Autossa on Sikuran hälytin, asennettu joskus -95. Ongelmana on, että tallessa on enää yksi kauko-ohjain ja sekin vetelee viimeisiä. Mitenkäs se nyt on näiden kaukojen kanssa, onko markkinoilla jotain "yleiskaukoja" kun Sikuran omia ei tunnu löytyvän mistään.
Iso A on oikeassa, kyllähän se kannattaisi poistaa mutta kun ei raaski. Toimii (toistaiseksi) moitteettomasti eikä uutta sisätutkallista hälyä kannata enää tuohon autoon laittaa. Ajoin tulee kuljetettua sellaista tavaraa, että kohtalainen hälytin hieman rauhoittaa mieltä jos ei sentään luo illuusiota kaikkivoipaisuudesta.
Quote:Kannattaisko poistaa koko systeemi?
Kyllä ja heti
Mutta että JOS siihen haluaisi uuden säätimen, niin löytyisiköhän niitä mistään?
Mulla on sikuran häly, asennettu toki 00 vuosisadan puolella.. Ongelmana on että hälytin toimii jokseenkin, mut tyytystä/kajarista ei kuulu kun semmonen hiiren vikinä, ja joskus se huutaa sit ku paloauto. Ajatuksena oli repiä koko roska pois, siitä vois jäädä kaukosäädin jos haluat ruveta kokeileen toimivuutta sitten..
Laita vaikka kuva säätimestäs tai hälyn mallista niin katsotaan passaisko ne..?
Lämmitetään vanhaa soppaa ku nyt kävi hassusti.
Auto seisonut jonkin aikaa, ja akku valunut tyhjäksi. Jännitteen alennuttua ajonesto napsahti päälle. No siinä mitään, tehnyt tuon useasti ennenkin. Nyt vaan ei kaukosäätimestä tapahdu mitään, eli auto ei lähde käyntiin (ei starttaa).
Hälyttimessä on avaimella käännettävä on/off-kytkin, ja kun minulla ei avainta ole niin kätevästi porasin lukon auki ja sieltä sitten pääsi kääntelemään hanikkaa. Tästä ei kuitenkaan ollut mitään apua, ajonesto pysyy päällä.
Hälyttimessä on myös plugi (DIN?) jolla se pitäisi saada pois päältä. Ei vaan sekään toimi.
Mitään varsinaista keskusyksikköä ei ajoneuvosta mittavienkaan purkutöiden jälkeen löytynyt, eli onko hälytin sitten pelkkä konehuoneesta löytyvä "sireeniyksikkö"?
Eli tämä p....a pitäisi nyt ohittaa ja melko kiireesti, autolla olisi käyttöä. Osaisiko joku antaa neuvoja?????
Aikoinaan asentelin DEFAn hälyn autooni.
Ajonesto kytkettiin siten, että katkaistiin virtalukolta kaapeli josta lähti syöttövirta starttimoottorille ja DEFAn hälyn ajonesto kytkettiin siihen väliin. Eli, käytännössä hälyn ollessa päällä sai kytkettyä virran autoon päälle, mutta käännettäessä avainta starttiasentoon mitään ei tapahtunut. No paitsi tietty että viimeistään siinä vaiheessa kun avainta käänti sinne starttiasentoon alkas häläri uikuttaa että autolla olis joku hätänä
Hyvin yksinkertainen kytkentä, joskin hankala siinä mielessä kun ei voi tietää miten se Sikura on aikoinaan kytketty.
Mikään ei oo hankalampaa kuin edellisen omistajan kytkentöjä selvitellä vikatilanteen ollessa päällä... :?
Starttiheräte löytyi mutta sytkäpuoli edelleen pimeänä. No ajetaan startilla sitten...
Keskusyksikkökin löytyi, hieman yllättäen kuskin penkin alta panssariteräksestä valmistetusta metallilaatikosta. Hyppyjohdolla sai startille virtaa mutta sytkävirtanen ei ota löytyäkseen. Kynällä kokeillen, että minne tulee virtaa virtojen ollessa päällä, vai olisiko parempia keinoja?
![[Image: kuva0578.th.jpg]](http://img256.imageshack.us/img256/956/kuva0578.th.jpg)
Uploaded with
ImageShack.us
Olisin ollut valmis vaikka vetoa lyömään, että erillisessä liittimessä olevan starttivirran kaverina olisi ollut sytkävirtakin, mutta ei. Siihen tulee neljä johtoa, josta kaksi yhdistämällä sai starttaamaan, mutta kahdesta muusta ei ota selvyyttä.
Mutta kokeillaan A:n ohjeilla, josko vaimokin saisi auton allensa... Vaikka hyväähän se tekee kävellä töihin...
MRSA Wrote:sytkäpuoli edelleen pimeänä
Ja veikaan jotta pysyykin...
YLEISESTI POLTTOAINEPUMPPU PIMENNETÄÄN, koska puolalle on helppo antaa virtaa ja saada auto käyntiin, joten tankissa olevaan pumppuun on hieman "kiusallisempaa" saada käyttöjännitteet ohi hälyttimen...
Joten "surahtaako/huriseeko" polttoainepumppu, kun laittaa virrat päälle???
Ja vinkkiä en anna, vaan POISTA SE ROMULAATIKKO SIELTÄ PIKAISESTI
NM: 1990 RRC asennettu COBRA:n hälytin ja virrat otettu valojen katkaisijalta --> aiheutti kaikkea jännää kesken ajon ja kesken yötä...
Ja ihan Laakkosella Herttoniemessä v. 1994...
Poiston jälkeen ei vikaa...
En ole kipinää tutkinut mutta kyllä se bensalta haisee kun starttaa.
![[Image: kuva0578.th.jpg]](http://img256.imageshack.us/i/kuva0578.jpg/)