moI!
uusia "ääniä" 300trdi koneessa....eli huomasin kotimatkalla että kone "tikittää"...tikitys vaihteleen koneen kierroksien mukaan ja häviää tyhjäkäynnillä ja tulee takaisin ½ kaasun kohdalla...!
tikitys kuullostaa kun paperia pitäis polkupyörän pinnojen välissä....!
Ääni tulee termostaatin ympäristöstä/jakopmpun tienoolta.!
mistähän voisi olla kyse?
kone käy hyvin
öljyä on
ei painetta kun öljukorkkia nostaa
lämmöt tallessa ja kurissa
--Janne--
lacrits68 Wrote:moI!
tikitys kuullostaa kun paperia pitäis polkupyörän pinnojen välissä....!
--Janne--
Se on präpötes tuo ku paffimpala pyäränpinnoohin laitettihin. Sitte siihen lisättihin naru jonka toinen pää oli pyäränsarves käärittynä ympäri, siitä sai vääntää kaasua lisää. Parahimmilla henkseliklopiilla oli präpötin etu ja takapyäräs. Kyllä siinä mammat pelekäs ku ohitte ajaes viä väännettihin kaasua että meteli olis kovempi. Ne meinas notta mikä juutinan kones siä tuloo ku tuallaasen metelin pitää ja väistivät melekeen ojahan asti notta tantun helemat heiluu.
Jaa se tikitys, Volkkarin vitosdieseleissä tikittää venttiilinnostimet aina joskus. Toisaalta emännän ranskiksessa tikitti vesipumppu, lakkasi kun vaihdettiin.
RH Wrote:Sorry OT: Voisiko saada johonkin ohjeet orkkis ja "special" "räpättimestä" kun on keväällä ajankohtainen asia 8)
Asiasta en tiedä mitään (yllätys), mutta RRC kyllä tikittää kun sille päälle sattuu.
Minä pihistin isältä pelikortin ja laitoin äitin pyykkipojalla kaksinkerroin etuhaarukkaan kiinni. Kaasua en kyllä siihen värkännyt.
Isä ei ollut iloinen. Kuten ei silloinkaan kun laitoin Amazonin perään ison Vaalenpunainen Pantteri -tarran. Kumma juttu, minusta se oli hieno...
Aito Räpsä tehtiin koivun tuohesta ja kiinnitettiin puisella pyykkipojalla.
Quote:Aito Räpsä tehtiin koivun tuohesta ja kiinnitettiin puisella pyykkipojalla.
Meillä oli pienenä oikein kaasutettavat mallit, narulla ohjaustankoon jossa oli kaasukahva kuten mopossa. Olisipa silloin keksinyt laittaa 8 räpätintä niin olisi ollut hienommat soundit.
moI!
stetoskoopin kanssa kun on kunneltu niin vaikuttaisi siltä että "ääni" tulee jakajapumpun päällä olevasta "lautasesta"
Mitä virkaa ko "lautanen" toimittaa vai on edessa 2000€ pumpun hankinta?
--Janne--
Tervehdys!
Veikkaan, että ääni voi myös heijastua jostakin erittäin tehokkaasti. Itsekin jonkun naputuksen jostakin paikallistettua on vika löytynyt ihan toisaalta.
TT
lacrits68 Wrote:vaikuttaisi siltä että "ääni" tulee jakajapumpun päällä olevasta "lautasesta"
Tuo "lautanen" on ahtopainesäädin, jolla saadaan ahdonalaista syöttöä säädettyä. ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA availe tuota osaa, sillä sen säätäminen vaatii sitten pumpun toimittamista ERIKOISKORJAAMOLLE (eli setäkään sitä ei kikkaile kuntoon!).
Jos pumppu aiheuttaisi tuota "tikittämistä", niin ainut syyllinen olisi tukossa oleva suutin. Ja suutinhan tukkeutuu ainoastaan pumpusta tulevasta metallista, joten tikitys olísi täten pysyvää.
Kyllä tässä tapauksessa aloittaisin tutkinnat venttiilikoneiston puolelta, joten kokeile kuuluuko "tikitys" paremmin kun moottorin kierrokset laskevat, jolloin palamisäänet eivät aiheuta "vikahavaintoja" väärästä osoitteesta.
Tietenkin ON MAHDOLLISTA, jotta suutinkärki alkaisi vuotamaan tai moottori imee öljyä "jostakin" joka aiheuttaa kilisevän äänen, kun moottori polttaa tavaraa väärään aikaan. Ääni kylläkin on enemmän "rytinää" kuin "tikitystä" ja samalla on havaittavissa ylimääräistä tärinää ja sinistä savutusta, kun moottori ei jaksa polttaa kunnolla (lue --> häkää jo palotilassa!!!)
Aloittele noilla avuilla ja ilmoittele tarkempaa infoa, eli miten moottori muuten käy, savuttaako, täristääkö, ym... KAIKKI TIETO ON TARPEELLISTA!!!
T: Dieselin lisälämmittimiin TÄYSIN kyllästynyt "sorvari"... :twisted: :twisted: :twisted:
moi!
kone käy muuten "nätisti", jonkin verrran valkoista savua/höyryä ensimmäiset minuutit kun ulkona -20c...-5c ei moista havaintoa.
oljyä ei kulu
öljyntäyttö aukossa ei painetta
ei kuplimista, ylipainetta ( pikku pihadus) paisunta säiliössä
auto "jaksaa" hyvin, tosin luulosairaana kuvittelen HIEMAN huonontuneen "kiihtyvyyden" :wink: , sen jälkeen kun luin siirtopumpusta, availin pikkuisen ilmaruuvvia ja hyvin sitä polttoaineä tuli tyhjäkäynnillä.
tikitys ikäänkuin "rullaa" käyntiin, eli ei sillai NAKS päälle...vaan alkaa heikkona ja sitten voimistuu....! Kun koneen sammuttaa ja lyö käyntiin niin ääni poissa ja kierroksia lisätessä niin ääni palautuu! Joskus ääni häviää tyhjäkäynnill'ä joskus ei...!
"tikitys" kuullostaa auton sisällä siltä kuin joku pelti olisi irrallan ja "resonoi" ja ulkona "ompelukonemainen".
tuolta se kuullostaa
http://www.youtube.com/watch?v=UkZpNLg9iI4
--Janne--
Mulla oli 200tdi koneessa aivan samallainen ääni ja vielä samalla lailla kiihtyi ja laski. Mulla äänen lähteenä oli putken kannake joka oli murtunut poikki ajansaatossa. Eli se putki joka lähtee termostaatti kotelon vierestä ja taitaa mennä lämmitys laitteelle. Jos oikein muistan on kiinni pakosarjan yhden pultin alla.
En tiedä onko apua, mut ainakin kuulosti aivan samallaiselta.. :roll:
problem solved:
ja syypää koko hommaan oli:
nafta filtteri! Just...olenhan kuullut että defe tdi koneella on "laiska" mutta nyt kun filteri on vaihdettu, niin autohan on RAKETTI nyt verrattuna mitä se oli 2h sitten!
Syykin (osittain) on oma....ite olen alentavasti puhutellut diesel miehiä joilla on "talvihuolto" jäänyt tekemätta ja auto hyytyy talveen!
Niimpä jäi multakin....ei ollut vaan tarkoitusta käyttää defeä talvella mutta...mutta...! :oops:
No oli miten oli....filteri vaihdettu, kone käy vieläkin natimmin, sellaset 30hv tullut takas laitumelta ja kaikki äänet puts väck! :lol: Happy man!
--Janne--