Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Jaahas, oranssi jarrujen merkkivalo ja "park brake fault". Poltti taas 5A sulakkeen nro 41. Oiskohan johtosarjassa nirhamaa auton alla? Brittifoorumeilla oli jossain Disco 3sa ollut sellaista..

kokkolanpoika post_id=111838 time=1635669364 user_id=27 Wrote:Kyllä saa oikeesti tulla kilsoja että tdv8 kannattaa vs bensa v8.
Mitä sulle tulee vuodessa? Meidän rangeen tuli 8tkm. Ni ei paljoo uskalla diisseliä harkita edes.

Tällä hetkellä taitaa olla semmonen kuutisen tonnia vuodessa ihan maksimi jolloin bensa-Range on about samanhintainen operoida kuin tupaöljy. Ja sekin sillä oletuksella että pääsee 15L / 100km, joka taitaa olla kuitenkin useimmilla kaukainen haave :roll:

Auton huoltohommat hiukan vituttaa. Etualatukivarren vaihto ja suuntaus päätteeksi. 473€. Ja alatukivarsi oli jo valmiina ostettuna... Suuntaus toki tuohon hintaan kuului.

Ite yritin alkuviikosta vaihtaa. Ei onnannut kun ei riittänyt työkaluissa vääntö. Napamutteri ei auennut puolentoista metrin varrella, vaan auto oli lähellä pudota pukeilta.

Pitäiskö ostaa yli 1000Nm väännöllä oleva akkumutterinväännin? Siihen palaisi akkuineen +400€. Hommia vehkeellä ois kyllä itellä + junnujen hommat

Meidän poolon arvo vs. Rangen alatukivarren vaihto.... Maailma on ihmeellinen ja outo paikka....??

Helvetin kallis paita sulla. :lol:

Juu, meillä ei pikkurahalla plärätä.... :mrgreen: :lol:

Alkaa tulla vierotusoireita P38:n, sekä bensakasin suhteen. Huolestuttavaa löytää ittensä pläräämässä valikoimaa moisista...

Pitkäänhän tätä kestikin... Ja Avron jutut lähinnä kääntää veistä haavassa, ripotellen suolaa sekaan. Pelonsekaisin tuntein toivoo ettei lunta tulisi puoliakaan viime talven määrästä, veikkaan että se mitä alkuvuodesta tuli koettua, ei huonoa ajokeliä kun P38:lla liikkui suht tuoreilla renkailla, ei enää nykykaluston kanssa toteudu. Nykyisestä ajopelistä kun puuttuu muutama pikkujuttu mitkä Rangesta löytyi, kuten mukavuus, eleettömyys, jatkuva neliveto, automaattiaski, ilmajousitus, mukavat penkit jne... Ainoa mitä ei siitä jäänyt kaipaamaan, oli ne hetket kun kävi bensasammiota täydentämässä, vähän vähemmän ja harvemmin olisi riittänyt, tosin näillä meidän ajoilla ei paljoa vaikuta...

Jasu post_id=113747 time=1671471627 user_id=3005 Wrote:Alkaa tulla vierotusoireita P38:n, sekä bensakasin suhteen. Huolestuttavaa löytää ittensä pläräämässä valikoimaa moisista...

Pitkäänhän tätä kestikin... Ja Avron jutut lähinnä kääntää veistä haavassa, ripotellen suolaa sekaan. Pelonsekaisin tuntein toivoo ettei lunta tulisi puoliakaan viime talven määrästä, veikkaan että se mitä alkuvuodesta tuli koettua, ei huonoa ajokeliä kun P38:lla liikkui suht tuoreilla renkailla, ei enää nykykaluston kanssa toteudu. Nykyisestä ajopelistä kun puuttuu muutama pikkujuttu mitkä Rangesta löytyi, kuten mukavuus, eleettömyys, jatkuva neliveto, automaattiaski, ilmajousitus, mukavat penkit jne... Ainoa mitä ei siitä jäänyt kaipaamaan, oli ne hetket kun kävi bensasammiota täydentämässä, vähän vähemmän ja harvemmin olisi riittänyt, tosin näillä meidän ajoilla ei paljoa vaikuta...

Osta osta, polttoaineiden hinnathan on tässä tullu aika mukavasti alaspäin vaikkei ihan vuoden takaisessa vielä ollakaan.
Ei kirpaise enää niin paljoa :roll:

Dervish post_id=113748 time=1671512442 user_id=4822 Wrote:

Jasu post_id=113747 time=1671471627 user_id=3005 Wrote:Alkaa tulla vierotusoireita P38:n, sekä bensakasin suhteen. Huolestuttavaa löytää ittensä pläräämässä valikoimaa moisista...

Pitkäänhän tätä kestikin... Ja Avron jutut lähinnä kääntää veistä haavassa, ripotellen suolaa sekaan. Pelonsekaisin tuntein toivoo ettei lunta tulisi puoliakaan viime talven määrästä, veikkaan että se mitä alkuvuodesta tuli koettua, ei huonoa ajokeliä kun P38:lla liikkui suht tuoreilla renkailla, ei enää nykykaluston kanssa toteudu. Nykyisestä ajopelistä kun puuttuu muutama pikkujuttu mitkä Rangesta löytyi, kuten mukavuus, eleettömyys, jatkuva neliveto, automaattiaski, ilmajousitus, mukavat penkit jne... Ainoa mitä ei siitä jäänyt kaipaamaan, oli ne hetket kun kävi bensasammiota täydentämässä, vähän vähemmän ja harvemmin olisi riittänyt, tosin näillä meidän ajoilla ei paljoa vaikuta...

Osta osta, polttoaineiden hinnathan on tässä tullu aika mukavasti alaspäin vaikkei ihan vuoden takaisessa vielä ollakaan.
Ei kirpaise enää niin paljoa :roll:

No, ns pakollisia ajoja, kerran viikossa noin 75km. Muuten aika vähän mitään, Serieksellä kyläpyörittelyt, nyt jo "opiskelijavalo" vilahtelee vaikka vastahan tuo tuli tankattua täyteen -heinäkuussa... Tuossa mielessä menisi bensarosvo hyvinkin, etenkin kun on oikeutettu käyttömaksuvapautukseen yhdestä autosta, aika yllättäen sen kohteeksi päätyy yleensä se pahimman maksun omaava...

Eniten ostohaluja rajoittaa seitsemän istuinpaikan tarve, sitten käytettävissä oleva valuuttavaranto, ehkä hieman pihan kokokin suhteutettuna siellä nykyään majaileviin... Torissa tyrkyllä oleva V8 Disco II kummasti kuumottelee, vaan sekin kun on 5-paikkainen, rauhoittaa mieltä kummasti edes kysymästä mitä muuta vikaa löytyy kuin puuttuva kattoverhoilu ja joku kumma ääni kiihdyttäessä... Niin, ja se ettei Disco ole kamalan tilava kun kaikilla penkeillä istuu kyytiläinen, joista kolme istuu turvajakkaroissa, eivät mahdu samaan riviin, toisin kuin tuossa C-kasissa josta puuttuu kaikki muut halutut ominaisuudet kuin just riittävä tila...

Hmmm, pitkä Series täyskoneisena, automaattina, ja halavalla...

Jasu post_id=113749 time=1671548583 user_id=3005 Wrote:Eniten ostohaluja rajoittaa seitsemän istuinpaikan tarve, sitten käytettävissä oleva valuuttavaranto, ehkä hieman pihan kokokin suhteutettuna siellä nykyään majaileviin... Torissa tyrkyllä oleva V8 Disco II kummasti kuumottelee, vaan sekin kun on 5-paikkainen, rauhoittaa mieltä kummasti edes kysymästä mitä muuta vikaa löytyy kuin puuttuva kattoverhoilu ja joku kumma ääni kiihdyttäessä... Niin, ja se ettei Disco ole kamalan tilava kun kaikilla penkeillä istuu kyytiläinen, joista kolme istuu turvajakkaroissa, eivät mahdu samaan riviin, toisin kuin tuossa C-kasissa josta puuttuu kaikki muut halutut ominaisuudet kuin just riittävä tila...

Tuota oon itekin kyttäillyt, olisin jo hakenut pois jos olisi tuoreempia kuvia ja kerrottu vioista vähän enemmän.
Tai ettei niitä vikoja olis edes.

Aika paljon ajettu viimeisen vuoden aikana, 143000 -> 230000km.

Jasu post_id=113749 time=1671548583 user_id=3005 Wrote:Hmmm, pitkä Series täyskoneisena, automaattina, ja halavalla...

Serieksen sikaosaston pitkittäispenkit eivät ehken ole kovinkaan kätevät tuohon tarpeeseen, ja Isofixit???

Dervish post_id=113750 time=1671554701 user_id=4822 Wrote:

Jasu post_id=113749 time=1671548583 user_id=3005 Wrote:Eniten ostohaluja rajoittaa seitsemän istuinpaikan tarve, sitten käytettävissä oleva valuuttavaranto, ehkä hieman pihan kokokin suhteutettuna siellä nykyään majaileviin... Torissa tyrkyllä oleva V8 Disco II kummasti kuumottelee, vaan sekin kun on 5-paikkainen, rauhoittaa mieltä kummasti edes kysymästä mitä muuta vikaa löytyy kuin puuttuva kattoverhoilu ja joku kumma ääni kiihdyttäessä... Niin, ja se ettei Disco ole kamalan tilava kun kaikilla penkeillä istuu kyytiläinen, joista kolme istuu turvajakkaroissa, eivät mahdu samaan riviin, toisin kuin tuossa C-kasissa josta puuttuu kaikki muut halutut ominaisuudet kuin just riittävä tila...

Tuota oon itekin kyttäillyt, olisin jo hakenut pois jos olisi tuoreempia kuvia ja kerrottu vioista vähän enemmän.
Tai ettei niitä vikoja olis edes.

Ettei vain sylinteriputki kilkattais.

Allu post_id=113754 time=1671687895 user_id=44 Wrote:

Jasu post_id=113749 time=1671548583 user_id=3005 Wrote:Hmmm, pitkä Series täyskoneisena, automaattina, ja halavalla...

Serieksen sikaosaston pitkittäispenkit eivät ehken ole kovinkaan kätevät tuohon tarpeeseen, ja Isofixit???

Juuei, vaan kukas sitä kieltäisi laittamasta vaikka jotain modernimpia penkkejä sikaosastolle? Tuossa kun on irroteltuna, sattuneesta syystä, C-kasi -Sitikan sikaosastolta viisi irtopenkkiä lattian kiskoineen, joista neljässä on Isofixit, ja yhdessä kolmipistevyöt kaikkineen. Ja vastaavan irtojakkaran saa ajossa olevasta käyttöön, kun sekin on nyt irrotettuna. Ne muut penkit, vaatii lähinnä vyön rullaosaston kiinnikkeet koriin tms...

Yksi sopiva lähtökohta olisi tiedossa, hinta on vaan vähän pitkä tähän taloudelliseen tilanteeseen, mutta muuten kyllä olisi sopiva lähtökohta. Semmoinen museoinnilta pelastettu, Rangesta otettu bensakasi automaatti- ja jakoaskin kanssa, pitkä täyspaikkainen yksilö. Ihan huoletta voisi semmoiseen päivittää penkit nykyaikaan, kun on muutenkin jo kokenut päivityksiä...

Eihän se museoinnilta pelastaminen niin kovin väärin ole jos ja kun sen tekee hyvällä maulla. En tiedä onko Shitikan jakkarat LRsa hyvän maun mukaista mutta ainakin sen voi perustella käytännön syillä.

Täällähän on jopa sellaisia Assan-diesel Serieksiä, kuulemma...

Wannabe post_id=113755 time=1671706321 user_id=4842 Wrote:

Dervish post_id=113750 time=1671554701 user_id=4822 Wrote:

Jasu post_id=113749 time=1671548583 user_id=3005 Wrote:Eniten ostohaluja rajoittaa seitsemän istuinpaikan tarve, sitten käytettävissä oleva valuuttavaranto, ehkä hieman pihan kokokin suhteutettuna siellä nykyään majaileviin... Torissa tyrkyllä oleva V8 Disco II kummasti kuumottelee, vaan sekin kun on 5-paikkainen, rauhoittaa mieltä kummasti edes kysymästä mitä muuta vikaa löytyy kuin puuttuva kattoverhoilu ja joku kumma ääni kiihdyttäessä... Niin, ja se ettei Disco ole kamalan tilava kun kaikilla penkeillä istuu kyytiläinen, joista kolme istuu turvajakkaroissa, eivät mahdu samaan riviin, toisin kuin tuossa C-kasissa josta puuttuu kaikki muut halutut ominaisuudet kuin just riittävä tila...

Tuota oon itekin kyttäillyt, olisin jo hakenut pois jos olisi tuoreempia kuvia ja kerrottu vioista vähän enemmän.
Tai ettei niitä vikoja olis edes.

Ettei vain sylinteriputki kilkattais.

Sopia toivoo, ettei. Vähän jumppaa sitten luvassa.
Vaan eipä tuota tunnu paljoa kiinnostavan myynti, kun ei hää viihti vastailla kun laitoin nyt edellisen postaukseni jälkeen utelun että mitähän kaikkea on tiiossa jne. Viesti on kyllä luettu.

^Eikös Kokkolanpoika laittanu myyntiin ehjätyn alakerran tuommoseen joku aika sitten? Ja näkyy noita "top-hat liner" korjattuna olevan tarjolla ainakin Britti-ebayssa...

AVRO post_id=113758 time=1671708729 user_id=36 Wrote:Eihän se museoinnilta pelastaminen niin kovin väärin ole jos ja kun sen tekee hyvällä maulla. En tiedä onko Shitikan jakkarat LRsa hyvän maun mukaista mutta ainakin sen voi perustella käytännön syillä.

Täällähän on jopa sellaisia Assan-diesel Serieksiä, kuulemma...

Kyllä mä meinasin pitäytyä Roverin kasissa, jos vaan mahdollista. Vaikka yksi konevikainen olikin, viasta huolimatta ajossa nelisen vuotta, niin pelkoa ei aiheeseen jäänyt. Pikemminkin päinvastoin, jäi semmoinen kutina mitä ei voi raapia kuin yhdellä tavalla...

On kyllä ollut suunnitelmana nahkoittaa Series jossakin vaiheessa Xm Sitikan penkeillä. Niihin kun on kroppa tottunut, enkä mukavampia ole vielä löytänyt, eivätkä ihan pahannäköisetkään ole niin jossakin vaiheessa pitää semmoiset laittaa. Ei ehkä nykyiseen Pätkään, se kun pitää enemmän kuin kosteana penkitkin, tosin siinä voisi mennä sen takapenkki etupenkkinä...

Quote:Täällähän on jopa sellaisia Assan-diesel Serieksiä, kuulemma... 

...kröhöm,....aina jollain jossain muodossa... :lol:

Tässä on nyt pahanlaatuinen tilanne kun eräs täälläkin aikanaan hillunut hahmo on puolipakosta luopumassa autonkotterostaan.
Mulla ei o raha, mutta toi nuori mies sai jonkun kirkastuksen ja meinas että käydäämpä kattomassa.

Autokuume leviää kotona kuin korona. Pakko se on käydä katsomassa, muuten se vaivaa pitkän aikaa. ?

jomppe post_id=113765 time=1671962298 user_id=154 Wrote:Autokuume leviää kotona kuin korona. Pakko se on käydä katsomassa, muuten se vaivaa pitkän aikaa. ?

Katsomisen jälkeen se vasta vaivaakin :wink: .....siihen asti kun sellainen on kotipihassa :mrgreen: :lol:

....ah, niin tuttua....! 8) ei oo eka kerta kun...Hups, ostin taas auton.... :lol: :mrgreen:

Koeajo kannattaa jättää tekemättä. Monesti se saa aikaan ostopäätöksen.

Tämä on vielä holdissa. Tarjokkaasta oli akku tyhmänä niin oli jäänyt koeajo tekemättä, katotaan tuossa tulevana vkonloppuna eteniskö tämä.

EDIT:

TimoV post_id=113769 time=1672168133 user_id=41 Wrote:Koeajo kannattaa jättää tekemättä. Monesti se saa aikaan ostopäätöksen.

Tai nimenomaan kannattaa ajaa vaikka vaaranmerkit ovat ilmassa. Ainakin käyttikseksi ajateltu autonromu, takavuosien Rellu-ehdokas oli jo silmämääräisen tarkastelun perusteella "ei lähde meille"-tuomion saanut. Kävin kuitenkin ajamassa ja aika nopeasti totesin että äkkiä takas jobbarin pihaan jonkun muun vaivoiksi, epäilyttävän käynnin lisäksi paisarissa kävi melkoinen porina jo lyhyen ajon jälkeen.

Lempäälässä on 110 Defenderi myynnissä.
Ainakin runko näytti terveeltä, koneen alla musta merkkaus.

Historiakin vaikutti ihan asialliselta kun tuhlasin 2 euroa trafille niistä.

Ihan hyvä, että putiikki ei ollut maanantaina auki kun kävi ohiajaessa tiirailemassa :roll:

AVRO post_id=113771 time=1672185027 user_id=36 Wrote:Tai nimenomaan kannattaa ajaa vaikka vaaranmerkit ovat ilmassa. Ainakin käyttikseksi ajateltu autonromu, takavuosien Rellu-ehdokas oli jo silmämääräisen tarkastelun perusteella "ei lähde meille"-tuomion saanut. Kävin kuitenkin ajamassa ja aika nopeasti totesin että äkkiä takas jobbarin pihaan jonkun muun vaivoiksi, epäilyttävän käynnin lisäksi paisarissa kävi melkoinen porina jo lyhyen ajon jälkeen.

Kuka koeajaa Rellun pippanoita? Paaliin suorilla ensikäyttäjän jäljiltä!

Yhden pippanan omistaneena toista ei tule. Sähköt oli saatanasta! Brittisähköt on vielä pientä tuon laguunissa lionneen ajoneuvonkuvatuksen rinnalla!

Meillä ollut Peso ja Rellu. Renaa oli ihan hyvä vehje, täysin seksitön mutta nöyrästi kulkeva laite. Toiminta perustui varmasti siihen että sähkötoiminnat olivat minimaaliset.

Mulle kelpaa ranskikset, mutta VAG kulkineilla on aika ehdoton kielto tälle tontille.

Yksi VAG tuote on itsellä ollut. Ihan ok diudi 2,5tdi A4. Hajuton, mauton ja harmaa - toisin kuin laguunihirviön sulakerasian pohja, joka oli vihreä ja tuoksui karanneelle sähkölle. En maistanut. Lakat nelosesta kuoriutui hienosti - lie johtunut ajovauhdista? Se jätti vaimon motarin ramppiin kotiin tullessa kun tankin siirtopumppu oli sitä mieltä, että hiiltä lisää. Se on viimeinen itsellä ollut kolmipolkiminen (jos Märssujen "✋"-jarrua ei lasketa polkimeksi).

Sitikan vois juuri ja juuri ketsupin kanssa dipattavista ottaa. Hyvin rajoittunutta on tosin niissäkin kiinnostus. Muut ei herätä minkäänlaisia omistushaluja.

Ranchille muutti nuoremman polven Kisu. Nuori mies osti tuon erään hönön S-typen, bensa tottakai, tänne ranchille alati kasvavan autorivin lisukkeeksi. En muistanutkaan miten mukava kampe tuommoinen on, onhan tästä jo useampi vuosi kun meikäläisen skottiKisu jäi saarelle.

Katellaan rauhassa mikä tuo on autojaan, vm.00 niin ei ole enää uuden karhea... hintakaan ei toki ollut mikään K-kaupan riisto sellainen.

AVRO post_id=113793 time=1672497575 user_id=36 Wrote:Ranchille muutti nuoremman polven Kisu. Nuori mies osti tuon erään hönön S-typen, bensa tottakai, tänne ranchille alati kasvavan autorivin lisukkeeksi. En muistanutkaan miten mukava kampe tuommoinen on, onhan tästä jo useampi vuosi kun meikäläisen skottiKisu jäi saarelle.

Katellaan rauhassa mikä tuo on autojaan, vm.00 niin ei ole enää uuden karhea... hintakaan ei toki ollut mikään K-kaupan riisto sellainen.

Tutkikaa helmakotelot...... :?