Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Jollain on tainnu mopo lähtee keulimaan... :roll: :mrgreen: :lol:

Jasu post_id=101519 time=1532713067 user_id=3005 Wrote:Tulihan se Classic myös haettua, pahasti on Ranskikset alakynnessä Brittien määrään verrattuna, ainakin toistaiseksi...

Oliko tää se mikä oli Hyvinkäällä tyrkyllä melkosen halvalla?

Kaitsu post_id=101521 time=1532725846 user_id=854 Wrote:

Jasu post_id=101519 time=1532713067 user_id=3005 Wrote:Tulihan se Classic myös haettua, pahasti on Ranskikset alakynnessä Brittien määrään verrattuna, ainakin toistaiseksi...

Oliko tää se mikä oli Hyvinkäällä tyrkyllä melkosen halvalla?

Ei, vaan se minkä hankin puolitoista vuotta takaperin. Projektitopikkiakin ajoittain päivitellyt -76 yksilöstä...

Eilen olikin kiva päivä. Lähdettiin lopulta brittien kohtaamiseen Mustialaan pikkuautolla vaikka sää ainakin täällä Mänttilässä oli surkea, vettä satoi kohtalaisen rankasti ja jatkuvalla syötöllä.
Matkalla keli sitten paranikin, ja lopulta keli paikanpäällä olikin varsin hyvä. Oltiin tosin aika myöhään paikalla, 13->.

Väkeä oli kivasti paikalla, jokunen tuttu ja tuntematonkin tuli yhytettyä. Terve vaan kaikille.
Emäntä oli ensimmäistä kertaa näissä kekkereissä ja oli tyytyväinen, vaikkei ole sillai autoihminen niin kyllä silmä tunnistaa tyylikkäät autot ja tämmöiset leppoisat tapahtumat ovat hänenkin mieleensä.

Kotimatkalla hurautettiin ex-temporee Marskin Majalle. Tulipahan käytyä sielläkin, eikä ollut hukkareissu ollenkaan.

Pikkuauto toimi ja kulki hienosti, välillä rankasta sateestakaan ei ollut isompaa harmia muuten kuin hieman pyyhkimien osalta. Kuskin sulka irtosi ja putosi kyydistä heti alkumatkasta kun viipparit olivat continuous asennossa... kosminen tilanne kun sulka irtoaa päineen ja kaatuu lasille... sekoaa siihen toiseen sulkaan ja lentää lopulta kaaressa ties minne. hock: Emäntä naureskeli että olisitpa nähny ilmeesi. Kauheaa tommonen ikäänkuin hidastettu elokuva, koko tapahtuma rekisteröityy verkkokalvolle mutta mitään et ehdi/voi tehdä.
Onneksi lasi ei tärveltynyt, ja sulkakin löytyi tieltä melkein ehjänä -> matka jatkuu mutta kyllä pyyhkimien käyttö jännitti kovasti koko loppumatkan.

Tota on ollu liikkeellä... Mulla irtos kuskin puolen pyyhkijän sulka n.3 päivää sitten ja tippui ajossa konepellille! SHiTpart... (jonka tuohon viimeksi jouduin asentamaan) ei sitten kestänyt edes vuotta, ennenkuin se muovinen tikkuunkiinnitysklipsin muovirunko katkesi muuten , -ihme kyllä-, ehjästä sulasta/rungosta...

Lupa ampua jopa nalle suoritettu tänään näin vähän ennen viittäkymmentä. Pitäis hommata vielä taas auto jolla sen maastosta pois hilaa...

Esikoistyttäreni ajoi eilen insinööriajon Defenderillä hyvin arvosanoin ja sai ajokortin!
Nyt ajopelinä on vaimon Polo. Tyttö harmittelee kun Polo sammuu niin helposti valoihin ja kaipailee tutun ja turvallisen tuntuisen Defen rattiin. Onpahan jotain opittavaa vielä.
Defe siirtyy seuraavaksi autotalliin kymmenvuotishuoltoon pariksi kuukaudeksi, sitten on taas juniorienkin käytettävissä 8)

Tää sai hymyilemään. Defellä ajokortti. Pitäisköhän tässä touhuta samoin. Olis kiva laittaa valkoinen kolmio mustan defen takaluukkuun ?

2kk 10 vuotishuolto kuulostaa jo vähän varustelultakin. Mitäs mahtaa olla suunnitelmissa ?

castillo post_id=101625 time=1535477248 user_id=3938 Wrote:Tää sai hymyilemään. Defellä ajokortti. Pitäisköhän tässä touhuta samoin. Olis kiva laittaa valkoinen kolmio mustan defen takaluukkuun ?

2kk 10 vuotishuolto kuulostaa jo vähän varustelultakin. Mitäs mahtaa olla suunnitelmissa ?

Vapaa-aikani on silppuna pienissä pätkissä, joten pienemmätkin hommat kestää. Nyt olis tarkoitus uusia korroosionestokäsittely ja maalata sieltä täältä. Vinssipuskuri mene sinkitykseen ja maalaukseen. Ohjausvarren suoja menee uusiksi. Takaosan verhoiluja parannellaa. Alustan kuluneet osat menee uusiksi ja perämurikkaan laitan Ashcroftin LSD:n. Pyöränlaakerit huolletaan ja tarvittaessa uusitaan. Takajarruihin laitan rst-männät, etujarrujen tilanne tarkistetaan ja navat tsekataan.Nesteet vaihdetaan, hihna uusitaan. Jäähdytin ja välijäähdytin putsataan. Lisäsähköihin vähän parannuksia, vaikka lisälaitteetn on toimineet. Kyllä siinä on kaikenlaista pientä puuhaa!
Defellä oli kiva opettaa ajamista. Harvemmin saa ite olla kyydissä muutenkin. Hallintalaitteet on selkeät ja näkyvyys liikenteeseen on erinomainen. Oppilas joutuu luonnostaan opettelemaan ennakoivan ja taloudellisen ajotavan :wink:

No onhan siinä ohjelmaa. Minne viet sinkitykseen puskurin. Mulla olis samalainen ajatus takapään vetokoukkua ja astinlautaa ajatellen ja muistikuvissa on että joku paikka treen pohjoispuolella sellasta tekee

Kävin kylillä asioimassa, ja samalla lorottamassa kokonaisedullista benziiniä pikkuauton tankin täyteen. Siihenhän suhahti ukkeli muistelemaan omaa P6 kokemustaan takavuosilta, olivat pojat ajaneet vähän luvattomasti lainatun auton puuta päin. Auto meni pahasti rikki mutta pojat selvisivät ilman isompia vammoja. Jälkeenpäin suoritettu puhuttelu lienee käyty rakentavaan sävyyn...
Oli mielissään tyylikkästä autosta.

P38 meni rikki. Jaa että mitenkäkö se on hienoa..?

No, siten että olin ennakkoon varannu ja maksanu katsastuksen, jonne lähtiessä P38 oli eri mieltä, jättäen käynnistymättä hetken ajon jälkeen. Pikku kiire toisen menon takia, joten Xm:llä reissuun, ja matkalla soitellen että tulenkin toisella autolla kuin minkä ilmoitin. Pikkuvikaa tuossa hieman heitteillä olleessa Xmsä, joten kuukauden korjausaikaa sille sain. Ja tässä vaiheessa sitten tulee se hyvä osio, kuvittelin sillä olevan leimaa keskiviikkoon asti, mutta sepä oliki vain tähän päivään. Joten jos olisi huomenna tai myöhemmin mennyt, olisi ajot olleet siinä, ja jos vain muistin varassa olisi ajellut niin vastaan tullut setä sinisissä olisi varmaan halunnut kilvet itselleen...

NIin, ja löytyi se vikapaikkakin jo P38:ista, siitä myöhemmin sitten lisää kun kuvat kehittyy...

Tottahan porukoilla on jo tällaiset?

https://www.gigantti.fi/cms/landrover/la...lkaisille/

(En tarkoituksella mainosta ko. kauppaketjua)

Kamppailija post_id=101677 time=1536046340 user_id=4168 Wrote:Tottahan porukoilla on jo tällaiset?

https://www.gigantti.fi/cms/landrover/la...lkaisille/

(En tarkoituksella mainosta ko. kauppaketjua)

Tottakai, pari viikkoa sitten kävin hakemassa omani :mrgreen:

Toivottavasti kestää pudottelua niinku luvataan...
Mulla on ollu pari vuotta käytössä puskutraktorifirman luuri, jossa about samat heittelyspeksit. Ei kestäny pudotusta verkkarin taskusta vessan laattalattiaan... :evil: Muuten toiminu ihan hyvin...

Tiedä sitten miten hienoa, alkaa jo su-ti reissu lähestymään uhkaavasti. Su-iltana normilennolla HEL-AMS-Glasgow ja junalla ~50min kämpille, maanantaina aamulla kämpän siivous ja luovutus, Kisulaarin keula kohti etelää ja jos kaikki menee hyvin niin olisin illalla Lontoon kieppeillä.
Kaverille yöksi, ti-aamulla palaveriin ja iltalennolla takas himaan LHR-HEL.
Kisulaari jää sinne kaverin pihaan hetkeksi, toivottavasti jatkoa seuraa.

series3kalle post_id=101684 time=1536231616 user_id=219 Wrote:Toivottavasti kestää pudottelua niinku luvataan...
Mulla on ollu pari vuotta käytössä puskutraktorifirman luuri, jossa about samat heittelyspeksit. Ei kestäny pudotusta verkkarin taskusta vessan laattalattiaan... :evil: Muuten toiminu ihan hyvin...

Mulla on nyt ollut puolisen vuotta Cat s41. Ei kyllä pahaa sanaa tuosta vielä ole keksinyt. Ainoa vaikeus on oikeastaan omien soittoäänien lataus ja vaihto. Tuhottoman hankalaa moneen aiempaan verrattuna. Ei ole kaatulillut - olisinko 4 kertaa sammuttanut puhelinta. Ei jumi, kestää hypätä taskusta betonille (aiempien puhelinten ongelma), kestää vettä, öljyä, bensaa... Katsotaan seuraava puoli vuotta - josko se siitä puhelimen tavoille oppis.

AVRO post_id=101688 time=1536300679 user_id=36 Wrote:Tiedä sitten miten hienoa, alkaa jo su-ti reissu lähestymään uhkaavasti. Su-iltana normilennolla HEL-AMS-Glasgow ja junalla ~50min kämpille, maanantaina aamulla kämpän siivous ja luovutus, Kisulaarin keula kohti etelää ja jos kaikki menee hyvin niin olisin illalla Lontoon kieppeillä.
Kaverille yöksi, ti-aamulla palaveriin ja iltalennolla takas himaan LHR-HEL.
Kisulaari jää sinne kaverin pihaan hetkeksi, toivottavasti jatkoa seuraa.

Reissu melkein taputeltu, kohta olis tuskaisin osuus eli LHR-HEL lento edessä. Kisulaari paineli moitteitta kehräten 445miles kahdella lyhyellä kahvitauolla. Jonnekkin Manchesterin eteläpuolelle onnistui livahtamaan ihan ok 55mph keskinopeudella kun pysyi motarilla tarkkana ja piti kaasujalan oikeassa asennossa ja antoi kisun laukata. Sitten tulikin lyhyt stoppi kun jotkut olivat vähän kolaroineet ja liikenne seisoi noin 20min, tämän lisäksi alkanut pitkä 50mph tietyöosuus pudotti keskinopeuden ->50mph. Loppumatkasta yritetty vielä kiriä mutta lopulta matkaan meni kaikki siihen varattu aika kuitenkin. Perillä maistui sitten pari Stellaa hyvän kaverin kanssa.
Kisu jäikin suunnitelmista poiketan Lashamiin parkkiin, josko sinne eksyisi töihin niin auto odottelee siellä. Jos ei niin sit mietitään plan B, jota ei vielä ole.

Pari onnistunutta leimareissuakin tälle syksylle...





On noissa jotain samaa osattu säilyttää, muotoilun osalta. Ja mittojen. Vissiin jotkut asiat onnistu kerrasta hyvin silloin liki viisi vuosikymmentä takaperin...?

Voi hitusen hengähtää, kun on kahdessa leimaa. Vaikka toinen vaatiikin vielä hellää huolenpitoa, mutta voi kuitenkin liikkua molemmilla...

Polo leimattu! Meni vähän tiukalle että perheen kaikki 4 ajoneuvoa ois ollu ens maanantaista etteenpäin pois liikenteestä...
Airbägin ohjausyksikkö oli hajonnut. Ja lisäks pomppas takajarruista. Uus ohjausyksikkö ois maksanu n.1000€(auton arvo likimain sama). Onneks löyty Elehuolto niminen firma Oulun vierestä, joka korjaa kaikenlaisia ohjausyksiköitä. 180€ oli rahteineen, ja homma rokkaa taas!

Seuraavaks pitäis sitten selvitellä miksi serieksen kampiakselin siivapyörä pääsee pyörimään akselillaan...

Sm leimattu huomautuksitta. Tämän syksyn neljäs tapaus, ekalla läpimenotilastoa johtaa 70-lukuiset 2-0 90-lukuisiin...

Tällä kertaa ei ihan niin paljoa eronnut verstaalle meno- ja paluukyyti, kun P38:lla verstaalle menin, viime kesänä sama vaihdos aloittaen Classicilla...

Vihdoinkin:

Disco ajettu ensimmäisenkerran sisälle omaan talliin huoltoa varten 8)

vielä tarvitsee rakennella lisää hyllyjä, ja tavarat hakee vielä paikkaansa, mutta pääseepähän ropaamaan kuivassa, lämpösessä ja valoisassa paikassa, johon voi jättää projektin "levälleen" tarvittaessa :mrgreen:

periaatteessa tuohon tilaan pitäisi sopia 3 muutakin kulkinetta...

Hyvä kaveri soitteli että oli tuonu mun työkalupakin UKta matkatavaranaan... kuitenkin tommonen 20kg möntti. No minä ilahtuneena menin kylään kun olin muutenkin isolla kirkolla käymässä, ja bonuksena käytiin ajelemassa hänen Series paloautollaan. Uittu että oli hienoa menoa, tämähän on Kemijärven VPK:n entinen pumppuauto ja varmaan kuvia ollutkin jo näytillä hänen puolestaan.

Tämmösiä tänään..:


Kuvatus otettu pari viestiä ylemmän kuvan punaisen Discon takakulman kohdalta. Alkaa tuonne mahtua enemmänkin kuin yksi auto kerrallaan sisälle...

Vaikka pihaa pitemmällä ei olekaan vielä tullut tänään käytyä, silti on ehtinyt ajaa Classicilla, parilla Xm:llä ja ohjastettua tuota valkoista Discoa joka sai vauhtinsa punaisen voimin...

Hienoa kun on kaksi rinnakkaispalstaa ja täällä perinteisellä saa pari kolme tyyppiä kirjoitella keskenään.

Kiva edes että pari kaveria keskustelee ja kirjoittelee tänne. On jotain luettavaa.
Naamakirjan "lukemisen" jätin 3kk sitten. Se on huono alusta kaikelle projekti jne jutuille, ne häviää sinne muun pikaviestittelyn sekaan eikä löydy helposti jos myöhemmin hakee.

Joo, veispuukki ei ole minua varten. Sen vähän mitä on tullut sitä silmäiltyä, niin en sitä edes kaipaakaan. Harmi vaan että sinne on niin moni siirtynyt päivittelemään tekemisiään, ja yleisin selitys on kuvien liittämisen helppous. Vaan kun kaikki katoaa aika nopeasti, tai ei ne mihinkään katoa, mutta menee vaikeasti löydettäväksi...

Lisää juttua kyllä noista vermeistä tulee, kun taas saa aikaiseksi. Monenlaista on entisten lisäksi mielessä pyöritelty, ja nyt kun tuota osaakin alkaa olla kertynyt, niin kummasti on mieltä häirinnyt puuttuva pyöräpari. 6x6 siis mielessä, muutama "valmis" eli hyvä lähtökohta on tullut netistä myynnissä bongattua, ainoa mitä puuttuu niin valuutta hankkimiseen. Kiva voisi olla lyhyellä hytillä pitkällä lavalla varustettu, ja toinen sitten kolmella penkkirivillä. Mitenkähän lie paikalliset suikkapiät suhtautuisivat jos ihan itte taas jotain rakentaisi..?

Nyt te kamut ette voi lopettaa kirjottelua tänne, muuten mä tiedän et mun jutut ei kiinnosta enää ketään... Vaimokin kuuntelee jo sujuvasti lantikka juttuja sohvalla selällään maaten kuola suunpielestä valuen...ja silmät kiinni :mrgreen:

Mikä on hienoa: poloon teetetty jakopääremppa (8v.edellisestä) ja työserieksessä jakopääremppa työn alla omin pikku kätösin. Kampiakselin toinen kiila hakkaantunut pyöreäks, sekä värinänvaimentimen urasta lohjennut pala. Onneks huomasin ajoissa ja kiilojen urat kampiakselissa näyttää ehjiltä. Kampiakselin pultti jääny liian löysälle?, kiila ollut jo aiemmin kulunut? Kampiakselin pää kulunut suhteessa remmin vetorattaan ja värinänvaimentimen reikään?

...niin ja land rover keskustelupaikkojahan on kolme virallista? Tämä, turpakirja ja offroadpajan keskustelupalsta. Mites offipalsta , onko tuolla Rover sisältöistä teknistä keskustelua?

Ihan perseestä kun on jakaantunut tietotaito ja porukat. Sama pätee näihin ostetaanmyydään paikkoihin, joita on myös liian monia.(lue: enemmän kuin yksi.)
Munkin tulee kirjoitettua osittain samat lantikkajutut kahteen paikkaan...

series3kalle post_id=102151 time=1545169877 user_id=219 Wrote:Kampiakselin toinen kiila hakkaantunut pyöreäks, sekä värinänvaimentimen urasta lohjennut pala. Onneks huomasin ajoissa ja kiilojen urat kampiakselissa näyttää ehjiltä. Kampiakselin pultti jääny liian löysälle?, kiila ollut jo aiemmin kulunut? Kampiakselin pää kulunut suhteessa remmin vetorattaan ja värinänvaimentimen reikään?

Löysälle jäänyt pultti. Ja sitten kun vähän on päässyt osat liikkumaan, niin kiila siinä kärsii. Se kun on vain sen takia siellä että osat osuu oikeaan kohtaan, voimaa ei kiilan kautta pitäisi siirtää -se kun ei sitä kestä...

Uudemmissa moottoreissa on tullut vastaan "liian leveä" kiilaura hammashihnapyörässä, tällekin on selitys että "sillä kiilalla varmistetaan että ollaan oikealla suunnalla". Ajoituksen hienosäätö varmasti kohdalleen ja sitten pultti kireälle. Paljon noista kuullut, ja viikko sitten tuli omin silmin nähtyä kun pääsin traileria noutaessa osallistumaan jakopääremppaan...