02-03-2010, 02:34
02-03-2010, 05:02
Joo, tuohon ongelmaan löytyy tee-itse ja osta-kalliisti ratkaisuja netistä jonkin verran. Sinänsä mielenkiintoista, että (puu/puupäätä koputtaen) omassa diesel-ranquessa tuota vikaa ei ole. Tokihan ei se herää ihan sillä sekunnilla kun avaimeen koskee, mutta ei ole kyllä tarvinnut sahata käyntiin missään lämpötilassa.
Joissain keskusteluissa on merkkihuollot ehdotelleet ruiskupumpun vaihtoa, oletuksena että pumppu olisi väljistynyt ja valskaisi kuumaa=notkeaa naftaa. Toisissa veikataan, että ruiskupumpun ajoitus säätyy koneen lämpötilan mukaan, ja tuo ohjelmointi olisi pielessä.
Jossain oli juttua, että noissa dieseleissäkin moottorinohjaus olisi vaihtunut '99 tienoilla. Onko kukaan kerännyt tietoa, koskeeko tämä käynnistysongelma kaikkia vuosimalleja vai vain vaikkapa tuota pre'99 mallistoa?
Tosin naftan laatuerot eri maissa ja huoltamoketjuilla voivat vaikuttaa myös asiaan.. Mutta mikäli vika olisi tuossa hehkutus-järjestelmässä, niin sen pitäisi vaivata kaikkia autoja, eikö vain?
-t-
Joissain keskusteluissa on merkkihuollot ehdotelleet ruiskupumpun vaihtoa, oletuksena että pumppu olisi väljistynyt ja valskaisi kuumaa=notkeaa naftaa. Toisissa veikataan, että ruiskupumpun ajoitus säätyy koneen lämpötilan mukaan, ja tuo ohjelmointi olisi pielessä.
Jossain oli juttua, että noissa dieseleissäkin moottorinohjaus olisi vaihtunut '99 tienoilla. Onko kukaan kerännyt tietoa, koskeeko tämä käynnistysongelma kaikkia vuosimalleja vai vain vaikkapa tuota pre'99 mallistoa?
Tosin naftan laatuerot eri maissa ja huoltamoketjuilla voivat vaikuttaa myös asiaan.. Mutta mikäli vika olisi tuossa hehkutus-järjestelmässä, niin sen pitäisi vaivata kaikkia autoja, eikö vain?
-t-
02-03-2010, 06:48
Poistettu
02-03-2010, 07:22
Eikös näissä ole ketjuvetoinen jakopää?.
Onko pumppu Boschin sähköohjattu malli esim. VP37?.
Jos on VP37 tai vastaava niin yksi ruiskutussuuttimista on varustettu 'neulannousuanturilla'. Kun kone on käynnissä moottorinohjaus saa ko. anturilta tiedon ruiskutuksen todellisesta alkuhetkestä, ja korjaa ennakkoa koko ajan. Säätöalue on jotain -20..+7 asteen luokkaa.
Kun remmikoneissa remmi venyy tai asennusvirheen tms. syyn takia ei ajoitus ole juuri kohdallaan on käynnistyminen huonoa joko kylmänä (aikaisella) tai kuumana (myöhäisellä).
Pumppu ei nimittäin käynnistyshetkellä pysty vielä päättelemään oikeaa korjausta, ja käyttää "oletusarvoa", tästä syystä perusennakko pitää katsoa testerin kanssa kohdalleen. Tämä tehdään niin, että ko. korjaus kytketään pois päältä ja sitten luetaan muutaman kentän arvot. (polttoaineen lämpö ja ajoitus) Taulukosta nähdään onko ajoitus kunnossa.
Tokihan ketjukin venyy, mulla oli tuon VW-n pumppu todella vähän myöhäisellä niin ei meinannu lämpöisenä lähteä millään käyntiin. Kolme kertaa sitä piti kääntää ennenkuin sain kohdalleen.
Onko pumppu Boschin sähköohjattu malli esim. VP37?.
Jos on VP37 tai vastaava niin yksi ruiskutussuuttimista on varustettu 'neulannousuanturilla'. Kun kone on käynnissä moottorinohjaus saa ko. anturilta tiedon ruiskutuksen todellisesta alkuhetkestä, ja korjaa ennakkoa koko ajan. Säätöalue on jotain -20..+7 asteen luokkaa.
Kun remmikoneissa remmi venyy tai asennusvirheen tms. syyn takia ei ajoitus ole juuri kohdallaan on käynnistyminen huonoa joko kylmänä (aikaisella) tai kuumana (myöhäisellä).
Pumppu ei nimittäin käynnistyshetkellä pysty vielä päättelemään oikeaa korjausta, ja käyttää "oletusarvoa", tästä syystä perusennakko pitää katsoa testerin kanssa kohdalleen. Tämä tehdään niin, että ko. korjaus kytketään pois päältä ja sitten luetaan muutaman kentän arvot. (polttoaineen lämpö ja ajoitus) Taulukosta nähdään onko ajoitus kunnossa.
Tokihan ketjukin venyy, mulla oli tuon VW-n pumppu todella vähän myöhäisellä niin ei meinannu lämpöisenä lähteä millään käyntiin. Kolme kertaa sitä piti kääntää ennenkuin sain kohdalleen.
02-03-2010, 09:11
Ketjuveto on, mutta Bosch VP20'nen pumppuna.. mutta se taitaa olla pitkälti vastaava tuon VP37'n kanssa.. veikkaisin..
-t-
-t-
04-03-2010, 10:32
Poistettu
04-03-2010, 11:55
Ahosensetä Wrote:Nyt lähtee kuin palmun alta kaikissa tilanteissa :)
Tuttu tilanne, mutta ihan oikean palmun alta ;-)
![[Image: Palm%20trees%20001%20-%20Arenys%20de%20M...rge%29.jpg]](http://lh5.ggpht.com/_vtFmmvoUZ4o/RzXWfhFxE-I/AAAAAAAABak/y7GihM6gHWA/s288/Palm%20trees%20001%20-%20Arenys%20de%20Mar%20%28Large%29.jpg)
-t-
ps. sorry offtopic, mutta oli pakko =)