Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Otettiin tuossa eilen autostani irti tankki jotta saatiin laitettua siihen eberin polttonestelinja.

Nyt kävi niin että tankin päällä olevat polttonesteliitännät on tehty kovamuovisilla putkilla joihin on integroitu hentoiset muoviklipsit joiden pitäisi pitää ne liittimissään. Aika ja muoviosa ovat yhdistelmä johon ei soisi törmäävänsä kun putket oli tehtaalla tehty vielä kaiken lisäksi niin lyhyiksi että jo niiden irrottaminen oli hankalaa niin arvaatte varmaan lopputuloksen. No takaisin luulimme saanemme ne kunnes autoni laski tänään tiellä alleen tankin pohjalla olleet 15 litraa dieseliä ja pysähtyi hallitusti tien varteen. Loppumatka kuopioon sujui taksilla. Defenderi lavetille ja takaisin korjaamolle.

Kysymys onko joku tehnyt tankin huoltoa varten takakonttiin polttonestetankin huoltoluukkua, aiemmassa g mersussani oli sellainen ja sitä kautta oli tankki helppo puhdistaa tai tarkistaa.

Lähinnä ajattelin niitä mittoja että mihin kohti sen tekisi.

Jos ei vastauksia tule niin ollaan sitten maanantaina koko porukka viisaampia nimittäin aion tehdä sellaisen ja otan siitä sitten mitat ja mallit niin pääsee joku hieman helpommalla

nimimerkki

peräpäänsä dieselillä pessyt

Poistettu, syytä voi miettiä

Quote:Lavan pohjan suunnittelu on jäänyt vähän kesken

Niin no onhan tuota suunnitteluaikaa ollut vasta reilun puoli vuosisataa

No niin no

Nyt on sitten tehty tankin huoltoaukko ja sorvailtu linjaan sopiva liitin katkenneen tilalle laitettu letkut paikoilleen ja matka jatkuu.

Aukosta käsin tankin päällisten polttonestelinjan liittimien irroitus ja kiinnitys on viiden minuutin homma.

Seuraavaksi tekemään alumiinista aukon peittävää huoltoluukkua ja siihen sopivaa kehystä kun saan sen valmiiksi tällä viikolla ja paikoilleen dokumentoin koko homman ja laitan tänne mitat ja kuvat niin ei tarvitse muiden tuskailla saman homman kanssa

owner of an lawn rover