Rover Ystävät ry Keskustelupalsta

Full Version: v8 classikin ö-painevaratusvalo
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Missä paineessa 3,5sen efin öljynpainemerkkivalon pitäs syttyä, mikä on oikea/virallinen tehasarvo anturissa? ulkomuisti sanoo et joku 0,5-0,6kg?

Ku ei sit mistään muka löytyny vaikka googletin, kirjoja en voinu kattoo ku ne on remontin seassa hukassa..

Rojektina kun on tommosen tyyning öljynpaine mittarin asennus jossa on merkkivalo vakiona joka syttyy 0,75bar, jos se räppii koko ajan, niin se pitää deletoida. Kone antaa about 0,9kg (+-0,1kg paineet joutokäynnillä) et rajoilla ollaan.. Aattelin vaan näin kysäsätä huvikseni. Tottakai se orkkis lamppu jää sinne antureineen, mut aattelin tarkistaa et ollaanko kuinka hakosalla.
Poistettu, syytä voi miettiä
Korjauskäsikirja antaa ainoastaa arvon 2500rpm / 2,75bar.

Ittellä huomasin, jotta kesällä oli 10W-40 ölpät ja toimi ihan OK, mutta heitin talveksi 5W-30 jolloin tyhjäkäynnillä männät alkoivat helmastaan pitämään kalkatusta. Samoin liikkeelle lähtiessä kun kone "notkahtaa", öljyvalo vilahtaa samalla suht herkästi.

Nostimien kanssa ei ongelmia ton ohkasemman öljyn kanssa, mutta kesällä kokeilen 10W-60 tai 20W-50 öljyä jota toimittajaltamme löytyy. Nostimillehan tuo paksu öljy on hallaa, mutta kokeillaan!!!


1. Check lubricant is to correct level.
2. Place vehicle on a ramp [hoist].
3. Disconnect battery negative lead. Remove oil
pressure switch.
4. Fit the test gauge.
5. Reconnect battery negative lead.
6. Start and run engine to normal operating
temperature.
7. At a steady engine speed of 2500 rev/min -engine
oil pressure reading should be - 2.75 bar
(40 lbf/in 2 ).
8. If the pressure is low - Remove and overhaul oil
pump