelupuolella suunnitelmissa on TT-thermon "lohkolämmitin" (https://www.tt-thermo.fi/tt-thermo-1500k...piva-malli), tuollainen pienempi on meidän Smart Roadsterissa ja ei voi kuin kehua. Hyvin tulee lämpöä ja nopeasti. Sisätilatkin lämpenevät kun lämmin vesi kiertää kennolla. Toinen muutos olisi Flex-fuel konversio, varmaan eFlexFuel-boksilla (https://eflexfuel.fi/). Meidän ajoilla näyttäisi että vuositasolla säästää noin 700-800€ /vuosi ja mieltä lämmittää co2-kuorman pieneneminen. Säästö on aika sama kuin vakuutus+vero, joten ehkä siinä perustelu..

Vikoja autossa ei ole isommin, mutta pari harmistusta. Kun talvirenkaita laitettiin, niin ilmeni että kromiset mutterit on nuijittu pilalle ja niitä rengasliike ei suostunut enää käyttämään. Avaaminen piti tehdä 22mm avaimella mikä vasaroitiin kiinni mutteriin. Motonetistä löytyi ihan samanlaiset S-Max mutterit. Lienevät edukkaammat kuin merkkiosat. Takaluukku aukeilee itsekseen, yritin putsata sitä kahvan mikrokytkintä, mutta se ei ole enää pelastettavissa. Pitäisi laittaa uusi kahva. Myös se takaluukun harmaa mötikkä missä kahva ja rekisterikilvenvalot asuvat kaipaisi vähän laittoa, alla isosti moskaa ja pari ruostelaikkua. Jos nyt laittaa, niin ei leviä.

Mukava auto, mitä huonompi keli, sen kivempaa on.

t.Ville

Kyytsö post_id=99245 time=1509390479 user_id=4056 Wrote:Seuraavaksi pitäisi tehdä ne pakolliset huollot; onko Espoo - lentokenttä välillä suosituksia? Siis ainakin Haldex ja peräöljyt. Tässä on i6 kone joten jakopää on huoleton. Samalla ajattelin itse vaihdella ilmansuodattimet. Koneen öljyt on vasta vaihdettu.

Kehä III kupeessa Juvanmalmilla Karaasi.

Kiitos vinkistä, pistin tuonne viestiä.

Karaasille menee; eli Haldex, perä + mitä muita kohteita siellä lieneekään; hinta-arvio oli 350e. Kuulosti arvokkaammalle kuin mitä luin monella olleen pelkkä Haldex + perä?

Terve taas.
Onhan siinä se automaattilaatikon öljynvaihto myös suositeltavaa. Aisin laatikon korjaajat suosittelevat 60tkm vaihtoväliksi ja vielä yksi heikko kohta, oikean puuoleisessa etupään vetoakselissa on kuivat spoorit laatikossa jotka pakkaavat kulumaan. Auto pukeille ja pyörästä pitäisi pyöritellä edes takaisin ja tarkistaa että spoori ei ole väljät, jos on niin uusi akseli, muuten tulee kallis remontti.