27-05-2008, 09:31
27-05-2008, 10:01
Poistettu, syytä voi miettiä
28-11-2009, 05:16
Käytänpäs tätä vanhaa säiettä, kun asia on melkein sama. Nimittäin tänään öljyjä tarkastellessa huomasin, että perä perässä oli painetta. Huohotin on siis tukossa. Onko siinä jotain takaiskuventtiiliä joka voisi tukkeentua/hajota vai onko huohotin vaan suora letku ulos? Pitänee puhdistaa pikimmiten.
28-11-2009, 07:22
Paikallistin kyllä huohottimen jo. Se on letkumallinen. En tuosta akselin räjäytyskuvasta löytänyt kuvaa huohottimessa, että onko siellä jotain takaiskuventtiiliä vai onko se ihan suora putki. Noh, se selvinnee purkamalla huohottimen.
28-11-2009, 09:13
Poistettu, syytä voi miettiä
28-11-2009, 09:19
Eli jos sattuu liittymään kattokerhoon niin sieltä(kin) tulee öljyt pihalle. 

28-11-2009, 09:25
Poistettu, syytä voi miettiä
29-11-2009, 12:38
Nyt on huohotin aukaistu. Se osa, joka liittää letkun akseliin oli muurautunut umpeen jostain töhnästä. CRC:llä liuottelin ja rautalangalla kaivoin sen auki ja kyllä huohottaa!
29-11-2009, 12:47
Poistettu, syytä voi miettiä
29-11-2009, 01:21
Ahosensetä Wrote:Ihan tyyppivika. Nykyään korvaamme tuon teräksisen lähdön muovisella, joka pysyy paremmin auki. Uusissa akseliessa onkin jo pikaliitin, johin letku tulee suoraan kiinni. Akselin huohotin kannattaa aina tarkistaa ensimmäiseksi varsikin kun pinion-akseli (kardaanilla) vuotaa.Aloittelija kun olen, niin kerkesin perään jo sen stefan vaihtaa ja nyt vasta öljyjä tarkistaessa huomasin, että perässä on painetta ja tuli se huohotin mieleen, kun foorumilta olin lueskellut asiasta. Noh, näin sitä oppii.

