Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Näin kylmällä auto hehkuttaa pitkään. Hehkutuksen jälkeen ensi starttaus ei anna lupaustakaan käyntiinlähdöstä. Virrat pois ja uudelleen päälle ja auto ei hehkutakkaan uudestaan! Onko tämä ominaisuus vai vika?

Aijemmat dieselautoni kyllä hehkuttivat heti perään uudestaan, ja näin lähtivät paremmin käyntiin.
Nyt ei auta muu kuin ensihehkutuksen jälkeen vain jatkaa starttausta vaikka ei heti edes lupaa käynnistyä. Kyllä se sitten hetken starttauksen jälkeen käynnistyy.

Onneksi perjantaina pitäis ehtiä kaverin kanssa talkoilla lohkolämppäri paikoilleen, jospa sitten käynnistys hieman helpottuis.

Tomi

4motion Wrote:Onneksi perjantaina pitäis ehtiä kaverin kanssa talkoilla lohkolämppäri paikoilleen, jospa sitten käynnistys hieman helpottuis.

Tomi

Kun on tunninkin lohkolämmitin päällä niin hehkuttaa tosi nopeasti ja käynnistyy hyvin.

4motion Wrote:Näin kylmällä auto hehkuttaa pitkään. Hehkutuksen jälkeen ensi starttaus ei anna lupaustakaan käyntiinlähdöstä. Virrat pois ja uudelleen päälle ja auto ei hehkutakkaan uudestaan! Onko tämä ominaisuus vai vika?

Ominaisuus, hehku mittaa resistanssia, ja juuri PITKKÄN hehkuneet tulpat eivät menekkään uudestaan heti päälle (sama myös muissa autoissa, mutta niissä valo sytytetään kuskin mielenrauhan vuoksi --> kyseessä uudemmat sähköisellä pumpulla / moottorinohjauksella olevat autot)

Ja muista että TD5 moottorissa hehkuja on vain 4kpl, vaikka pyttyjä 5...

Eli odota pieni hetki ja hehkuta sitten uudestaan. Se parantaa käynnistymistä, koska kuumaa ilmaa pääsee muuallekkin avoimesta imuventtiilistä, JA SE PARANTAA dieselin kylmäkäynnistystä!!!

(jos ei muuten starttaa niin tukankuivaajalla ilmanputsarista ilmaa sisään ja imusarja lämpimäksi, niin johan jyrähtää! --> Start pilotea ja pamahtaa!!!) hock:

voisiko saada lisää infoa tuosta 4hehkua/5sylinteriä asiasta.kuinka tollanen voi edes toimia?mikä ihme siin on ollu ideana?

Poistettu