Joko porukka on tilannut Briteistä osia "varastoon", ennen kuin Brexit astuu voimaan?
Itse laitan vielä ainakin yhden varaosatilauksen tulemaan "ihan varulta" Seriekseeni.
Suunnitelmissa on tilata vaikka mitä, vaan tähän mennessä on tilaukset olleet vielä tarpeeseen liittyneitä. Hieman on tuo omalla tilillä jatkuvasti tapahtuva "mexit" eli "money exit" rajoittamassa heräte- ja ennakko-ostoksia vaikka mieli muuta sanoisi kuinka...
Tuskin tuo brexit kuitenkaan kokonaan mahdottomaksi osien tilaamista jatkossakaan tekee, tulee vaan lisämaksua jonkin verran. Silti uskoisin (ja syvästi toivoisin) että hintataso pysyy vielä edes etäisesti siedettävänä...
Kyllä se on iso hinnannousu jos siihen noin 25% pamahtaa tullia päälle. Vaikuttaa kyllä harrasteisiin aika tavalla ja varmasti. Mutta niinhän ne nousee samassa suhteessa kotimaassakin myytävät brittien varaosat jotta täytynee etsiä joku muu maa josta toimitetaan osia...
TT
Mä ihan varovasti tilasin kanssa loput Serieksen osat nyt. Aikaa laittaa niitä vielä ei tahdo löytyä, mutta parempi kait ne on varastoon ottaa. Brexitin suhteen kaikki on vähän epävarmaa vielä, mutta ainoa varma asia on että ei ne osat siitä enää ainakaan halpene.
Tai voihan se punnan kurssi toki sukeltaa hetkellisesti, mutta jos tulee jotain lisää veroja päälle niin se on äkkiä kompensoitu sillä. ?
En ehkä vielä olisi kovinkaan kauhuissani tilanteesta. Nytkin maksetaa ALV ymmärtääkseni Suomeen ostoksista, vaikka EU:ta ollaankin. Eli tulevaisuudessa tulee lähinnä tullimaksu nykyisten hintojen päälle, ellei nettikaupoissa tapahdu jotain muuta hintamuutosta. Tulli ilmoittaa, että tullimaksu auton moottorin osille on 2,7 % ja korin osille 4,5%. Muut osat tuota samaa luokkaa. Enemmän minua pelottaa se ylimääräinen säätö ja kustannukset tullin kanssa leikkimisestä. Harvoin on sekään kovin näppärästi hoitunut.
Aivan totta. Tullin kanssa ei itsellä ole vielä ollut mitään mutta kaveri on usein tilannut jotain stereoromuja kiinasta ja manannut sitä että tullin kanssa homma on veemäistä.
Toivottavasti pukutyypit saavat neuvoteltua hyvän sopimuksen molemmin puolin.
Itse olen kyllä tykännyt siitä että kaikkia osia mitä vaan keksii tarvita, saa tilattua kotiinsa nopeasti ja mielestäni edullisestikin. ?
Ehdinpäs vielä tilata, ja kamatkin saapua, ennen Brexitin tuloa. Äsken kuittasin liki sata kiloa huolto-osaa tallinnurkkaan, äkkiä tulee painoa jarrulevyistä ja satuloista, ihan huomaamatta... Sekalaista kampetta P38 ja Classic -Rangeihin, ja jotain pientä Discoonkin tuli haalittua...
Vielä kyllä jäi monta osaa mitä pitäs hankkia, ja jotain unehtu vielä tuostakin kasasta. No, ootellaan miten sit käy jos/kun menee homma hupsuks siellä... Vai oliskohan vielä nopee..?
Tässähän on nyt sama tilanne päällä, mitä jo vuosi sitten oli. Sopimuksenkin taisivat tullausjuttuihin saada aikaan, silti tuli tilattua ennen tuota uutista pikkukasa palasia...
Viime maanantaina tilattu, tänään tullut kotiin, vaikka tilatessa varoittelivatkin että "voi olla vähän ruuhkaa rekkaliikenteessä, että saattaa matkalla mennä aikaa". Olihan tuossa joulukin välissä hidastamassa...
Paljonhan jengi kuitenkin on tilannut Jenkkilästä ja Kiinasta yms rompetta, tulleista huolimatta, eikä tuo Jenkkilästä tilaaminen taida ihan mahdotonta taistelua kuitenkaan olla? Jotain elektroniikan komponentteja on tullut Jenkeistä tilattua, ja tullaamiset ainakin niiden kanssa ovat olleet vallan helppoja, tuskin sen vaikeammaksi osaavat laittaa Sumujen Saaria..?
Tilasin itse viime ja toissaviikolla Briteistä, mutta ei ole näkynyt, ei tosin tracking tietojakaan.... :roll:
Jenkeistä tuntuu kestävän kuukausia minkä tahansa kilkkeen tilauksen toimitus, oli autonosa tai joku muu härpäke.
Jos ei ole kiire, niin sitten ei ongelmaa.
Se vähä mitä on Jenkeistä tullut tilattua, on kyllä tullut nopeasti. Tosin pikkupaketteja lentämällä ja ennen koronaa...
Huvittaa vaan suuresti, välillä ärsyttääkin, että samat mitkä on vuosikausia tilanneet Jenkeistä romuja, vinkuu nyt ettei pysty enää jatkossa mitään Briteistä tilaamaan kun "tulee ne tullit ja kaikki, ja varmasti vielä sähläävätkin". Tuskin myyjäpuolelta kukaan tietentahtoen sähläämään alkaa, viranomaisista ei varmaksi sanoa voi, ja siihenkin omaisporukkaan sopii monenlaista, vaan eiköhän silti kaikilla ole ajatus saattaa romut liikkumaan helposti..?
Varmaan aikasemmin joo, koronan takia siellä Jenkeissä tuntuu paketit seisovan aika pitkään.
Ja tulleja ei ole Brittitavaraan tulossa, jos tän päiväistä uutista on uskominen.
Nyt kannattaa välttää Briteistä tilaamista jos on kiire osilla.
Omat ja muutaman tutun osat ovat jumissa Briteissä.
Ilmeisesti paperisota viranomaisilla siellä päässä tökkii/on tukossa.
Kyse ei ole rahtifirmoista, eikä toimittajista, koskee ilmeisesti kaikkiaTNT, FedEx,jne,
vaan kyse on viranomaisten omista toimista/hitaudesta.
Koskee muitakin tavaroita kuin pelkästään auton osia.
Mulla on jotain tulossa...oli jonkin aikaa jumissa jossain....
14/01/2021, 15:33 Duiven Shipment in transit
14/01/2021, 15:15 Duiven Shipment being processed at TNT location.
14/01/2021, 15:15 Duiven Shipment in transit
13/01/2021, 14:24 Shipment delayed in transit Recovery actions underway
08/01/2021, 20:30 Duiven There's been a delay but we're working hard to deliver on time
08/01/2021, 03:02 Dartford Shipment arrived at connection point
07/01/2021, 16:06 Liverpool Shipment in transit
07/01/2021, 16:04 Liverpool Shipment in transit
07/01/2021, 15:39 Liverpool Shipment now at the depot nearest to collection address
Samoin mun paketit on jo ”mantereella” tuolla Duivenissa Alankomaissa.
https://tulli.fi/henkiloasiakkaat/brexit
"Jos tavara on valmistettu EU-maassa tai tullattu sinne, tavaraa ei tullata eikä siitä makseta tullimaksua tai arvonlisäveroa. Britanniassa ennen EU-eroa valmistetut tuotteet on valmistettu EU
sa. Pohjois-Irlantia koskevat samat tullisäännöt kuin EU-maita, eli sieltä tulevia tavaralähetyksiä ei tullata."
Eli varaosat on saatettu tehdä jo vuosi tai kaksi sitten ... joten ei veroja???
https://www.kauppalehti.fi/…/791f1151-5357-4de4-9e68…
En tiedä onko tätä tapahtunut suomessa mutta esim Jenkeissä ja Canadassa olen kuullut näin käyneen. Tavara on lähetetty saksasta
"Toinen vaihtoehto on, että kuluttaja antaa tulli-ilmoituksen tekemisen tavaran Suomeen kuljettavan tehtäväksi, jolloin siitä peritään ylimääräinen maksu."
Suuri ongelma ovat EU:n ulkopuoliset verkkokaupat, joiden käyttämä kuljetusfirma ei ole etukäteen tiedossa. Joillakin yrityksillä on tapana ottaa kuluttajan ostokset Suomessa panttivangiksi ja vaatia rahaa niiden tullauksesta - ja vielä enemmän rahaa siitä, että he "luovuttavat" ne kuluttajan itsensä tullattaviksi. Minkä voi siis tehdä ilmaiseksi tullin sivuilla. Mitään tällaista sopimusta ei ole kaupanteon hetkellä tehty. Kannattaa olla siis tarkkana!
https://tulli.fi/-/tuojalla-on-erityinen...erusteella
Hetihän tämä kostautuu itselle eli tarviis osan jota ei tahdo muualta löytyä ainakaan edukkaasti eli kompura RQG100041
Niin mites Pohjois-Irlanti löytyykö sieltä hyviä kauppoja joista tilata, kun itse ainakaan en tahdo löytää?
Tai löysin tämmöisen
https://www.trillickautoparts.com/ ,mutta pari kyselyä ei ole tuonut vielä mitään vastausta.
Ryydman post_id=110946 time=1612815431 user_id=4043 Wrote:Hetihän tämä kostautuu itselle eli tarviis osan jota ei tahdo muualta löytyä ainakaan edukkaasti eli kompura RQG100041
Niin mites Pohjois-Irlanti löytyykö sieltä hyviä kauppoja joista tilata, kun itse ainakaan en tahdo löytää?
Tai löysin tämmöisen https://www.trillickautoparts.com/ ,mutta pari kyselyä ei ole tuonut vielä mitään vastausta.
Irkkukaupoista en tiedä, mutta jos ei ole tulenpalava kiire, niin ei kai siinä muuta kuin rohkeasti kokeilemaan GB-kaupoista tilaamista. Esim. Paddock sanoo seuraavaa:
"Paddock are able to ship the majority* of all parcels to the EU on DDP incoterms. This means that duties and customs are included at checkout on
www.paddockspares.com. An additional admin fee of £15 per consignment will be levied on orders to the EU, which is a fee levied to ourselves by all carriers for clearing customs and calculating duties payable. The price you pay at checkout at
www.paddockspares.com is the full and final price you pay, THERE ARE NO HIDDEN CHARGES."
ja edelleen: "FINLAND £20 PER 30KG PARCEL PLUS £15 CUSTOMS AND DUTIES CHARGE PER ORDER"
mutta toisaalta varoittaa tällä hetkellä, että kuriirilla on 4-7 pv:n viive EU-maihin.
Janne
Kyllähän tuo vielä oikutellen toimii, eli ei ihan hirvee hätä vielä...ja huomenna varmaan mykkä.
Mut pitää katsella.
Tilasin kytkimen 8.2 Island 4x4
tä ja 9.2 alkaen ollut pysähtyneenä Duiven
sa Hollannissa.
Tänään tuli kytkin tullattavaksi. ALV piti maksaa. Kohta kuukauden matkalla
Meinasin tilata Paddockilta osia ja sain oheiset vaihtoehdot:
Shipping
Finland - UPS Standard Service by Road (including customs clearance, duties and handling) €64.03 (Incl. Tax €79.40)
Finland - DHL Economy Service by Road (including customs clearance, duties and handling) €69.85 (Incl. Tax €86.62)
Finland DHL Express (including customs clearance, duties and handling) €139.70 (Incl. Tax €173.23)
Saiskohan Land Rover tarvike osia jostain EU sisältä?
Samoja mietteitä täälläkin. Harmitusta tästä brexitistä nyt
Viimeksi tuli jotain Lantikkaosia tilattua tuolta, hyvin toimi ainakin mulla.
http://euro4x4parts.com/
Lähetetty minun Land Rover Explore laitteesta Tapatalkilla
Oon koittanu löytää 17" vanteita defeen. Tuolla euro4x4partsilla semmoset näkyy olevan sopivalla pulttijaolla mutta keskireikä on 125mm ja defessä muostaakseni on 114,3mm
Onko keskireiän oltava justiisakki se 114,3 vai miten nämä asiat menee
Mulla ainakin serieksessä aivan liian isot keskireijät tarvikevanteissa. Kyl maar ne pultit sen vantern keskittää.[emoji41]
Pysy vaan niissä 16" vanteissa, ni tulevaisuudessakin saadaan kaikkiin vanhoihin maastuteihin sitä kokoa renkaita....
Lähetetty minun SM-G398FN laitteesta Tapatalkilla
Mutta jos haluaa hirmuisot altsikat jokkei oo mikkää 315 leveet lällyrät nii kuustoistaseen ei saa semmottii ?. Ihan järkyttävää
285/70R17 ? Koossako meinasit vai miten isoa?
Lähetetty minun SM-G398FN laitteesta Tapatalkilla
Nohu tahtoisin 285 75 17 ja sitä kokoa löytys ainaki netin mukaan yokohama geolandar AT rattaana
Harvassa näyttää olevan valinnanvara tossa mainitsemassasi koossa... Tossa mun mainitsemassa 285/70R17 halkasija vain 3cm pienempi, ja koko on myös noin sama kun 285/75R16. Kumpaakin löytyy monta vaihtoehtoa...
Mut joo...mulla on vähän sama probleem, että valinnanvaraa ei montaa ole...: 255/85R16 koossa on 2kpl (tielle edes vähän sopivaa kuviota)
Toyo oc mt ja bfg mt3... ja Toyoa noista on välillä saatavilla sikahalvalla(ja välillä sikakalliilla) vs. Bfg, joka aina tasakallis...[emoji1]
Lähetetty minun SM-G398FN laitteesta Tapatalkilla
castillo post_id=111344 time=1624712073 user_id=3938 Wrote:Oon koittanu löytää 17" vanteita defeen. Tuolla euro4x4partsilla semmoset näkyy olevan sopivalla pulttijaolla mutta keskireikä on 125mm ja defessä muostaakseni on 114,3mm
Onko keskireiän oltava justiisakki se 114,3 vai miten nämä asiat menee
series3kalle post_id=111345 time=1624716603 user_id=219 Wrote:Mulla ainakin serieksessä aivan liian isot keskireijät tarvikevanteissa. Kyl maar ne pultit sen vantern keskittää.[emoji41]
Se on juurikin näin, mulla on tossa 200TDi pick up Defessä modularit vaimitkänenyton joita Paddockiltakin edullisesti ainakin joskus sai. Olleet myös Discossa alla. Tais olla myös melkoset holezekit - siis keskireiät Safarirankun 35"
sa, samoin mun beadlock vanteissa joissa 33" gummit. Noi kaks viimemainittua tais olla 15" vanteet kylläkin, ellei nyt muisti tee tepposia. Hyvin pysyvät ihan pulttikeskittäen.
P38
sa mulla on kesärenkaat L322:en aluvanteilla, niissä mulla on ohut keskitinrengas välissä.