"Friikku" rakastui uuteen omistajaansa niin lujasti, että kujertaa lemmenloitsuaan ("aja minua...") ovien lukituksen jälkeen n. 3-20 min. aikaviiveellä piippaamalla n. 10 kertaa, jonka jälkeen vaimenee. Asia olisi sinällään harmiton, mutta keskellä yötä tiivissä kerrostaloympäristössä naapurin Helvi-tädin pelästyksestä lirahtaneet pissit tai naapurin 3 kk Veijo-pojan huutoitkut eivät tue LR:n brändiä luotettavana koko perheen autona.
Asiaan. Varashälytin siis elämöi ilman syytä 3-20 min. autosta poistumisen ja ovien lukituksen jälkeen vähintään kerran, joskus toistamiseen ilman syytä. Ovet on lukittu molemmilla avainperillä, uusilla ja vanhoilla virtalähteillä, ei vaikutusta, huuto kuuluu tauon jälkeen. Huuto vaimenee kun avaa kaukosäätimellä kuskin oven.
Johtuuko vika:
1) auton vanhasta akusta, jännitetaso liian alhainen ja hälytin aktivoituu?
2) kaukokäyttölaitteista (avaimenperistä). Jos siis ei virtalähteistä, niin taajuudestako?
3) kuskin ovesta, nappi painuu alas kuten muissakin ovissa, mutta jotain jää vajaaksi?
Sulaketaulu ei auttanut kuin yksi kerrallaan poisti sulakkeen, niin hälytintä ei saanut toimettomaksi, joten auto seisoo pihassa kuskin ovi lukitsematta (toistaiseksi, hiljaa).
Poistettu, syytä voi miettiä
Ahosensetä Wrote:1) Voi johtua, mutta jos auto muuten toiumii normaalisti, niin en usko tähän.
2) Jos auto vastaanottaa signaalin, niin sen pitäisi riittää. Tekeekö vain tässä parkissa? silloin voisi johtua radiohäiriöistä.
3) Voi, mutta tuleeko ovia suljettaessa "mislock"-ääni? Testerillä saa selville viimeiset 4 hälytyksen aiheuttajaa. Mansessa ensi perjantaina.
1) En minäkään usko, kun auto muuten toimii normaalisti.
2) Vastaanottaa signaalin ja tekee hälyn parkkipaikan sijainnista riippumatta eli jos radiohäiriö on, sen pitäisi näin ollen johtuman auton omasta mölytoosasta (joka tosin kytkeytyy virrattomaksi virta-avain poistettaessa)
3) Ovet sulkeutuvat normaalisti ja lukituksen merkiksi vilkut vilkahtavat kolme kertaa, lienee normaalia.
Yhtä kaikki, pyritään yhteyttämään auto ja testeri perjantaina.
Jokin luukku on hälyn mielestä auki. Veikkaan vettä jonkin lukon microkatkaisijassa. Tarkista myös konepellin katkaisija.
Hieman hakuammuntaa ehkä, mutta...
Minulla oli aikojen alussa Primera mihin oli asennettu Cobran hälyttimet. Siinä oli sisätilan mikroaaltotunnistimet säädetty päin metsää, eli liian herkäksi, joten kuin autossa ilma viileni ja/tai ilmapaine laski lähti sireeni vinkumaan. Kuin taas kytki tunnistimet pois (koira-autossa-toiminnolla) auto ei huutanut kertaakaan...
Olisiko jotain vastaavaa...?
Andy
AnttiK Wrote:Jokin luukku on hälyn mielestä auki. Veikkaan vettä jonkin lukon microkatkaisijassa. Tarkista myös konepellin katkaisija.
Ja takalasin kiinnimikrokytkin myös.
Poistettu, syytä voi miettiä
Pari omakohtaista kokemusta hälyistä ja sisätilantutkista:
Itseasennettu Defa kaukosäätimillä, jossa sisätilantutkan herkkyyden pystyi itse säätämään: Pari kertaa kävi niin, kun auto oli parkissa kadun varressa ja iso paku ajoi ohi, niin häly alko huutamaan. Lisäksi hälyn laukaisi varis joka erehtyi lentämään liian läheltä autoa
Sisätilantutkan herkkyyttä säätämällä asia korjaantui.
Rover 420 + tehtaan alkuperäinen häläri sisätilantutkalla:
Jos auton jätti lasi / lasit raollaan parkkiin aurinkoisella säällä, ei kovin kauaa mennyt kun häly alkoi huutamaan. Jos suljin lasit, ei mitään ongelmaa koskaan. Jos piti jättää lasit raolleen, lukitsin auton ovet avaimella (en kaukosäätimellä), niin häläri meni päälle ja luukkujen valvonta meni päälle, mutta sisätilantutka jäi pois pelistä. Eikä häläri alkanut turhaan uikuttamaan.
Ahosensetä Wrote:Kaikki viimeiset hälyt olivat tulleet sisätilatutkasta. Tämä otettiin pois käytöstä ja vika näytti poistuvan, häly ei enää alkanut huutaa.
T, Antti
Juuri näin, kiitos -supportista-.
Tämä nyt liittyi todennäköisesti isompaan ongelmavyyhteen eli katon sisäverhous on takaa (n. 10 cm matkalla takalasin karmista) -lits-läts-märkä, vettä voi suorastaan puristaa takareunasta ulos. Jostain siis pyrkii vesi sisään, joko takaikkunan tiivisteen ja katon reunan välistä tai jostain muualta katon takaosan saumasta. Oireena näihin tuon veden lisäksi ovat em. oleva sisätilatutkan oikkuilu sekä etummaiset sisävalokatkaisijat eivät reagoi (nämä tosin katon etuosassa, mutta kosteutta on paljon).
Kosteus on siis johtava syy, sillä nyt sateiden aikaan sisäkatto on takaa kastunut ja sisätilatutkan ja hälyttimen virhetoiminnot tihenivät tällöin lähes eksponentiaalisesti. Jos taas kattoluukku vuotaisi, vettä lienisi kabiinin etuosassa jo sisäkaton muodonkin perusteella.
Eli pura ja tutki...sisäkatto. Huoh, sen kun vielä ehjänä tekisi, ettei kävisi kuin yleensä esim. Classicin -riisipaperisisäkatolle- eli riks ja raks.
Poistettu, syytä voi miettiä
Jäljet johtavat sylttytehtaalle eli vesi on tullut taannoisesta konepesusta. Kattotalkoo ei toteudukaan, onneksi.
Lessons learned, älkää käyttäkö harjatonta korkeapainepesukonetta. Takalasin tiiviste ei pidä painevettä auton ulkopuolella (vaikka muuten ehyt onkin) vaan kattoverhoilun takareuna saa osansa painevedestä. Tosin jos vanhan Classicin vie pesukoneeseen, on vettä vähän muuallakin (ja enemmän).
Kuten olen monasti sanonut: "Land Roveria ei parane pestä painepesurilla" näyttää pitävän paikkansa näissä uudemmissakin.
Kyllä painepesuri sopii lantikan pesemiseen hyvin. Pitää vain avata ovet pesun jälkeen, että vesi pääsee pois.
armas Wrote:Lessons learned, älkää käyttäkö harjatonta korkeapainepesukonetta. Takalasin tiiviste ei pidä painevettä auton ulkopuolella (vaikka muuten ehyt onkin) vaan kattoverhoilun takareuna saa osansa painevedestä.
Koskee myös Kolmosdiscoa, näköjään edellinen omistaja käyttänyt sitä harjattomassa. Tässä ei sentään tule vettä sisään ovista, kuten Kakkosessa
Millähän sen tummentuman saisi pois verhoilusta?
Eero Wrote:Millähän sen tummentuman saisi pois verhoilusta?
Autofiksarit puhdistavat auton päältä ja sisältä muutamalla satasella. Jopa vaaleasta sisustuksesta tulee uudelleen vaalea
T, Antti
Ahosensetä Wrote:Eero Wrote:Millähän sen tummentuman saisi pois verhoilusta?
Autofiksarit puhdistavat auton päältä ja sisältä muutamalla satasella. Jopa vaaleasta sisustuksesta tulee uudelleen vaalea
T, Antti
Tai jos haluaa itse puuhastella (ja ehkä säästääkin) niin käyttää verhoilunpesuainevaahtoa. Toimii uudemmissa sisäkatoissa, vanhoissa (esim. 3-ov. Classic) ei, sillä sisäkangas -haluaa- irrota. Tosin monissahan se jo roikkuu valmiiksi muutenkin
OT, mutta "vanhoista" puheen ollen, mulla ainakin 3-ovisessa Rangessa on kova PVC-päällysteinen beige kattoverhoilu. Voi pyyhkiä petroolilla eikä roiku ainakaan nyt 38 vuoden jälkeen
. Niitähän huononnettiin rättikatolla joskus vasta hullulla 80-luvulla :?:.
SuffixA Wrote:OT, mutta "vanhoista" puheen ollen, mulla ainakin 3-ovisessa Rangessa on kova PVC-päällysteinen beige kattoverhoilu. Voi pyyhkiä petroolilla eikä roiku ainakaan nyt 38 vuoden jälkeen . Niitähän huononnettiin rättikatolla joskus vasta hullulla 80-luvulla :?:.
Juuri näin. Hyvä esimerkki myös siitä, miten toimivaa ja kestävää ratkaisua "parannettiin" oikein valmistajan toimesta