Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Onko kukaan muuttanut Freelander 1 perä ovea Pohjolan ilmastoon sopivammaksi. Ikkuna on jäässä talvella ja takaoven avaaminen on mahdotonta. Omistajan oppaassa on hyvä neuvo "Ikkunaa lämmitetään sopivalla tavalla."

Näin Bauhaussin pihassa Espoossa erään ,missä oli väkerretty semmone jonkinmoinen "tuuliohjainspoileri" sinne katon yläreunaan. Se tais olla niin, että ikkunan edessä oleva avaamiseste oli poistettu. Mut toimisko tommonen spoilerisadesuoja tuossa, jos vakiorakenne en sen alla suojassa? Auttaako, vai onko ongelma noissa se että lasi jäätyy kii nimenomaan alareunastaan ja sivuilta??

Se spoileri oli siis tiivistetty kattoa vasten ikäänkuin kiinteäksi katokseksi, mut tarkkaan en valitettavasti muista koko hässäkän kiinnityksiä ja yksityiskohtia.

Vian syy on tuo ikkunan laskeutumistoiminto, josta seuraa että oven lukko ei toimi. Youtubessa oli joku ratkaisut ongelman poistamalla ikkunan laskeutumisen. Muistaakseni ikkunan yläpuolelle oli lisätty lista. Enpä löytänyt enää kyseistä videota. Frrelander on käsittämöttömän kylmä talviautona. Pitää ajaa talvella muulla kalustolla, jossa ovet avautuvat eikä gabiniin palellu. Ihmetyttää vain eikö kenelläkään muulla ole ollut samaa ongelmaa.

Mulla oli, ennen ku ostin uuden mekanismin, eli mottorin vaijereineen. Lasi oli jatkuvasti ylhäällä. Ovi kyllä aukes vaikka klasi otti inan kiinni siihen listaan, tiedä sitten oliko edellinen omistaja sitten vaan rykäissyt että taipui senverran että aukesin. Mutta sehän tosiaan onnistus modata kun ottaa sen vanhan listan pois tai taivuttaa ja väsää jonkunlaisen pienen lipan siihen. Muistaakseni se lasin kuitenkin tiivistyy siihen korin tiivisteeseen eikä mene mihinkään uraan. Lukon toimivuudesta en taas osaa sanoa, kun omasta se lukkopesä luukusta puuttuu, keskuslukko kaukkarilla kuitenkin toimii- luukku menee lukkoon ja aukeaa. Liekö otettu ton takia sitten pois joskus(?). Lukkopesä on kuitenkin hankittuna ja ollut ajatus jossain kohden laittaa paikoilleen.

Kylmä ja kylmä, ite ratkaissut asian pitemmillä kalsareilla :lol: . Harmittaahan tuo kun itselläkin työajoa päivässä 90km, eikä paukkupakkasella lämpene. Moottorikaan ei omassa autossa lämpene kunnolla edes lähellä nollakeliä, taitaa n. 60 asteeseen nousta jos ei ole maskin edessä mitään suojaa. Itseä kyllä huomattavasti enemmän harmittaa juuri tuo takaoven jäätyminen, useammankin kerran tullut kiroiltua sen kanssa. Kyllä sen omassa auki saa vaikka lasi ei laske, täytyy vaan kiinni laittaessa painaa lasin yläreunaa autoonpäin että menee yläpäästä uraansa.