moI!
miten saisi "helposti-ja-halvalla" polttoainetamkin tilavuutta! Pitkillä reissuilla oma tankki on melko pieni!
Onhan noita "long range" tankkeja, mutta hintakin on sen mukainen!
Ei millään raaskis ruveta kayttämään jerry kannuja, ihan turvallisuus ja "haju-mukavuus" syistä! Autossa on ju muutenkin "tavaraa"....!
--Janne--
Ensimmäinen harjoitustyöhän on aina uuden hitsauskoneen oston jälkeen rakentaa uusi isompi tankki rst-teräksestä.
Kompuralla pulleaksi... :roll:
JariJ Wrote:Ensimmäinen harjoitustyöhän on aina uuden hitsauskoneen oston jälkeen rakentaa uusi isompi tankki rst-teräksestä.
ja laitaa pohja osa 12mm levystä niin toimii samalla panssarina? :roll:
--Janne--
Eikös näissäkin ole kaikenlaisia rajoituksia? Ainakin jos ulkomailta tuo tankin täynnä bensaa niin silloin tulee elinkautinen vankeus. Nimittäin velkavankeus, kun jokin 1000x kertoimella oleva vero lankeaa maksuun.
Vain 1:1 identtinen tehtaan laittamaan on sallittu näissä, mutta muuten kai saa laittaa. Ainakin jenkkeihin saa vaikka miten isoja.
Olisihan se kyllä kätevää 2x180 litraa halpaa toveribensaa
(tuo on suurin laillinen josta olen kuullut)
T.Hilter Wrote:Eikös näissäkin ole kaikenlaisia rajoituksia? Ainakin jos ulkomailta tuo tankin täynnä bensaa niin silloin tulee elinkautinen vankeus. Nimittäin velkavankeus, kun jokin 1000x kertoimella oleva vero lankeaa maksuun.
Vain 1:1 identtinen tehtaan laittamaan on sallittu näissä, mutta muuten kai saa laittaa. Ainakin jenkkeihin saa vaikka miten isoja.
Olisihan se kyllä kätevää 2x180 litraa halpaa toveribensaa
(tuo on suurin laillinen josta olen kuullut)
Tuollaisesta "laittomuudesta" en ole tietoinen. Mielestäni kiinteän polttoainetankin voi täyttää piripintaan (vaikka olisi suurikin ), mutta irtokanisterissa saa tuoda Suomenn vain 10-15 ltr polttoainetta. Tarkkaa määrää en muista.